汽車芯片鑰匙匹配維修培訓(xùn)，遙控鑰匙匹配培訓(xùn)，汽車儀表調(diào)校培訓(xùn)，智能鑰匙匹配培訓(xùn)，防盜電腦解碼維修培訓(xùn)，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦維修檢測(cè)培訓(xùn)。國(guó)產(chǎn)進(jìn)口汽車鑰匙、智能鑰匙解碼，維修、編程、匹配。汽車氣囊修復(fù)等。我校主講老師擁有二十多年豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和理論儲(chǔ)備，對(duì)各種車型的防盜系統(tǒng)有著獨(dú)到的見解！學(xué)校備有大量的車輛實(shí)習(xí)教具，供學(xué)員反復(fù)實(shí)踐，本期學(xué)不會(huì)下期免費(fèi)再學(xué)，學(xué)會(huì)為止。本校采用小規(guī)模的教學(xué)模式，讓每個(gè)學(xué)員都有大量的時(shí)間進(jìn)行實(shí)際操作，從而能熟練掌握各項(xiàng)技能。本著誠(chéng)信教學(xué)的理念，中途不會(huì)再產(chǎn)生二次收費(fèi)。我校免費(fèi)為學(xué)員提供住宿。凡網(wǎng)上報(bào)名者，結(jié)業(yè)后學(xué)校將免費(fèi)贈(zèng)送海量的技術(shù)視頻資料，供學(xué)員日后方便查閱參考，解決學(xué)員的后顧之憂。歡迎學(xué)員來(lái)我校參觀指導(dǎo)。
汽車鑰匙解碼器被相當(dāng)多的汽車主親切的稱為百寶箱。只要接收到汽車遙控信號(hào)密碼，就能自動(dòng)對(duì)遙控器進(jìn)行編程，生成一套完整的遙控信號(hào)密碼， 相當(dāng)于復(fù)制了一個(gè)原裝遙控器無(wú)線電接收器與筆記本電腦并用的解碼器。當(dāng)車主使用遙控器開啟或關(guān)閉車門鎖時(shí)，盜車賊利用無(wú)線電接收器截獲遙控器發(fā)出的電子信號(hào)，將該電子信號(hào)輸入筆記本電腦，由特定的電腦軟件對(duì)該電子信號(hào)進(jìn)行分析解碼，再將解碼后的電子信號(hào)予以復(fù)制。同時(shí)，盜車分子記下車牌并秘密尾隨車主，掌握車主停放車輛的規(guī)律后，伺機(jī)利用復(fù)制的電子信號(hào)打開車門鎖盜竊汽車。因這一手段較為復(fù)雜，故使用這種手法的盜車賊專門選擇車下手。汽車解碼器作為修車工具，目前國(guó)家對(duì)其尚無(wú)特殊的管理規(guī)定。已有相關(guān)人士建議：有關(guān)部門應(yīng)加強(qiáng)對(duì)汽車解碼器買賣的管理，防止這一先進(jìn)的汽車修理工具被不法分子利用，比如在銷售渠道上，要求購(gòu)買者出示證件，并對(duì)購(gòu)買人員進(jìn)行登記，取締地下交易等。
汽車解碼器又稱汽車故障診斷儀，是專業(yè)的汽車維修、檢測(cè)工具。它一般可分為兩種，一種是針對(duì)車門中控的，主要運(yùn)用于汽車遙控器的匹配與測(cè)試檢修;另一種針對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)或電路故障等。
現(xiàn)代汽車上都安裝著“汽車電腦”，這個(gè)部件被稱為“ECU”。解碼器可以與汽車電腦進(jìn)行互相通訊交流各種信息，獲取電腦工作的重要參數(shù)，從而獲取行車數(shù)據(jù)記錄、配鑰匙、基本設(shè)定。一些針對(duì)性強(qiáng)的解碼器甚至可以像醫(yī)生一樣，診斷出車輛哪些地方出現(xiàn)問(wèn)題，輔助修車工人清除故障。
打開車輛的防盜系統(tǒng)，只是汽車解碼器眾多功能中的一項(xiàng)。就像是一把手術(shù)刀，被用來(lái)殺人，這不能怪手術(shù)刀太鋒利，更不可能禁絕制造手術(shù)刀。
癥狀一:油表刻度忽快忽慢。
這是比較普遍的現(xiàn)象。一般很多車型在車的前半段下降很慢，但是到了一定規(guī)模之后，下降很快。這種情況主要與反映油量的機(jī)油泵的設(shè)計(jì)有關(guān)。這種情況不能均勻地反映汽油的油耗變化。這種情況比較常見，沒(méi)有更換零件的對(duì)比，因?yàn)橐龅浇y(tǒng)一的變化還是很難的。
癥狀2:油量表刻度突然降到零。
機(jī)油尺的指針幾乎依賴于油位傳感器，所以機(jī)油尺的指針是油位傳感器的直觀表現(xiàn)。如果出現(xiàn)這種情況，說(shuō)明車輛的機(jī)油油位傳感器有問(wèn)題。這種情況可能是油位傳感器被弄臟了，需要及時(shí)清洗。如果車輛使用超過(guò)5年，很可能是機(jī)油油位傳感器物理磨損，無(wú)法繼續(xù)正常工作。
癥狀3:油表刻度上升。
這種情況主要表現(xiàn)在油表指針停留在某個(gè)位置，有的甚至行駛一定距離后增加刻度顯示系統(tǒng)。出現(xiàn)這種情況的主要原因是油位傳感器和浮子之間的連桿卡住，使浮子不能正常上下浮動(dòng)。這會(huì)導(dǎo)致傳感器不變，油表指針固定在某個(gè)位置。
油量表沒(méi)有簡(jiǎn)單的解決方案！
1.新車在磨合期，油表會(huì)有上有下。這種現(xiàn)象很正常，但是舊車遇到這種情況，還是要好好檢查一下。
2.更換傳感器。如果新車的油表刻度突然降到零，說(shuō)明傳感器有問(wèn)題。你可以直接把它換成4S店。如果是舊車，要及時(shí)清洗油位傳感器。
3.在駕駛過(guò)程中，也有可能調(diào)整油表不準(zhǔn)。發(fā)動(dòng)機(jī)和三元催化器正常工作時(shí)，油箱是靠氣流開閉的，有時(shí)會(huì)使油表不準(zhǔn)。這種方法叫做氣壓調(diào)節(jié)。