智能停車場管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場車輛收費(fèi)及設(shè)備自動化管理的統(tǒng)稱，是一個以非接觸式ID/IC卡為車輛出入停車場憑證、以車輛圖像對比管理為核心的多媒體綜合車輛收費(fèi)管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)將先進(jìn)的ID/IC卡識別技術(shù)和高速的視頻圖像存儲比較相結(jié)合，通過計算機(jī)的圖像處理和自動識別，對車輛進(jìn)出停車場的收費(fèi)、保安和管理等進(jìn)行管理。是將車場完全置于計算機(jī)管理下的高科技機(jī)電一體化產(chǎn)品。

智能化的停車場就是順應(yīng)這一時代需求的高技術(shù)產(chǎn)物。這不僅可以有效地解決亂停亂放造成的交通混亂，而且可以促進(jìn)交通設(shè)施的正規(guī)化建設(shè)，同時也盡可能地減少車主失車被盜的憂慮。易于與其它智能化系統(tǒng)組合成更強(qiáng)大的綜合性系統(tǒng)，順應(yīng)各種綜合方式的高級管理。

智能停車場確保停車場的收入

采用停車場管理系統(tǒng)后，所有出入的收費(fèi)都由電腦計算并核對收費(fèi)情況，基本可以杜絕人為的收費(fèi)錯誤，確保物業(yè)管理的財政收入，并也能很快回收停車場的投資。

道閘在我們的生活中隨處可見，是有車一族天天面對的“攔路虎”。道閘中，傳動部分是核心的部件，其質(zhì)量性能優(yōu)劣直接決定了道閘的壽命！

1．階段：皮帶傳動的時代。內(nèi)部結(jié)構(gòu)煩瑣，皮帶、皮帶輪占據(jù)了較大體積，皮帶易打滑。

2．第二階段：裸露的齒輪時代。打開箱蓋可以看見幾個大齒輪，零部件多，結(jié)構(gòu)煩瑣，潤滑不好，維修麻煩。道閘重量在100公斤以上，兩個年輕人也不容易搬起來。

3．第三階段：機(jī)芯一體化時代。比如：我公司的道閘的變速箱密封良好，里面是蝸輪蝸桿傳動，代替了體積較大的皮帶、齒輪，配上交流電機(jī)、四連桿機(jī)構(gòu)，模塊化設(shè)計，故障率極低。