和家庭充電樁不同，公用充電樁的主要成本來自安裝費用，占總成本的60%–80%，斷路器和充電樁的距離越遠電動汽車充電樁價格越高。

目前，從江淮iEV5購車排隊情況來看，其市場反饋還是相當不錯的。據(jù)店內(nèi)了解，申請充電樁只需在購車時出示身份證，車位租賃證明和車位照片，店內(nèi)會幫助客戶申請報樁。

如果消費者選擇的是國家電網(wǎng)充電樁，則時間會較長需要時間為22個工作日，安裝費用主要是在動土距離和用工材料方面。

奇瑞eQ在有國家補貼和地方補貼的城市（如北京），售價為5.98萬元6.48萬元。正是因為這個原因，奇瑞eQ擁有與江淮同樣無現(xiàn)車的“尷尬”。

據(jù)店內(nèi)透露，目前兩款車型補貼的基礎(chǔ)上并無任何，但現(xiàn)車充足。消費者如需購買車輛，首先要提供固定車位證明以及物業(yè)公司同意安裝充電樁證明，然后店內(nèi)會負責之后的報樁申請工作。消費者只需支付充電樁走線等費用，充電樁則為隨車贈送。