而且車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)可以全年無(wú)休的高速運(yùn)轉(zhuǎn),即使長(zhǎng)時(shí)間的投入到工作當(dāng)中,也不會(huì)出現(xiàn)任何的誤差情況,能夠做到信息上傳準(zhǔn)確,捕捉畫(huà)面清晰,報(bào)警及時(shí),這些都是人為信息管理做不到的,車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)報(bào)警功能的準(zhǔn)確性非常高,只要有報(bào)警情況就可以對(duì)于車(chē)輛進(jìn)行深入的審核和檢查。
無(wú)論是在小區(qū)內(nèi)使用還是在高速公路上使用,車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)都能夠發(fā)揮到的作用,事故車(chē)輛可以改造汽車(chē)的外形,但是改變不了車(chē)輛的信息,尤其是車(chē)牌信息,只要識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別到車(chē)牌號(hào)碼,就知道這輛車(chē)是否有過(guò)事故,尤其是造事逃逸事故,捕捉到信息之后啟動(dòng)報(bào)警功能,就能夠幫助交通部門(mén)及時(shí)進(jìn)行調(diào)查工作。
車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的工作過(guò)程,講述過(guò)程中我們盡量不使用專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ),以求讓大家能夠更容易理解,我們總結(jié)了八個(gè)點(diǎn)方便大家來(lái)清楚的了解:
1、車(chē)輛識(shí)別
當(dāng)然,在拍照之前,有必要確定車(chē)輛確實(shí)進(jìn)入了攝像機(jī)的焦距位置,而車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)將收集車(chē)輛的圖像。因此,識(shí)別車(chē)輛是車(chē)牌識(shí)別的步。那么,如何識(shí)別車(chē)輛呢?
有很多方法,其中紅外法是常用的方法。因?yàn)橄鄼C(jī)和系統(tǒng)被動(dòng)地收集數(shù)據(jù),所以它不知道什么時(shí)候拍照。當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入拍攝區(qū)域時(shí),紅外線(xiàn)將被車(chē)輛阻擋。此時(shí),相機(jī)和系統(tǒng)將拍攝車(chē)輛的照片,以便后續(xù)的車(chē)牌識(shí)別。當(dāng)然,這種簡(jiǎn)單的紅外檢測(cè)是否有車(chē)輛進(jìn)入,人或其他物體阻擋紅外線(xiàn),也會(huì)導(dǎo)致拍照。
帶紅外探測(cè)的攝像頭
幸運(yùn)的是,為了檢測(cè)車(chē)輛是否進(jìn)入范圍或其他異物,將根據(jù)車(chē)輛的寬度設(shè)置紅外設(shè)備。多條紅外線(xiàn)被堵塞,寬度與車(chē)輛一致,這將導(dǎo)致拍照。
第二種方法是軟件識(shí)別,相機(jī)不斷拍照,交給系統(tǒng)判斷。這個(gè)原則很簡(jiǎn)單,因?yàn)楫?dāng)沒(méi)有車(chē)輛時(shí),照片是固定的。白天,晚上,雨,陰天等等。有了基本的地圖,你可以區(qū)分是否有車(chē)輛進(jìn)入地圖。
有人說(shuō)這樣的容錯(cuò)率太低,容易出錯(cuò)。是的,這真的很容易出錯(cuò),所以軟件了更深入的技術(shù):車(chē)輛輪廓識(shí)別。車(chē)輛輪廓識(shí)別的輪廓識(shí)別原理與車(chē)牌識(shí)別的輪廓識(shí)別原理相同。請(qǐng)參考以下車(chē)牌輪廓識(shí)別部分。
2、拍照
這一步很容易理解,為進(jìn)入有效焦距范圍的車(chē)輛拍照。車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的軟件端將根據(jù)車(chē)輛進(jìn)入的視頻截取圖片或直接拍照。獲取照片后,提供給識(shí)別系統(tǒng)備用。
3、圖片初級(jí)處理——灰度化、二值化
眾所周知,灰色是白色和黑色之間的顏色,灰色的深度是不同的,所以白色和黑色之間有很多灰色。一旦有更多的顏色,電腦就會(huì)眼花繚亂。因此,簡(jiǎn)單地將圖片轉(zhuǎn)換為二級(jí)。什么是二級(jí)?也就是說(shuō),圖片只有黑色和白色,也就是說(shuō),只有兩個(gè)顏色值。顧名思義,將圖片變成黑白的過(guò)程是二級(jí)的。另一個(gè)生動(dòng)的比喻是熊貓!在計(jì)算機(jī)RGB顏色空間中,白色為255,黑色為0,其他顏色在0-255之間。
灰度化和二值化后的車(chē)輛圖片
有人問(wèn),紅色是白色還是黑色?黃色是白色還是黑色?不要問(wèn),在二值化的過(guò)程中,我們會(huì)根據(jù)設(shè)定的值來(lái)判斷圖片中的每個(gè)像素,比如160以上的白色,160以下的黑色。
4、圖片降噪
什么是降噪?就像你在說(shuō)話(huà)一樣。你旁邊的一直在吱吱作響。此時(shí),當(dāng)你與鄰居交談時(shí),你應(yīng)該注意區(qū)分電鋸噪音或鄰居所說(shuō)的話(huà)。
二值化圖片降噪
同樣,在圖片二值化之后,照片中可能有紅色、橙色、黃色、綠色、靛藍(lán)和紫色。如果你有一兩個(gè)值,不同的顏色深度自然會(huì)出現(xiàn)黑白斑點(diǎn)。因此,我們應(yīng)該根據(jù)這些斑點(diǎn)的顏色偏差和數(shù)量來(lái)決定是否給它們反色。也就是說(shuō),白色變成黑色,黑色變成白色。
5、圖形檢索,定位車(chē)牌
在這一步的圖像處理中,重點(diǎn)是車(chē)牌檢索。使用大腦的朋友可能已經(jīng)意識(shí)到車(chē)牌是一個(gè)常規(guī)的矩形。我們只需要在兩值之后在圖片中找到矩形。問(wèn)題是,你在尋找矩形。問(wèn)題是一些車(chē)輛的熱窗是矩形的。那些喜歡動(dòng)腦筋的人已經(jīng)注意到,車(chē)牌的長(zhǎng)寬比不同于車(chē)身其他部位的形狀和長(zhǎng)寬比。
如果我們掌握了上述基本知識(shí),我們將更接近找到車(chē)牌。計(jì)算機(jī)從左到右、從上到下掃描整個(gè)二級(jí)圖像,并記錄所有顏色從黑色到白色或從白色到黑色的像素。然后根據(jù)這些像素計(jì)算哪個(gè)區(qū)域是矩形并符合車(chē)牌比例。從原圖截取車(chē)牌
如何判斷它是否是車(chē)牌?這很簡(jiǎn)單。掃描該區(qū)域的另一波。因?yàn)檫@是一張二元圖片,如果有車(chē)牌號(hào),就會(huì)有黑白變化,尤其是垂直方向。這樣,我們可以縮小范圍,快速找到車(chē)牌。
6、車(chē)牌字符切割
在后一步中,我們成功地找到了車(chē)牌,并將其從原始圖片(而不是二值圖片)中截取出來(lái)。在上一步中,對(duì)截取的車(chē)牌圖片進(jìn)行灰度、二值和降噪處理,尤其是邊緣降噪。如果降噪后干擾噪聲仍然相對(duì)較大,可以使用腐蝕和膨脹算法來(lái)模糊噪聲。
如果降噪后的車(chē)牌圖片有傾斜現(xiàn)象,就需要對(duì)圖片做錯(cuò)切變換(就是傾斜角度調(diào)整)。我們知道,有些車(chē)牌是上下結(jié)構(gòu)的,這很容易通過(guò)對(duì)二值化的圖片做像素掃描來(lái)檢測(cè)上下兩部分是否中間不粘連,如果不粘連,那就是上下結(jié)構(gòu)車(chē)牌。如果不是上下結(jié)構(gòu),那就是單行結(jié)構(gòu)的新車(chē)牌。二值化后的車(chē)牌(省別模糊處理了)
接下來(lái),我們根據(jù)每個(gè)字符的寬度對(duì)掃描的二值車(chē)牌進(jìn)行縱向切割。這很容易理解,因?yàn)檐?chē)牌圖像是二等的,所以車(chē)牌字符要么是白色的,要么是黑色的,要么是白色的,很容易得到字符的高度和寬度。切割是基于此,將車(chē)牌的所有字符切割成單個(gè)字符。
車(chē)牌字符切割后,調(diào)整為與車(chē)牌字符模板庫(kù)大小近似且寬度小于模板庫(kù)字符大小的圖片。
7、準(zhǔn)備好車(chē)牌字符模板庫(kù)
車(chē)牌字符模板庫(kù)可以事先用PS或者其他軟件AI、CorlDraw等制作好,網(wǎng)絡(luò)上有車(chē)牌字體下載。車(chē)牌字符庫(kù)
也可以通過(guò)不斷拍照車(chē)輛獲取,這個(gè)過(guò)程就是機(jī)器學(xué)習(xí)的過(guò)程。目的就是獲得車(chē)牌省別、軍、警、學(xué)、使領(lǐng)館等的漢字,26個(gè)英文大寫(xiě)字母,和0-9的10個(gè)數(shù)字。
8、車(chē)牌文字識(shí)別
接下來(lái),將被切割的圖片存入一個(gè)數(shù)組A內(nèi),將模板庫(kù)的圖片存入一個(gè)數(shù)組B。將兩列數(shù)組逐個(gè)比對(duì),找出相似度的模板圖片,并把它們記錄在一個(gè)新的數(shù)組C內(nèi)。當(dāng)然,我們有意地過(guò)濾了車(chē)牌中的圓點(diǎn)。
車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)已經(jīng)被廣泛應(yīng)用在機(jī)場(chǎng),酒店,醫(yī)院,大型商業(yè)中心,小區(qū)等有停車(chē)管理需求的場(chǎng)所,之所以有如此廣泛的應(yīng)用主要是因?yàn)橛幸韵滤狞c(diǎn)優(yōu)勢(shì):
優(yōu)勢(shì)1.停車(chē)場(chǎng)采用車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng),極大地提升了停車(chē)場(chǎng)管理水平,同時(shí).車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)內(nèi)置視頻模塊,輕松實(shí)現(xiàn)車(chē)道車(chē)輛的視頻監(jiān)控,可靠。
優(yōu)勢(shì)2.車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)支持多種類(lèi)型車(chē)牌號(hào)的識(shí)別,無(wú)需擔(dān)心無(wú)法識(shí)別的問(wèn)題。
優(yōu)勢(shì)3..停車(chē)場(chǎng)使用車(chē)牌識(shí)別道閘系統(tǒng),可以對(duì)車(chē)輛的進(jìn)出時(shí)間自動(dòng)生成數(shù)據(jù)報(bào)表及收費(fèi)明細(xì),杜絕了停車(chē)場(chǎng)亂收費(fèi)、錯(cuò)收費(fèi)的現(xiàn)象出現(xiàn)。
優(yōu)勢(shì)4..車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)豐富的外部接口,用戶(hù)可以靈活運(yùn)用和二次開(kāi)發(fā)。
重慶中安億云科技有限公司主要提供:重慶智能道閘,停車(chē)場(chǎng)門(mén)禁、重慶停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng),重慶攝像機(jī)、重慶交通設(shè)施、重慶治安保安崗?fù)どa(chǎn)和銷(xiāo)售的廠商是專(zhuān)業(yè)從事各種出入口控制系統(tǒng)、通道控制系統(tǒng)(三輥閘、擺閘、翼閘/檔閘、道閘)、景點(diǎn)門(mén)票系統(tǒng)、停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)、門(mén)禁考勤等系列產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)為一體的大型高科技企業(yè)。公司自創(chuàng)建以來(lái),秉承 誠(chéng)信為本,追求的經(jīng)營(yíng)理念,堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以技術(shù)為基礎(chǔ)、以質(zhì)量為根本、以營(yíng)銷(xiāo)為的原則,經(jīng)過(guò)不斷努力和奮斗,現(xiàn)已發(fā)展成為業(yè)界實(shí)力的安防產(chǎn)品供應(yīng)商,在行業(yè)中聲名鵲起,遙遙。
重慶中安電子實(shí)行高起點(diǎn)、高投入、高品質(zhì)的技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略,嚴(yán)格按照國(guó)際 ISO9001 管理模式運(yùn)作,,憑借其品牌優(yōu)勢(shì),優(yōu)越的性?xún)r(jià)比,有口皆碑的售后服務(wù),蜚聲海外。正路公司堅(jiān)持以人為本的經(jīng)營(yíng)思想,凝聚了大批管理、技術(shù)、營(yíng)銷(xiāo)精英,人才濟(jì)濟(jì),群英薈萃。營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球 , 構(gòu)建了一套完善的體系,打造超常規(guī)發(fā)展模式,還可根據(jù)客戶(hù)不同需求分步實(shí)施,設(shè)計(jì)量身定做方案。 同廣大用戶(hù)一起攜手并進(jìn),共同發(fā)展,共享成功。