沖頭固定座在汽車模具中的重要位置：

圓餅帶孔的模鍛件多采用切邊沖孔的復(fù)合模。對該類鍛件切邊模座是通用的,而沖頭則根據(jù)鍛件孔的大小進行更換,沖頭座用螺栓固定在切邊模座上在模具設(shè)計過程中,沖孔類組件的裝配一般為成組裝配,一個沖孔需要裝配配套的凹模套、沖頭和沖頭固定座。如果是斜沖孔的話,還需要配套的斜楔結(jié)構(gòu),而且它們都有嚴格的定位要求,精度要求也比較高,這些都給模具設(shè)計造成很大的困難。傳統(tǒng)的設(shè)計人員手工裝配過程中,沖孔類組件裝配涉及標(biāo)準件選擇繁瑣、定位難、反復(fù)微調(diào)、大量重復(fù)操作等問題,嚴重影響了裝配工作效率,因而研究及開發(fā)沖孔類智能輔助裝配設(shè)計工具,成組裝配沖切標(biāo)準件具有的現(xiàn)實意義和工程意義。結(jié)合與四川成飛集成合作的CITC_ADDS項目,從模具設(shè)計的全流程上深入考慮提高模具設(shè)計效率的方法,針對上述的沖孔類組件裝配面臨的問題與難點,探索了沖孔類組件成組裝配的實現(xiàn)方法:1)運用C/S(Client/Server)模式搭建系統(tǒng)架構(gòu),將沖孔類組件的模型、圖片、參數(shù)表等資料存放于服務(wù)器上,實現(xiàn)文件的統(tǒng)一管理,規(guī)范零件調(diào)用;2)利用成組技術(shù)對文件進行管理,規(guī)范零件的命名方式、零件的坐標(biāo)系、異形孔的方向線以及文件的存放結(jié)構(gòu),為運用同一方法對不同零件進行統(tǒng)一成組裝配提供可能;3)提出了快速成組篩選沖孔類組件的方法,沖壓模的凸模與凹模在安裝于沖床時，因為二個模的間隙非常小，調(diào)整其安裝位置是很細致的工作，一旦調(diào)整好就不要輕易移動，否則會損壞模具。為了避免無意中松動或調(diào)整安裝螺釘，特意設(shè)計了螺釘頭部，需專用扳手才能擰動。滄州鵬達模具標(biāo)準件有限公司主要產(chǎn)品：斜楔機構(gòu)、導(dǎo)柱、導(dǎo)套、無給油耐磨板、固定塊、沖頭固定座、墊片、限位器、擋料銷、沖孔凸模、凹模、起重棒、自潤滑耐磨板、斜導(dǎo)板、外導(dǎo)板、V型導(dǎo)板、汽車沖壓件檢具等模具標(biāo)準件。歡迎廣大客戶來電咨詢！