斜楔模具的設(shè)計時間占直接覆蓋件模具設(shè)計時間的很大一部分，所以其設(shè)計效率在很大程度上直接決定了覆蓋件模具的設(shè)計效率。覆蓋件對加工工藝的嚴(yán)格要求決定了斜楔模具設(shè)計的復(fù)雜性和重要性，設(shè)計往往需要多次試模和反復(fù)修改，存在設(shè)計周期長、效率低和難以快速響應(yīng)客戶需求的問題，為了解決上述問題，提出了一種基于配置的覆蓋件斜楔模具設(shè)計方法。

產(chǎn)品配置設(shè)計就是在大量現(xiàn)有的同一類型具有相似結(jié)構(gòu)（結(jié)構(gòu)相同、尺寸不同或因局部特征差異導(dǎo)致整體結(jié)構(gòu)不同）和功能的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上抽象出一種產(chǎn)品模型，理論上該產(chǎn)品模型能在不同的配置參數(shù)下演變出所有產(chǎn)品結(jié)構(gòu)實例。覆蓋件斜楔模具是否能進行產(chǎn)品配置設(shè)計的關(guān)鍵，在于能否在按不同需求和功能劃分的模具現(xiàn)有產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上抽象出一種產(chǎn)品模型并建立配置模板。

斜楔機構(gòu)是通過斜楔和滑塊的配合使用，變垂直運動為水平運動或傾斜運動的機械機構(gòu)。斜楔也稱主動斛楔，工作中起施力體作用;滑塊——工作斜楔，受力體;附屬裝置——反側(cè)塊、壓板，導(dǎo)板(導(dǎo)軌)、防磨板、彈簧、螺釘?shù)?，起斜模附著、?dǎo)向及力平衡作用的裝置。

斜楔機構(gòu)在汽車覆蓋件模具中作用一般可以分為以下三種：

1、將壓力機沖壓方向的運動轉(zhuǎn)化為水平方向或者任意傾斜方向的運動，從而完成相應(yīng)方向上的沖壓加工。這些沖壓加工工藝包括：沖孔、切槽、折彎、翻邊、修邊、剪裁等。

2、通過運動傳遞來完成自動送料、脫料。

3、通過設(shè)計為夾緊裝置，用來壓邊、夾緊。

斜楔模具結(jié)構(gòu)主要有：斜楔保持塊、斜楔滑塊和斜楔驅(qū)動塊三部分構(gòu)成；還包括導(dǎo)滑裝置、限位裝置和復(fù)位裝置。

導(dǎo)滑裝置保證斜楔滑塊在保持塊和驅(qū)動塊間順利滑行，主要有：導(dǎo)板、導(dǎo)軌構(gòu)成。

限位裝置保證斜楔滑塊在開始接觸點和下死點之間運動，主要由限位塊、限位螺栓、擋板等構(gòu)成。

復(fù)位裝置保證斜楔滑塊在運動到下死點完成沖壓工藝后，快速復(fù)位；從而為壓力機順利復(fù)位和完成下次沖壓提供保證。主要由：斜楔彈簧、彈簧擋板、氮缸、氮缸固定板構(gòu)成。