隨著汽車防盜技術的更新，現(xiàn)在使用“固定碼”的汽車越來越少了。

一些新型的轎車在每次使用完密碼后，都會在鑰匙的芯片和防盜系統(tǒng)之間產(chǎn)生一個應答過程，形成和儲存新的防盜碼，解碼器想要破解的話，難度就大了很多。還有一些車干脆淘汰了金屬車鑰匙插入點火槽的結構，全憑車鑰匙的電子芯片解鎖，駕駛者只需要隨身攜帶車鑰匙，按一下車輛的啟動按鈕，然后車輛的防盜系統(tǒng)就能搜索到車鑰匙芯片的存在，開始應答解鎖的過程。

汽車改裝發(fā)燒友華曉胄說，車輛防盜芯片通常采用了RFID編碼來與防盜裝置交互信號，這種編碼的缺點是只使用了40位加密。40位的加密在過去需要數(shù)十天才能破解，而現(xiàn)在只需要幾小時就行了。當今的256位加密被認為是相當復雜的加密算法，現(xiàn)在幾乎是牢不可破。但或許在不久的將來，隨著計算機技術的進步，也會把破解的時間大大縮短。

固定碼遙控器又稱編碼遙控器，焊碼遙控器，常用發(fā)射芯片PT，SC，HS，LX (2260/2262/2264)，配對接收芯片為PT，SC，LX，HS(2270/2272/2294)。圖3圖4分別為發(fā)射和接收的芯片編碼區(qū)，發(fā)射和接收的編碼一樣才能正確配對使用。也就是說，把新的遙控器的編碼區(qū)和接收器的編碼區(qū)焊成一樣就可以了。

常用發(fā)射芯片EV，HS，LX。SC (1527/2240)，HCS101等。配對的接收為主機內(nèi)帶有程序的存貯IC，單片機等，如PIC16F630，PIC16F505，PIC16F629等。

電子儀器維護注意事項(1)電子儀器更加精密，對維修技術要求更高。檢修時，應符合汽車維修手冊中的相關規(guī)定。必要時，應將電子儀器裝置送至專業(yè)維修單位進行維修。(2)電子儀表顯示板和主板(邏輯電路板)不僅容易損壞，而且價格昂貴，使用和檢修時要小心。除非另有規(guī)定，否則蓄電池的全部電壓不能施加到儀表板的任何輸入端子上。檢查電壓和電阻時，應使用高阻抗儀器(簡單儀器不能用)。汽車儀表使用不當，往往會造成微機電路的嚴重損壞。因此，在儀器維護時應特別注意這一點。(3)對于需要檢修的電子儀表板，應先切斷電源，然后按照拆卸順序拆卸電子儀表板。拆卸過程中要特別注意不要敲擊或振動，以防損壞電子元件。(4)電子儀表板的拆卸應按拆卸順序進行。拆卸時不要用力過猛，以免用力過猛損壞好的部件。拆卸儀表板總成前，先斷開連接器或端子，然后斷開蓄電池端子。更換電子儀器元件時，應注意不要讓身體接觸到被更換元件(備用元件)的ic引線端子。備件應放在鍍鎳包裝袋中，不得提前從袋中取出。取出時，不要觸摸各部件的連接處，以防靜電損壞部件。(5)檢修電子儀表板時，無論是在車內(nèi)工作還是在工作臺上工作，工作場所或維修人員都不應帶靜電。為此，工作時應使用靜電保護裝置，通常是與車身連接的腕帶和放置電子元件的導電墊。(6)發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，電池不能斷開，因為會引起瞬時反電動勢，導致儀表損壞。(7)處理電子車速/里程表電路板時，必須使用原裝塑料盒，以免靜電感應損壞。如果不小心碰到了電路板的接頭，儀表的讀數(shù)就會消除，所以一定要送去專業(yè)維修，才能使用。