)皮帶秤的計量對象是連續(xù)流動的物林它既可顯示物料的瞬時輸送EJ亦可累計物料在某一段時間內(nèi)的輸送.

皮帶秤稱重橋架安裝于輸送機架上，當(dāng)物料經(jīng)過時，計量托輥檢測到皮帶機上的物料重量通過杠桿作用于稱重傳感器，產(chǎn)生一個正比于皮帶載荷的電壓信號。

使用斗輪機上煤，皮帶為雙向運行方式，特別是斗輪機運行位置的變化，以及斗輪機尾車皮帶運行時上下擺動，會造成與四維皮帶秤接觸不穩(wěn)，對皮帶秤準(zhǔn)確度影響嚴(yán)重。

在對皮帶進行粘接或拉緊調(diào)整后，必須對皮帶秤進行零點和鏈碼標(biāo)定。

定期對汽車衡進行靜物標(biāo)定試驗，確保衡體本身測量數(shù)據(jù)的程度。

汽車煤檢斤在載人稱重時，必須保證空車檢斤時車上載人數(shù)量不發(fā)生變化，確保汽車煤檢斤時嚴(yán)格按照規(guī)范程序進行。

定量給料機中皮帶的厚度應(yīng)該均勻，皮帶厚度的允差見表

配料秤皮帶厚度的允差

皮帶平均厚度/mm

6.1-9.0

9.1-12.0

12.1-15.0

15.1-18.0

18.1-24.0

允值/mm

+-0.5

+-0.6

+-0.8

+-1.0

+-1.2