回收廢有色金屬也是節(jié)約能源、減少環(huán)境污染的有效手段。以鋁為例，與以礦石為起點相比，生產1t原鋁需耗能213l0.8×l04kJ(1.7×104kw.h電) ，而生產1t再生鋁合金能耗僅為548.8×104kJ，只有原生鋁的2.6%，并節(jié)省10.5t水，少用固體材料11t，比用水電生產電解鋁時少排放CO291%，比用煤電時減少的CO2排放量則更多;另外，少排放硫氧化物(SOX)0.06t，少處理廢液、廢渣1.9t，少剝離表土石0.6t，免采掘脈石6.1t。同樣，銅、鉛、鋅再生金屬的節(jié)能率分別達到82%、72%和63%，金、銀、鉑等貴金屬和鎳、鉻、鈦、鈮、鈷等稀有金屬的再生金屬的節(jié)能率約為60%～90%。

概而言之，非鐵金屬材料在國民經濟和現(xiàn)代科學技術中的作用是不能用產量的大小來衡量的，具有不可取代的重要作用。 廢有色金屬是指生產與消費過程中已完成使用壽命的器件中所含有的有色金屬部件及材料。例如，舊電線、舊蓄電池、舊電器、舊飛機、報廢汽車、廢棄船舶等，都含有一定數(shù)量的有色金屬。

非鐵金屬合金具有許多重要的特性，無論作為結構材料或是功能材料，在工業(yè)部門及高新技術領域都有著十分重要的地位。例如Al、Mg、Ti及其合金，由于密度小，比強度高，成為航空航天工業(yè)不可或缺的材料，并使汽車輕量化成為可能;銅有著優(yōu)良的導電性能，而cu-Ni-Mn合金卻是優(yōu)良的電阻材料;噴氣式發(fā)動機的高溫部件離不開Ni、co及其合金;鋯合金不僅用作核反應堆的重要結構件，同時又是暴露于海水中的熱交換器、天線陣、聲納透聲罩等耐蝕結構材料。

以鈀為主要活性組分的催化劑，使用鈀黑或把鈀載于氧化鋁、沸石等載體上。 以鈉、鎘、鉛等的鹽為助催化劑。用于烯烴除炔，脂環(huán)烴脫氫、氧化、裂化、聚合等。 含鈀催化劑的種類很多，大多應用于石油化工中的催化加氫和催化氧化等反應過程中，如制備乙醛、吡啶衍生物、乙酸乙烯酯及多種化工產品的反應過程。加氫反應常用鈀催化劑，汽車排氣凈化常以氧化鋁載鉑．鈀或鉑一銠一鈀為催化劑，硝酸生產氨氧化反應常用含鈀的鉑網催化劑，松香加氫及歧化用鈀/炭催化劑。