安裝使用車牌識別系統是具有報警功能的。在日常生活當中，無論是在小區(qū)大門還是在一些公共場所當中都能夠看到自動升降桿和警衛(wèi)處。在這些地方一般都會安裝車牌自動識別的系統，這種識別系統有助于車輛的管理，而且還能夠將一些黑名單車輛自動識別上傳。 將一些黑車的信息直接上傳到系統當中進行自動檢測，可以看到車輛的信息，是否有過交通事故或者是肇事逃逸等信息，如果有相關信息就會啟動自動報警的功能，這樣管理處的人員可以及時將車輛扣押，系統識別車牌信息非常準確，不會出現任何誤差，出現問題及時報警，大大的提高了工作效率。

很多公共場所都會安裝車牌識別系統，是因為他的報警功能非常靈敏，如果有造勢逃逸的車輛可以及時的體現出來，在時間扣押車輛來處理相關信息，報警功能可以減少人們調查的時間，很多車輛涉及到刑事案件，他們可以改造車的外觀，但是無法改變車牌信息。

這種情況下使用車牌識別系統可以大大減少排查的時間，而且報警功能啟動之后，可以調動距離近的警務人員來進行調查，避免不法分子有機可乘，所以安裝車牌識別系統，對于公共場所的車輛管理以及小區(qū)的方面，都能夠起到積極的作用，尤其是報警功能，是人們選擇使用車牌識別系統的重要因素。

作為車主的我們如今在很多停車場停車的時候已經很難遇到那種傳統的取刷卡或者人工收費的情況了，因為隨著停車場管理系統的不斷升級以及智能車牌識別系統的廣泛應用基于智能車牌識別具有識別率高、車輛通行速度快、管理方便等特點，被很多停車場管理方認可，車牌識別系統與刷卡系統相比，功能上優(yōu)化了許多，讓車主在行車入場的時候省去了取卡和刷卡的環(huán)節(jié)，施工方在安裝設備的時候也更加簡單，后期的維護工作也更為方便。那么傳統的刷卡或者人工停車場管理方在進行系統升級改造成車牌識別系統時，應根據停車場自身情況和項目預算選擇，停車場可以保留原有的道閘系統，但是作為車牌識別系統的核心設備控制機和軟件系統必須要替換成的系統。

車牌識別系統已經被廣泛應用在機場，酒店，醫(yī)院，大型商業(yè)中心，小區(qū)等有停車管理需求的場所，之所以有如此廣泛的應用主要是因為有以下四點優(yōu)勢：

優(yōu)勢1.停車場采用車牌識別系統，極大地提升了停車場管理水平，同時.車牌識別一體機內置視頻模塊，輕松實現車道車輛的視頻監(jiān)控，可靠。

優(yōu)勢2.車牌識別系統支持多種類型車牌號的識別，無需擔心無法識別的問題。

優(yōu)勢3..停車場使用車牌識別道閘系統，可以對車輛的進出時間自動生成數據報表及收費明細，杜絕了停車場亂收費、錯收費的現象出現。

優(yōu)勢4..車牌識別系統豐富的外部接口，用戶可以靈活運用和二次開發(fā)。

如今我們出門會發(fā)現在各種大型或超大型商業(yè)收費停車場(機場、體育場、展覽中心)、中小型商業(yè)收費停車場(酒店、寫字樓、商場、劇院配套)、小區(qū)停車場等都有停車需求的地方都已經使用了智能停車場系統，而且不同的停車場對系統軟、硬件的要求都有所不同。通過分析我們可以發(fā)現傳統的停車場管理系統只解決了出入口控制的問題，對于停車場內部的停車引導、找車、快速進出等功能則鞭長莫及，而且在收費這個環(huán)節(jié)上也存在繳費方式單一、人工管理效率低下、存在收費漏洞等問題，更別說進行停車場整體的系統整合及資源優(yōu)化配置了。而如今使用越來越廣泛的智能停車場的發(fā)展趨勢有以下幾個方面：1、停車場實現聯網共享數據，打破信息孤島，建設智慧停車物聯網平臺，實現停車誘導、車位預定、電子自助付費、快速出入等功能。

2、停車誘導、車位引導和反向尋車系統快速普及，目前在建的停車場越來越大，動輒幾千個車位以上，這樣大的停車場如果沒有引導和尋車系統而靠人員疏導的話，對管理人員和客戶都是一個災難。

3、無人化服務逐漸普及，由于我國的勞動力成本快速上升，過去靠人海戰(zhàn)術管理停車場的方法越來越不行了，參照國外的發(fā)展經驗，停車場的自動化程度將越來越高，管理人員逐漸減少，直至實現無人化服務。

4、手機實現車位預定、支付、尋車等功能，智能手機和移動互聯網這兩年快速普及，移動互聯網用戶已經超過了固定互聯網用戶，利用手機訂餐、購買電影票、下載優(yōu)惠券、交友等已經普及，所以停車場中的這些應用將快速普及。

5、立體車庫增多，我國城市人口多、密度大，土地成本高，參照日本等國的經驗，立體車庫具有占地少、利用率高、進出方便等優(yōu)勢，將會快速發(fā)展。