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    2025-07-19 12:35:01 1006次瀏覽
    價 格:面議

    電泳涂裝的技術(shù)產(chǎn)生于1930年左右。這是一些汽車公司為了提高汽車的車身內(nèi)部和焊接面的防腐蝕能力,才開始動手研發(fā)的一種相關(guān)技術(shù)。于1961年建設(shè)了運用在涂裝車輪上面的陽極電泳槽,用來涂裝汽車的主體車身的電泳坑建設(shè)于1963年左右。

    電泳涂裝在我們的實際運用中體現(xiàn)了一個了以及優(yōu)質(zhì)環(huán)保的特色點,所以受到全球各地的歡迎。后來相關(guān)公司也不斷成功研發(fā)了陽離子的電泳涂料以及陰極的電泳涂裝等高科技的技術(shù)。從此,電泳涂裝這種手段在汽車行業(yè)中開始飛速地發(fā)展以及普及。

    電泳工藝分為陽極電泳和陰極電泳。若涂料粒子帶負(fù)電,工件為陽極,涂料粒子在電場力作用下在工件沉積成膜稱為陽極電泳;反之,若涂料粒子帶正電,工件為陰極,涂料粒子在工件上沉積成膜稱為陰極電泳。

    陽極電泳的特點是:原料價格便宜(一般比陰極電泳便宜50%);設(shè)備較簡單,投資少(一般比陰極電泳便宜30%);技術(shù)要求較低;涂層耐蝕性能較陰極電泳差(約為陰極電泳壽命的四分之一)。

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