隨著汽車消費潮流的發(fā)展和高端科技向普通家轎延伸的趨勢，越來越多的家轎也用上了這一科技配置。其實，一鍵啟動不僅免去了處處帶著鑰匙的牽絆，更是商務(wù)人士和時尚潮人走在時代前沿的標(biāo)志之一。

無鑰匙進(jìn)入，顧名思義就是不需要鑰匙就可以打開車門，進(jìn)入汽車內(nèi)部。通?？拷?米左右車門，按汽車門把手按鈕就可以自動解鎖了，是不是很神奇？下面我們一步一步解開智能鑰匙的神秘面紗。

首先，看一下遙控鑰匙的工作原理。我們知道，普通遙控鑰匙，開車門需要按下遙控器上的開門按鍵。

實際上當(dāng)我們按下按鍵的時候，鑰匙內(nèi)部就把開門指令，通過無線信號發(fā)送給了汽車上的主機，如下圖所示。上半部分的是汽車上接收機部分，下半部分我們手里拿的遙控鑰匙。

第二，我們看無鑰匙進(jìn)入的工作原理。既然，我們靠近汽車可以不動鑰匙就可以打開車門，說明已經(jīng)“有人”幫助我們按下遙控器的開門按鍵了。那么這個“人"是誰呢？請看下圖。上半部分和我們的普通遙控工作原理是一樣的，也是通過UHF頻段來發(fā)送命令碼，但是主要是下半部分。汽車上的基站通過LF頻段(low frequency，低頻)給我們的智能鑰匙發(fā)送指令，LF頻段目前主要是125KHz，這個頻臨很低，而且感應(yīng)距離一般限制在3米以內(nèi)。

汽車上的基站通過LF發(fā)送的指令，完成和智能鑰匙的相互認(rèn)證，如果是這這輛車的鑰匙，那么當(dāng)我們靠近汽車時，車門就可以打開，否則就不允許打開，同時完成認(rèn)證之后，進(jìn)入汽車內(nèi)部進(jìn)行一鍵啟動和各種操作都是允許的。這也是無鑰匙進(jìn)入的基本原理。

面對新型的防盜技術(shù)，盜車的難度變大，但這并不意味著盜賊會就此收手?；ヂ?lián)網(wǎng)的信息顯示，現(xiàn)在有大量網(wǎng)店銷售汽車解碼器，而且種類繁多、型號齊全。便宜的解碼器三四百元就能買到，貴的能有幾千元。小型的解碼器和對講機差不多大，大型的汽車解碼器從外形上看，就像是筆記本電腦加裝了底座。而據(jù)銷售者介紹，實際上解碼器就是一臺專業(yè)電腦，破解防盜系統(tǒng)是它的使命。

汽車解碼器又稱汽車故障診斷儀，是專業(yè)的汽車維修、檢測工具。它一般可分為兩種，一種是針對車門中控的，主要運用于汽車遙控器的匹配與測試檢修;另一種針對汽車發(fā)動機或電路故障等。

現(xiàn)代汽車上都安裝著“汽車電腦”，這個部件被稱為“ECU”。解碼器可以與汽車電腦進(jìn)行互相通訊交流各種信息，獲取電腦工作的重要參數(shù)，從而獲取行車數(shù)據(jù)記錄、配鑰匙、基本設(shè)定。一些針對性強的解碼器甚至可以像醫(yī)生一樣，診斷出車輛哪些地方出現(xiàn)問題，輔助修車工人清除故障。

打開車輛的防盜系統(tǒng)，只是汽車解碼器眾多功能中的一項。就像是一把手術(shù)刀，被用來殺人，這不能怪手術(shù)刀太鋒利，更不可能禁絕制造手術(shù)刀。

無線遙控器的用途非常廣泛。比如汽車電子，智能家居，電動門窗，小區(qū)出入管理，防盜報警，工業(yè)控制等領(lǐng)域都運用到了無線遙控器。

無線遙控分無線發(fā)射和無線接收兩個部分。無線接收部分一般是在設(shè)備的主機內(nèi)，而且一般無線接收部分都采用超外差接收模塊，所以不易出故障。無線發(fā)射是手持端，要經(jīng)常手動操作，所以無線發(fā)射器的故障要比接收模塊大很多，當(dāng)然使用壽命也要小很多。這樣的話，無線遙控器更換的頻率就會很大。