湖北咸寧橋式起重機銷售，橋式起重機租賃，橋式起重機出租廠家介紹下雙小車橋式起重機的工作原理，雙小車橋式起重機小車運行系統(tǒng)的傳動系統(tǒng)，驅動力由電機傳輸，根據制動輪軸連接器、補償軸和半齒軸連接器傳輸到垂直減速器的高速軸端。電機高速旋轉到所需速度比后，由減速器的慢軸導出。根據半齒軸連接器，補償軸和半齒軸連接器與汽車旋轉軸連接，促進汽車旋轉軸的旋轉，提高汽車的水平運輸效果。

雙小車橋式起重機大車運行系統(tǒng)的傳動系統(tǒng)，驅動力由電機傳輸，根據制動輪軸連接器、補償軸和半齒軸連接器傳輸到減速器的高速軸端。通過減速器將電機的快速速度降低到所需的速度由減速器的慢軸導出。低速齒輪軸根據全齒軸連接器與主車旋轉軸連接，促進主車旋轉軸旋轉，提高橋上物體效果。湖北咸寧橋式起重機廠家介紹吊鉤橋式起重機的結構特點，本系列產品是由數個可單獨拆開的部件所組成，主要由四部分組成，一為提升機構;二為運行機構;三為控制裝置;四為第二制動裝置;電動機采用YZD系列錐形轉子三相異步電動機，防護等級IP44，電機絕緣等級為H級，電機錐形制動作為支持制動器;起升機構另增加了制動器;葫蘆下面設置了高溫隔熱保護功能，避免了直接熱輻射;鋼絲繩采用鋼芯鋼絲繩，具有耐高溫特點;起升機構設置超載限制器，當起重量達到額定起重量95%時，超載限制器發(fā)出報信號，當起重量達到額定起重量105%時，斷開起升控制回路，起升接觸器釋放，電機失電停止旋轉;起升機構實現(xiàn)上升限位雙保護，保護為斷火限位保護，第二級保護為斷控保護;控制箱電器元件采用正泰接觸器，控制箱防護等級IP44;減速器采用標準模數圓柱齒輪，便于維修。零部件通用程度大，互換強。湖北咸寧橋式起重機廠家關于抓斗橋式起重機減速器安裝要求及工藝抓斗橋式起重機減速器的安裝對基礎的要求根據驅動裝置的結構及尺寸大小，減速器的安裝分為兩種方式：減速器與電動機一起裝在同一底板上;如果減速器尺寸較大，則把減速器直接裝在驅動裝置的基礎上。安裝減速器之前，應檢查驅動裝置的基礎質量，待符合如下幾點要求后方可安裝：

基礎應堅固可靠，并保持水平，不得有下沉現(xiàn)象?；A的外形、螺栓位置的配置及尺寸應符合機組的要求?；A表面應干凈、不得有油垢、泥土、垃圾等臟物。抓斗橋式起重機安裝工藝要求有，減速器在基礎上安裝時，應使用水平儀校準，允許用金屬墊片或墊塊調整〔在同一位置上墊片不宜超過兩片，墊塊不宜超過3塊〉。為避免箱體變形，以保持減速器齒輪副出廠時的嚙合狀態(tài)，墊塊(或墊片)應在基礎螺栓的兩側對稱排列。減速器在基礎上安裝校準后，即應均勻地擰緊螺栓，不準有松動，螺栓的松緊程度應一致。減速器軸端與電動機卷筒或車輪聯(lián)接部件的同軸度應滿足選用聯(lián)軸器的要求。