使用部門接收一部經(jīng)安裝調(diào)試合格的新電梯后，北京客用電梯要做的件事就是指定專職或兼職的管理人員，以便電梯投入運行后，妥善處理在使用、維護保養(yǎng)、檢查修理等方面的問題。

電梯數(shù)量少的單位，管理人員可以是兼管人員，也可以由電梯專職維修人員兼任。

電梯數(shù)量多而且使頻繁的單位，管理人員、維護修理人員、司機等應分別由一個以上的專職人員或小組負責，不要兼管，乘客電梯特別是維護修理人員和司機必須是專職人員。

電梯制造質(zhì)量之好壞，電梯是否按要求經(jīng)常進行例行檢修，顯然是電梯的一大決定性因素。筆者以為，除了電梯的技術(shù)規(guī)范之外，電梯還應該存在相應的倫理規(guī)范。換言之，對電梯具有高度依賴性的現(xiàn)代人，尤其應該掌握電梯的“正確的打開方式”。

轎內(nèi)操縱盤：安裝于轎廂內(nèi)壁上，有代表各樓層的數(shù)字按鈕，還有開關(guān)門按鈕以及緊急呼叫按鈕，主要供進入電梯后乘客選擇目的樓層使用。

自動扶梯：帶有循環(huán)運行的梯級，用于傾斜向上或向下連續(xù)輸送乘客的運輸設備。直觀看起來它就像移動的樓梯，同時伴隨移動的扶手帶。

自動人行道：循環(huán)運行的走道，就象放平了的自動扶梯，一般用于水平或傾斜角度不大于12°的乘客和由乘客攜帶物品的運輸。