路基養(yǎng)護(hù)工作的內(nèi)容：

⑴經(jīng)常修整路肩、邊坡，修剪路肩雜草，除去擋墻、護(hù)坡、集水井和泄水漕內(nèi)的雜物。

⑵疏通、改進(jìn)排水系統(tǒng)，對邊溝、截水溝以及暗溝（管）等排水設(shè)施，應(yīng)及時排除堵塞、疏通水流，保持水流的暢通等。

⑶維護(hù)、修理各種防護(hù)構(gòu)造物等。公路沿線的防護(hù)構(gòu)造物包括護(hù)坡、護(hù)面墻、植物以及各類擋土墻等，要保完整無損、發(fā)揮其對路基的防護(hù)和加固作用。

⑷觀察、防預(yù)、處理滑坡、翻漿、泥石流、崩塌、塌方及其他病害，及時檢查各種路基的險情，加強(qiáng)水毀和自然災(zāi)害的防護(hù)和治理。

難點(diǎn):側(cè)向巖土壓力的計(jì)算;重力式擋土墻穩(wěn)定性驗(yàn)算及強(qiáng)度復(fù)核;支護(hù)結(jié)構(gòu)嵌固深度及彎矩的確定;錨桿(索)錨固長度的確定。

重點(diǎn):重力式擋土墻的設(shè)計(jì);懸臂式支護(hù)結(jié)構(gòu)及單支點(diǎn)支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的靜力平衡法和等值梁法;錨桿(索)的設(shè)計(jì)。

支擋結(jié)構(gòu)的類型較多，如擋土墻、錨桿擋墻、抗滑樁等。這些支擋結(jié)構(gòu)既有防護(hù)作用，又有加固坡體的作用。采用工程措施護(hù)坡，往往過分追求強(qiáng)度功效，破壞了生態(tài)自然，景觀效果差，而且隨著時間的推移，混凝土面、漿砌片石面會風(fēng)化、老化，甚至造成破壞，后期整治費(fèi)用高。

采用植物群落固坡、保持土壤的作用是有一定限度的，它不能涉及到深層土壤的坍塌或極其厚重土層的滑動。對于高陡邊坡，若不采取工程措施，植物生長基質(zhì)則難以附于坡面，植物便無法生長。因此，植被護(hù)坡技術(shù)必須是植物措施與工程措施相結(jié)合，發(fā)揮二者各自的優(yōu)勢，才能有效地解決邊坡工程防護(hù)與生態(tài)環(huán)境破壞的矛盾，既保證了邊坡的穩(wěn)定，又可實(shí)現(xiàn)坡面植被的快速恢復(fù)，達(dá)到人類活動與自然環(huán)境的和諧共處。