汽車芯片鑰匙匹配維修培訓(xùn)，遙控鑰匙匹配培訓(xùn)，汽車儀表調(diào)校培訓(xùn)，智能鑰匙匹配培訓(xùn)，防盜電腦解碼維修培訓(xùn)，發(fā)動機(jī)電腦維修檢測培訓(xùn)。國產(chǎn)進(jìn)口汽車鑰匙、智能鑰匙解碼，維修、編程、匹配。汽車氣囊修復(fù)等。我校主講老師擁有二十多年豐富的實(shí)踐經(jīng)驗和理論儲備，對各種車型的防盜系統(tǒng)有著獨(dú)到的見解！學(xué)校備有大量的車輛實(shí)習(xí)教具，供學(xué)員反復(fù)實(shí)踐，本期學(xué)不會下期免費(fèi)再學(xué)，學(xué)會為止。本校采用小規(guī)模的教學(xué)模式，讓每個學(xué)員都有大量的時間進(jìn)行實(shí)際操作，從而能熟練掌握各項技能。本著誠信教學(xué)的理念，中途不會再產(chǎn)生二次收費(fèi)。我校免費(fèi)為學(xué)員提供住宿。凡網(wǎng)上報名者，結(jié)業(yè)后學(xué)校將免費(fèi)贈送海量的技術(shù)視頻資料，供學(xué)員日后方便查閱參考，解決學(xué)員的后顧之憂。歡迎學(xué)員來我校參觀指導(dǎo)。

汽車改裝發(fā)燒友華曉胄說，車輛防盜芯片通常采用了RFID編碼來與防盜裝置交互信號，這種編碼的缺點(diǎn)是只使用了40位加密。40位的加密在過去需要數(shù)十天才能破解，而現(xiàn)在只需要幾小時就行了。當(dāng)今的256位加密被認(rèn)為是相當(dāng)復(fù)雜的加密算法，現(xiàn)在幾乎是牢不可破。但或許在不久的將來，隨著計算機(jī)技術(shù)的進(jìn)步，也會把破解的時間大大縮短。

固定碼遙控器又稱編碼遙控器，焊碼遙控器，常用發(fā)射芯片PT，SC，HS，LX (2260/2262/2264)，配對接收芯片為PT，SC，LX，HS(2270/2272/2294)。圖3圖4分別為發(fā)射和接收的芯片編碼區(qū)，發(fā)射和接收的編碼一樣才能正確配對使用。也就是說，把新的遙控器的編碼區(qū)和接收器的編碼區(qū)焊成一樣就可以了。

常用發(fā)射芯片EV，HS，LX。SC (1527/2240)，HCS101等。配對的接收為主機(jī)內(nèi)帶有程序的存貯IC，單片機(jī)等，如PIC16F630，PIC16F505，PIC16F629等。

(1)檢查傳感器。首先斷開傳感器的電路或拆下傳感器，用儀器逐個檢查。對于各種電阻式傳感器，通常是通過測量電阻值來判斷其好壞，即把測得的電阻值與規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)電阻值進(jìn)行比較來判斷傳感器是否有故障。如果測量值小于規(guī)定值，說明傳感器短路，否則說明傳感器接觸不良。傳感器通常是不可拆卸、不可修復(fù)的部件。如果有故障，只能更換新的。(2)連接器的檢查。裝有電子儀器的汽車通常需要許多連接器來連接電線和儀表板。一般來說，這些連接器采用不同的顏色來識別它屬于連接的哪一部分。為確保連接可靠、牢固，連接器配有鎖緊裝置。用眼睛或手檢查。連接器裝置應(yīng)完整且狀況良好。插頭和插座應(yīng)接觸可靠，無銹蝕。在電路運(yùn)行過程中，用手觸摸連接器時，不應(yīng)有明顯的溫度感。如果溫度過高，說明連接器接觸不良，應(yīng)找出原因并排除。(3)個別儀器的故障診斷。如果電子儀器上的單個儀器出現(xiàn)故障，應(yīng)檢查與該儀器相關(guān)的所有部件。首先檢查每根電線的連接情況，包括每個接頭的接觸情況，線路是否有損壞、接地、短路、開路等情況。然后用檢測設(shè)備對儀器和傳感器進(jìn)行檢測，找出故障原因，進(jìn)行維修，必要時更換新部件。(4)監(jiān)視器故障排除。一旦電子儀表板上的顯示裝置和電路出現(xiàn)故障，應(yīng)將儀表板上的顯示裝置調(diào)整到靜態(tài)顯示狀態(tài)，并仔細(xì)觀察是否有其他故障。對于此時出現(xiàn)的故障，使用檢測設(shè)備仔細(xì)檢查與其相關(guān)的電路或設(shè)備。如果只有一兩條線段不亮或不顯示，說明邏輯電路板通過多路傳輸?shù)拿}沖信號是正確的，可能是顯示設(shè)備的某些線段工作不正常。遇到這種情況要進(jìn)一步檢查，接觸不良的要緊固，保證電路暢通。如果電子設(shè)備本身有問題，應(yīng)該更換顯示設(shè)備或電路板。