中興全新大皮卡首度曝光，或命名為領主G9

中興汽車是自主品牌里面的專業(yè)皮卡品牌，目前旗下主要有領主和威虎以及小老虎系列，其中中興領主是近幾年自主皮卡中開始流行起來的美式大皮卡的代表車型之一，尺寸較大，外觀非常霸氣。

近年來國內市場皮卡的熱度一直在上漲，在兼顧舒適性和實用性上，皮卡確實有著不錯的優(yōu)勢，目前一些城市也在逐漸放開對皮卡車型的限制。如果皮卡能夠取消貨車的屬性，享受到普通乘用車的待遇，詳細皮卡的春天也會很快到來的。

皮卡在國內屬于商用車，在終端銷量上自然沒有乘用車高，在豪華程度上也不及國外品牌，隨著近些年國產(chǎn)汽車的大力發(fā)展，皮卡領域在各方面也節(jié)節(jié)攀升，外觀設計以及動力系統(tǒng)都提高，駕駛方面也能與乘用車媲美。

國產(chǎn)皮卡目前除了長城炮之外，還有一款國產(chǎn)霸氣大尺寸皮卡，它是中興領主皮卡，目前在售的車型是2020款，近期又有新的車型亮相，名字叫大領主，外觀設計方面有所變化，車頭部分看著時尚運動。

霸氣的前臉設計，看著比豐田坦途以及福特猛禽更霸氣，超高的進氣格柵，有一種硬漢的氣魄，中網(wǎng)采用多條幅密集式鍍鉻裝飾，在車標的兩側，還使用了彩色橫置格柵裝飾，顯得大塊頭不沉悶，帶有一絲靈動感。

底盤驅動有前置后驅和前置四驅，底盤懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后鋼板彈簧。

動力方面，現(xiàn)款車型無論是汽油車還是柴油車，動力輸出都是可以的，因為變速箱匹配了手動擋，駕駛員可以控制發(fā)動機轉速來換擋，載重車的低速檔位齒輪比相對要大一些，提速沒有操控性轎車快。但滿載的時候起步是非常有勁的。

舒適性方面，由于皮卡需要載貨，后懸架為鋼板彈簧式的，走不平整的路面舒適性不是很高，總體來說10萬左右的起步價格，能載人能拉貨，還是非常實用的，如果城市不限行，估計能夠人手一輛。另外，新款中興領主皮卡預計在2020年的上半年上市。

有眾多皮卡新車密集上市，其中不乏有對未來市場具有風向標意義的車型。今天，小編給大家介紹今年國產(chǎn)皮卡新品中定年款為2021款的皮卡新車——中興大領主乘用版。2021款大領主乘用版售價區(qū)間分別為柴油10.28-13.88萬元、汽油9.98-14.18萬元，有兩驅、四驅和標雙、大雙等多種配置供用戶選擇。

二、EPB電子手剎：該配置可實現(xiàn)熄火自動駐車以及起步深踩油門自動解除的功能。

總結：與共和國同齡的中興汽車在建廠71周年的2020年對旗下全部皮卡車型都進行了改款升級，不僅換裝了國六排放發(fā)動機，同時對于配置也進行了大幅提升。其中，2021款中興大領主乘用版是進行升級多的車型，也是中興當下實力的產(chǎn)品。

從產(chǎn)品來看，中興大領主乘用版在將該系出色外形、強勁動力和底盤堅實的特點和優(yōu)勢放大，更加注重車內功能、舒適性設計和人性化細節(jié)的調整。

值得車友注意的還有價格，2021款中興大領主乘用版全系仍處在9-14萬這個區(qū)間，在配置升級的作用下，性價比是有大幅提升的，想入手的車友，機不可失！

領主商務版—實用、好用、耐用的越野皮卡

領主商務版搭載2.5T發(fā)動機，是中興汽車聯(lián)合國內發(fā)動機廠生產(chǎn)，引進歐洲先進發(fā)動機技術和全自動化生產(chǎn)線，具有國六排放標準、高功率及經(jīng)濟性。該款發(fā)動機功率可達110KW、扭矩可達360NM，并且針對目標用戶群體用車環(huán)境和習慣，重點提升了中低速扭矩，在起動、低速行駛時尤其是滿載情況下，動力更足，加速能力更強,充分保證動力需求。這款2.5T發(fā)動機同樣經(jīng)過了4200米高海拔測試、零下25度冷啟動測試、戈壁碎石路測試、連續(xù)爬坡測試、20萬公里耐久性試驗等“變態(tài)”測試，質量更穩(wěn)定。

中興領主商務版依然采用專業(yè)的越野底盤，車輛的操控性更佳。高速時，轉彎平順感好，路感扎實、響應清晰，加速超車心里有底；轉向時，轉向指向，回位性好；越野時，小離地間隙220mm ，坑洼泥濘越野路面輕松應對。此外，底盤采用的雙橫臂+螺旋彈簧+橫向穩(wěn)定桿結構，較其他大皮卡產(chǎn)品擺臂更寬，上下擺臂距離更大。這就使得車輛在顛簸路面過濾強，乘坐者感覺更舒適。

在傳承的越野性能的同時，領主商務版融合前瞻性國際化設計，依托多年積累的自主研發(fā)能力，同步國際皮卡技術平臺，配備6速變速器，博格華納四驅系統(tǒng)，采用博士9.1版本ABS+EBD，8吋液晶中控系統(tǒng)，智能行車電腦，245大輪胎，是中興汽車繼領主乘用版之后全新推出的又一款高性價比產(chǎn)品。