汽車解碼器又稱汽車故障診斷儀，是專業(yè)的汽車維修、檢測工具。它一般可分為兩種，一種是針對車門中控的，主要運用于汽車遙控器的匹配與測試檢修;另一種針對汽車發(fā)動機或電路故障等。

現(xiàn)代汽車上都安裝著“汽車電腦”，這個部件被稱為“ECU”。解碼器可以與汽車電腦進行互相通訊交流各種信息，獲取電腦工作的重要參數(shù)，從而獲取行車數(shù)據(jù)記錄、配鑰匙、基本設定。一些針對性強的解碼器甚至可以像醫(yī)生一樣，診斷出車輛哪些地方出現(xiàn)問題，輔助修車工人清除故障。

打開車輛的防盜系統(tǒng)，只是汽車解碼器眾多功能中的一項。就像是一把手術刀，被用來殺人，這不能怪手術刀太鋒利，更不可能禁絕制造手術刀。

汽車遙控鑰匙的匹配方法是：1、插入鑰匙把開關打開，燈會亮10分鐘左右；2、在燈滅之后的分鐘之內，將點火開關關閉，然后再打開，警示燈將亮起來大約10分鐘；3、重復上一個步驟大約30分鐘即可匹配成功。遙控鑰匙是利用中控鎖的無線遙控功能，不用把鑰匙鍵插入鎖孔中可以遠距離開門和鎖門的鑰匙。汽車鑰匙遙控器的功能是：1、熄火后長按鎖車鍵即可關閉車窗；2、按鑰匙上的喇叭按鈕可以提示車主車輛位置；3、長按后備箱開鎖鍵即可自動打開；4、按一下遙控鑰匙開門鍵只打開駕駛室車門，按兩下打開所有4個門。

癥狀一:油表刻度忽快忽慢。

這是比較普遍的現(xiàn)象。一般很多車型在車的前半段下降很慢，但是到了一定規(guī)模之后，下降很快。這種情況主要與反映油量的機油泵的設計有關。這種情況不能均勻地反映汽油的油耗變化。這種情況比較常見，沒有更換零件的對比，因為要做到統(tǒng)一的變化還是很難的。

癥狀2:油量表刻度突然降到零。

機油尺的指針幾乎依賴于油位傳感器，所以機油尺的指針是油位傳感器的直觀表現(xiàn)。如果出現(xiàn)這種情況，說明車輛的機油油位傳感器有問題。這種情況可能是油位傳感器被弄臟了，需要及時清洗。如果車輛使用超過5年，很可能是機油油位傳感器物理磨損，無法繼續(xù)正常工作。

癥狀3:油表刻度上升。

這種情況主要表現(xiàn)在油表指針停留在某個位置，有的甚至行駛一定距離后增加刻度顯示系統(tǒng)。出現(xiàn)這種情況的主要原因是油位傳感器和浮子之間的連桿卡住，使浮子不能正常上下浮動。這會導致傳感器不變，油表指針固定在某個位置。

油量表沒有簡單的解決方案！

1.新車在磨合期，油表會有上有下。這種現(xiàn)象很正常，但是舊車遇到這種情況，還是要好好檢查一下。

2.更換傳感器。如果新車的油表刻度突然降到零，說明傳感器有問題。你可以直接把它換成4S店。如果是舊車，要及時清洗油位傳感器。

3.在駕駛過程中，也有可能調整油表不準。發(fā)動機和三元催化器正常工作時，油箱是靠氣流開閉的，有時會使油表不準。這種方法叫做氣壓調節(jié)。

電子儀器維護注意事項(1)電子儀器更加精密，對維修技術要求更高。檢修時，應符合汽車維修手冊中的相關規(guī)定。必要時，應將電子儀器裝置送至專業(yè)維修單位進行維修。(2)電子儀表顯示板和主板(邏輯電路板)不僅容易損壞，而且價格昂貴，使用和檢修時要小心。除非另有規(guī)定，否則蓄電池的全部電壓不能施加到儀表板的任何輸入端子上。檢查電壓和電阻時，應使用高阻抗儀器(簡單儀器不能用)。汽車儀表使用不當，往往會造成微機電路的嚴重損壞。因此，在儀器維護時應特別注意這一點。(3)對于需要檢修的電子儀表板，應先切斷電源，然后按照拆卸順序拆卸電子儀表板。拆卸過程中要特別注意不要敲擊或振動，以防損壞電子元件。(4)電子儀表板的拆卸應按拆卸順序進行。拆卸時不要用力過猛，以免用力過猛損壞好的部件。拆卸儀表板總成前，先斷開連接器或端子，然后斷開蓄電池端子。更換電子儀器元件時，應注意不要讓身體接觸到被更換元件(備用元件)的ic引線端子。備件應放在鍍鎳包裝袋中，不得提前從袋中取出。取出時，不要觸摸各部件的連接處，以防靜電損壞部件。(5)檢修電子儀表板時，無論是在車內工作還是在工作臺上工作，工作場所或維修人員都不應帶靜電。為此，工作時應使用靜電保護裝置，通常是與車身連接的腕帶和放置電子元件的導電墊。(6)發(fā)動機運轉時，電池不能斷開，因為會引起瞬時反電動勢，導致儀表損壞。(7)處理電子車速/里程表電路板時，必須使用原裝塑料盒，以免靜電感應損壞。如果不小心碰到了電路板的接頭，儀表的讀數(shù)就會消除，所以一定要送去專業(yè)維修，才能使用。