基樁及基礎(chǔ)錨桿檢測(cè)內(nèi)容包括工程樁的樁身完整性和承載力檢測(cè)、基礎(chǔ)錨桿抗拔承載力檢測(cè)。樁身完整性檢測(cè)可采用鉆芯法、聲波透射法、高應(yīng)變法和低應(yīng)變法等。單樁豎向抗壓承載力檢測(cè)可采用單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)和高應(yīng)變法，單樁豎向抗拔承載力檢測(cè)可采用單樁豎向抗拔靜載試驗(yàn)，單樁水平承載力檢測(cè)可采用單樁水平靜載試驗(yàn)，基礎(chǔ)錨桿抗拔承載力檢測(cè)可采用基礎(chǔ)錨桿抗拔試驗(yàn)。

軟弱土地基系指主要由軟土（淤泥、淤泥質(zhì)土）、沖填土、雜填土或其他高壓縮性土層構(gòu)成的地基。而土地基系指濕陷性黃土、膨脹土、欠固結(jié)土、可液化土及季節(jié)性凍土等帶有地區(qū)性特點(diǎn)構(gòu)成的地基。

對(duì)地質(zhì)的分析與評(píng)價(jià)應(yīng)實(shí)現(xiàn)在巖土工程設(shè)計(jì)與施工的全過(guò)程：地質(zhì)條件決定了設(shè)計(jì)過(guò)程中選取的工程方法，決定了工程方法中各項(xiàng)措施的力度，決定了施工方法的選擇。但是由于地質(zhì)條件的復(fù)雜性，要求地質(zhì)勘察工作全達(dá)到設(shè)計(jì)需要是不可能的，在當(dāng)前公路地質(zhì)勘察方面有時(shí)為了趕工期，節(jié)約勘察經(jīng)費(fèi)，不遵循正常的地質(zhì)勘察程序以及忽視現(xiàn)場(chǎng)勘察管理和忽視對(duì)勘察資料的綜合分析等等條件下也是如此，因此巖土工程勘察設(shè)計(jì)不但需要理論指導(dǎo)與分析，還需要豐富的工程經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行巖土工程地質(zhì)勘察過(guò)程中須注意如下幾個(gè)問(wèn)題。

注意進(jìn)行多種方法的比選。先應(yīng)確認(rèn)方法的有效性，然后選擇方法的經(jīng)濟(jì)性。如在巖層中錨桿加固比擋土墻效果好；在土層中防護(hù)措施與削減坡度結(jié)合采用比單純加固措施效果好，預(yù)應(yīng)力錨索與抗滑樁結(jié)合比單純采用抗滑樁效果好。