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四川攀枝花架橋機租賃廠家談談雙懸臂式架橋機與雙梁式架橋機有哪些區(qū)別？

架橋機廠家雙懸臂式架橋機，橋梁施工機械，該型蘇聯使用較早，1948年引進時，其前后臂都用鋼板梁，吊重有45噸和80噸兩種，50年代將雙臂改為構架，吊重發(fā)展到130噸。

這類架橋機不能自行，需用機車頂推，其前臂用來吊梁，后臂吊平衡重，前后臂都不能在水平面內擺動，架橋時常須用特制80噸小平車將梁片運到架橋機前臂的吊鉤之下才能起吊。

為使調車作業(yè)方便，每需在橋頭鋪設岔線，架橋機廠家將梁吊起后軸重增大，而橋頭的新建路堤比較松軟，因此對架橋機吊梁行車地段須采取加固措施，如用重車壓道，加插軌枕等。

雙梁式架橋機，紅旗型架橋機和燎原型架橋機屬此類，吊重也是130噸，其吊臂是由左右兩條箱梁組成，兩梁貫通機身并向前后端伸出，在兩端都有各由兩腿桿組成的折疊立柱

紅旗型兩梁的中距為3.4米，燎原型的則為4.8米，橫跨兩條箱梁有兩臺桁車,能沿吊臂縱向行駛，吊梁小車置于桁車上，能沿桁車橫向行駛，待架的梁片可用鐵路平板車直接送到架橋機的后臂之下，架橋機廠家用吊梁小車起吊后，憑桁車前移，再以吊梁小車橫移，然后落梁就位。

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