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聯(lián)系方式

桂林高速公路入口治超,適應(yīng)各種環(huán)境

2025-07-18 01:19:01  1263次瀏覽 次瀏覽
價 格:面議

公路一體化自動治超系統(tǒng)解決方案針對傳統(tǒng)公路治超存在的問題,采用高速自動預(yù)檢和高精度復(fù)檢相結(jié)合的模式,為公路管理部門提供一體化自動治超系統(tǒng),既能有效地打擊車輛超載運輸,又可增加執(zhí)法透明度,有效地保護公路橋梁和維護城市交通運輸市場經(jīng)濟秩序。

公路一體化自動治超系統(tǒng)包括高速自動預(yù)檢和聯(lián)網(wǎng)管理平臺。

高速自動預(yù)檢通過在路面部署高精度石英稱重設(shè)備,實現(xiàn)高速不停車自動稱重,并結(jié)合抓拍系統(tǒng)對通行車輛進行抓拍識別,對超載嫌疑車輛把車牌號碼在LED信息屏上顯示,告知駕駛員進入治超站復(fù)檢。超載嫌疑車輛在治超站精檢稱重臺上進行整車靜態(tài)稱重,檢測信息上傳至精檢計算機,作為執(zhí)法依據(jù)。

聯(lián)網(wǎng)管理平臺通過把合理布點的多套治超站系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng),能夠?qū)Τ蕹d嫌疑車輛通過車輛號碼進行聯(lián)網(wǎng)搜索布控,并能輸出統(tǒng)計報表。通過開放數(shù)據(jù)接口,實現(xiàn)與交警和運管的數(shù)據(jù)共享,能夠?qū)Τd車輛進行分工治理,起到長期的威懾作用。

方案優(yōu)勢

1、自動,系統(tǒng)通過石英稱重實現(xiàn)不停車高速自動預(yù)檢,并結(jié)合抓拍系統(tǒng)對通行車輛進行抓拍識別,把超載嫌疑車輛把車牌號碼在LED信息屏上顯示,告知駕駛員進入治超站復(fù)檢,高質(zhì)。

2、公正執(zhí)法,一體化治超系統(tǒng)的預(yù)檢數(shù)據(jù)實時生成,復(fù)檢數(shù)據(jù)實時記錄,載量客觀準(zhǔn)確,公平公正,陽光執(zhí)法,把控和消除合作非法運輸經(jīng)營行為,維護市場秩序。

3、聯(lián)網(wǎng)共享,通過聯(lián)網(wǎng)管理平臺把合理布點的多套治超站系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng),建設(shè)運轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)、規(guī)范的車輛超限監(jiān)控網(wǎng)絡(luò),整合和優(yōu)化配置行政執(zhí)法資源,極大發(fā)揮集中治理的效率和效益。

不停車稱重設(shè)備組成:

(1)晶體傳感器:用于檢測車輛軸重、總重、車型、車速、車軸間距等交通數(shù)據(jù),各車上的高速稱重傳感器應(yīng)安裝在橫跨路面的同一直線上。

(2)檢測線圈:檢測線圈傳感器在稱重傳感器的車道安裝一個,為稱重系統(tǒng)提供車輛的行駛信息,用于控制稱重過程以及發(fā)出車輛通過開始、結(jié)束信號。該檢測線圈傳感器可以通過軟件設(shè)定線圈的頻率范圍和靈敏度,以方便有效調(diào)整靈敏度,防止相互干擾。并為車牌自動識別攝像機提供觸發(fā)信號。

(3)稱重控制器:完成主要的數(shù)據(jù)處理、計算、通信及其它輔助設(shè)備的控制工作。

當(dāng)汽車依次通過安裝在車道中的晶體傳感器時,從而產(chǎn)生瞬間的電荷輸出信號,通過信號線纜傳向路側(cè)的安裝在機柜內(nèi)的電荷放大器、數(shù)據(jù)控制器、轉(zhuǎn)換器將其轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號,經(jīng)專專用程序處理,計算出車輛各軸軸重、總重、分類、長度等數(shù)據(jù)信息。

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