電梯回收公司：二手電梯回收再利用需要謹(jǐn)慎哪些？
如今的城市高樓林立，無(wú)論是出行、休閑、上班還是回家免不了要乘坐電梯。那么你知道你所乘坐的電梯背后的“故事”嗎？
無(wú)論任何商品都有使用期限，電梯也不例外，尤其是電梯關(guān)系到使用者的生命，更不應(yīng)該超期服役。有新的就有舊的，有舊的就有廢舊物資。電梯換下來(lái)之后應(yīng)該怎么處理呢？
目前根據(jù)電梯的新舊程度和所有者的情況，可以分為以下三種處理辦法：
1、可以直接賣(mài)給廢舊物資回收的，但是拆除非常困難。
2、賣(mài)給專(zhuān)業(yè)做二手電梯的，不過(guò)現(xiàn)階段經(jīng)營(yíng)二手扶梯的商家較多，但是經(jīng)營(yíng)二手垂直電梯的目前不是很多。
3、如果使用者單位還有類(lèi)似的電梯在運(yùn)行，會(huì)留下一部分零部件來(lái)作備用，以后電梯公司維修保養(yǎng)時(shí)，單位會(huì)提供部分備件，僅支付電梯公司人工費(fèi)用以降低成本。
從二手電梯的處理辦法中可以看到，目前二手電梯監(jiān)管還有漏洞，存在隱患。相關(guān)部門(mén)應(yīng)當(dāng)完善并嚴(yán)格執(zhí)行一系列規(guī)章制度，加強(qiáng)檢查、監(jiān)督，嚴(yán)肅執(zhí)法，同時(shí)加重對(duì)違規(guī)者、責(zé)任人的處罰力度，令其知所戒懼，不敢鋌而走險(xiǎn)。不僅如此，對(duì)問(wèn)題確實(shí)嚴(yán)重的領(lǐng)域，如廢舊電梯的回收再利用，應(yīng)嚴(yán)格規(guī)范，該禁止的禁止，絕不能讓“二手電梯”成為“死亡陷阱”。
電梯回收拆除過(guò)程注意事項(xiàng)
1 速度監(jiān)控裝置有故障，舊電梯拆除后不能正常運(yùn)行
1.1 故障現(xiàn)象
有1臺(tái)型號(hào)為grf30-100的舊電梯拆除后在安裝竣工后，交付給客戶(hù)使用過(guò)程中，舊電梯拆除后不能正常運(yùn)行，plc（可編程控制器）數(shù)碼顯示出e—扶梯超速、欠速故障。引起這一故障的原因可能有以下情況：①電源電壓不穩(wěn)定；②plc已損壞；③脈沖接收器已損壞。通過(guò)詳細(xì)分析和檢測(cè)結(jié)果表明電源電壓穩(wěn)定、plc和脈沖接收器完好無(wú)損，但發(fā)現(xiàn)安裝在工作制動(dòng)器上的脈沖接收器和磁頭感應(yīng)塊錯(cuò)位及兩者之間的垂直間隙過(guò)大。
1.2 分析原因
該舊電梯拆除后的速度監(jiān)控裝置的工作原理是：在驅(qū)動(dòng)主機(jī)的工作制動(dòng)器上有一個(gè)與曳引機(jī)同軸的飛輪，在飛輪下面裝有磁頭感應(yīng)塊。另有脈沖接收器裝在工作制動(dòng)器支架上，與電源開(kāi)關(guān)相連接。飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，脈沖接收器接收磁頭感應(yīng)塊產(chǎn)生脈沖信號(hào)，通過(guò)plc邏輯判斷就能控制速度。當(dāng)舊電梯拆除后速度高于額定速度1.2倍之前時(shí)，速度監(jiān)控裝置應(yīng)能切斷舊電梯拆除后的電源使舊電梯拆除后停車(chē)，這樣才能符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（gb16899-1997）的要求。根據(jù)速度監(jiān)控裝置的工作原理和plc數(shù)碼顯示的信號(hào)判斷，產(chǎn)生故障的原因是脈沖接收器和磁頭感應(yīng)塊錯(cuò)位及兩者之間的垂直間隙過(guò)大，致使脈沖接收器未能完全接收脈沖信號(hào)而自動(dòng)切斷舊電梯拆除后的電源，使舊電梯拆除后不能正常運(yùn)行工作。
1.3 維修方法
松動(dòng)工作制動(dòng)器支架上的脈沖接收器，通過(guò)飛輪上的預(yù)留孔，將脈沖接收器與飛輪下面的磁頭感應(yīng)塊對(duì)正，并調(diào)整脈沖接收器和磁頭感應(yīng)塊之間的垂直間隙為5mm，緊固脈沖接收器后，舊電梯拆除后正常運(yùn)行工作。
2 傳動(dòng)鏈條磨損和張緊過(guò)松，舊電梯拆除后舒適感比較差
2.1 故障現(xiàn)象
舊電梯拆除后在經(jīng)過(guò)幾年的運(yùn)行后，往往在乘坐時(shí)會(huì)有不舒適、不平穩(wěn)的感覺(jué)。
2.2 分析原因
目前大多數(shù)舊電梯拆除后的傳動(dòng)裝置采用鏈條傳動(dòng)即驅(qū)動(dòng)主機(jī)和主驅(qū)動(dòng)軸之間及扶手帶傳動(dòng)軸與主驅(qū)動(dòng)之間，在鏈條傳動(dòng)中，驅(qū)動(dòng)力作用在鏈輪和鏈條上，由于鏈條在鏈輪傳動(dòng)過(guò)程中不斷的嚙合和脫開(kāi)，于是其間產(chǎn)生摩擦力，該摩擦力在舊電梯拆除后長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行中使鏈條和鏈輪磨損，致使鏈條不在節(jié)圓直徑上，而是在比節(jié)圓直徑大的直徑上進(jìn)行運(yùn)動(dòng)。這樣一來(lái)就會(huì)出現(xiàn)鏈條在鏈輪上“爬高”的現(xiàn)象。在極端情況下，傳動(dòng)鏈條在鏈輪的頂圓直徑上運(yùn)動(dòng)，鏈條會(huì)在輪齒上跳躍。這樣導(dǎo)致舊電梯拆除后在運(yùn)行過(guò)程中，梯級(jí)會(huì)產(chǎn)生一頓一抖的現(xiàn)象，扶手帶的運(yùn)行速度相對(duì)梯級(jí)的運(yùn)行速度也會(huì)有滯后的現(xiàn)象，這些現(xiàn)象是導(dǎo)致乘客在舊電梯拆除后上感到舒適感比較差的原因。
2.3 維修方法
檢查驅(qū)動(dòng)主機(jī)和主驅(qū)動(dòng)軸之間的傳動(dòng)鏈條及鏈輪是否已磨損損壞，假如已磨損損壞應(yīng)更換鏈條鏈輪，然后調(diào)整曳引機(jī)底座的張緊凸輪使傳動(dòng)鏈條適度張緊；檢查扶手帶傳動(dòng)軸與主驅(qū)動(dòng)軸之間的傳動(dòng)鏈條鏈輪是否已磨損損壞，假如已磨損損壞應(yīng)更換鏈條鏈輪，然后調(diào)整扶手帶傳動(dòng)的張緊螺栓使傳動(dòng)鏈條適度張緊。經(jīng)過(guò)更換鏈條及調(diào)整后，舊電梯拆除后將平穩(wěn)舒適運(yùn)行。
電梯回收將廢舊的電梯回收再利用的過(guò)程。電梯是指服務(wù)于建筑物內(nèi)若干特定的樓層，其轎廂運(yùn)行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線(xiàn)傾斜角小于15°的剛性軌道運(yùn)動(dòng)的運(yùn)輸設(shè)備。1、保持電梯轎廂內(nèi)清潔。在乘廂內(nèi)禁止吸煙，勿將零食或瓜果等的殘?jiān)鼇G棄在電梯轎廂內(nèi)，以避免殘?jiān)入s物進(jìn)入轎門(mén)地坎的縫隙，造成設(shè)備的損壞。
2、保持電梯轎廂干燥，請(qǐng)勿將流水的雨傘、雨靴帶入轎廂，一則以防弄濕轎廂地板使人滑倒；二則防止水流順著電梯地坎縫隙進(jìn)入井道，發(fā)生電器設(shè)備短路故障。
3、電梯不能啟動(dòng)，不要試圖用手、腳或拐杖、棍、棒等物品阻止轎廂關(guān)門(mén)，以免影響電梯結(jié)構(gòu)造成危險(xiǎn)。
4、電梯發(fā)生故障需淡定處理。當(dāng)乘坐電梯發(fā)生故障或者一些意外事故的時(shí)候，不能恐慌，更加不能在電梯里面亂按按鈕，應(yīng)該及時(shí)通過(guò)電話(huà)呼救或者按一下應(yīng)急按鈴。
電梯拆除是把安裝好已經(jīng)使用久的電梯，或者破費(fèi)電梯，二手電梯，進(jìn)行拆除的工程。1、電梯不斷在更新?lián)Q代：
隨著控制系統(tǒng)的微機(jī)化和電動(dòng)機(jī)控制的變頻化，電梯控制技術(shù)發(fā)生了巨大的變化,新一個(gè)電梯的性，可靠性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性得到了大幅度的提高。
2、維護(hù)的費(fèi)用和時(shí)間不斷的增加：
電梯經(jīng)過(guò)多年的使用后，修理次數(shù)和費(fèi)用增加，主要零配件多已停止生產(chǎn)，采購(gòu)越來(lái)越多，使用過(guò)多的替代品未必就能確保良好的性能，并且在緊急修理時(shí)經(jīng)常要為尋找配件使用電梯處于長(zhǎng)時(shí)間停止而不能投入使用。
3、電梯與大樓的整體形象有關(guān)：
電梯可以說(shuō)是大樓的門(mén)面，因長(zhǎng)年使用，電梯外觀裝飾逐年損傷而變得陳舊不雅，為提高大樓形象，通過(guò)重新設(shè)計(jì)、裝飾，使其煥然一新。
4、現(xiàn)代生活的需要：
新一代的電梯控制系統(tǒng)能充分適應(yīng)各種類(lèi)型的使用和管理需要，限度的滿(mǎn)足使用者與物業(yè)管理的需要。