造橋機(jī)廠家提供機(jī)械設(shè)備、租賃、出租大噸位、大跨度龍門吊、鐵路門機(jī)：200T、150T、120T、100T、75T、60T、50T，各種型號(hào)應(yīng)有盡有，并且可以根據(jù)客戶的不同需求，進(jìn)行定制不同型號(hào)的設(shè)備，可供不同用戶進(jìn)行不同的選擇。

造橋機(jī)施工工藝流程及操作要點(diǎn):

一、 移動(dòng)模架施工前的準(zhǔn)備工作

1、墩柱施工時(shí)作好預(yù)埋件或預(yù)留孔的埋設(shè)工作。 對(duì)于墩身上安裝牛腿支架臨時(shí)支撐點(diǎn)和錨固點(diǎn)的位置安裝方式，在收到施工圖紙后做出詳細(xì)的施工設(shè)計(jì)方案報(bào)審以確保結(jié)構(gòu)物。墩身施工時(shí)，在其兩側(cè)立面中心處按照設(shè)計(jì)要求預(yù)留孔洞。施工時(shí)采取措施確保預(yù)埋位置、尺寸準(zhǔn)確。支撐托架轉(zhuǎn)運(yùn)后，模架過孔前根據(jù)要求封口，施工時(shí)通過主梁設(shè)置掛籃，鑿毛預(yù)留孔表面砼，剔除松散顆粒，噴水潤濕，采用半干硬性微膨脹砼人工澆筑，分層搗實(shí)，收面平整

2、場(chǎng)地平整，臨時(shí)支架基礎(chǔ)穩(wěn)定。

二、移動(dòng)支撐系統(tǒng)的組裝

1、牛腿的組裝：牛腿為鋼箱梁形式，吊裝牛腿時(shí)在牛腿頂面用水準(zhǔn)儀抄平，以便使推進(jìn)平車在牛腿頂面上順利滑移。

2主梁安裝：主梁在橋下組裝根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)起吊能力可采用搭設(shè)臨時(shí)支架將主梁分段吊裝在牛腿和支架上。組成整體后拆除臨時(shí)支架。也可將全部主梁組裝完成后用大噸位吊機(jī)整體吊裝就位。

3、橫梁及外模板的拼裝：主梁拼裝完畢后，接著拼裝橫梁，待橫梁全部安裝完成后，主梁在液壓系統(tǒng)作用下，橫橋向、順橋向依次準(zhǔn)確就位。在墩中心放出橋軸線，按橋軸線方向調(diào)整橫梁，并用銷子連接好。然后鋪設(shè)底板和外腹板、肋板及翼緣板。

4、模板拼裝順序：移動(dòng)支撐系統(tǒng)按如下工序進(jìn)行拼裝：牛腿的組裝，主梁的組裝及有關(guān)施工設(shè)備、機(jī)具的就位 -----牛腿的安裝 -----主梁吊裝、同步橫移合龍 ----- 橫梁安裝 -----鋪設(shè)底板、安裝模板支架 ------安裝外腹板及翼緣板、底板----- 內(nèi)模安裝（在綁扎鋼筋后）。

3、模板預(yù)拱度的調(diào)整：移動(dòng)支撐系統(tǒng)預(yù)拱度的調(diào)整是施工中重點(diǎn)，移動(dòng)支撐系統(tǒng)撓度值的來源要考慮周全，撓度值的計(jì)算要盡量結(jié)合實(shí)際情況。移動(dòng)支撐系統(tǒng)的撓度值主要有四部分組成：

1、混凝土自重產(chǎn)生的撓度值；

2、由后懸臂端變形產(chǎn)生的撓度值（澆注第二孔以后各孔時(shí)方考慮此值）；

3、預(yù)應(yīng)力鋼束張拉產(chǎn)生的反拱值，支點(diǎn)間按拋物線計(jì)算；

4 、牛腿沉降產(chǎn)生的撓度值。

造橋機(jī)廠家在各主要城市設(shè)有售后服務(wù)部，做到24小時(shí)內(nèi)到達(dá)使用現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)，受到了用戶的一致好評(píng)，建立了良好的市場(chǎng)信譽(yù)。為了更好的吸引客戶，我們還推出了全新設(shè)備，歡迎您的咨詢。

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