現(xiàn)在井蓋隨處可見(jiàn)，經(jīng)常開(kāi)車(chē)上路的車(chē)主們一定有一個(gè)發(fā)現(xiàn)，那就是車(chē)輪經(jīng)常壓著井蓋過(guò)去吧，這同時(shí)對(duì)車(chē)輪也是一種無(wú)形的傷害。很多車(chē)主為了避免“傷害”都會(huì)躲避井蓋繞道而走，但是也有不少車(chē)子會(huì)中標(biāo)。那為什么井蓋的位置正好設(shè)置在車(chē)輪壓過(guò)的地方呢？下面就由井蓋廠(chǎng)家來(lái)給大家講一下。
1、城市的排水系統(tǒng)，之前井蓋的位置，數(shù)量都是固定的，都是在不起眼的地方。隨著現(xiàn)在道路的的變寬，經(jīng)濟(jì)的發(fā)達(dá)，以前很多不起眼的井蓋現(xiàn)在紛紛露面了。所以才會(huì)給車(chē)主帶來(lái)不便。
2、城市道路一般都是中間高，兩側(cè)低的設(shè)計(jì)。然而，井蓋就設(shè)置在道路的兩側(cè)，這樣有利于道路的排水，不會(huì)有積水的現(xiàn)象了。車(chē)輛的行駛過(guò)程中都是靠邊緣行駛的，車(chē)輪就會(huì)經(jīng)常壓著井蓋過(guò)了。
3、還有就是井蓋的大小問(wèn)題了，一般井蓋的設(shè)置都是比較大的，有的有一米大，設(shè)置更大，而我們車(chē)型一般都是在兩米左右，所以車(chē)子在行駛的時(shí)候車(chē)輪壓過(guò)的機(jī)率就比較大了。要是你想避免這種情況的發(fā)生，你車(chē)子就要往左或右移動(dòng)距離了，所以車(chē)主就會(huì)認(rèn)為這是故意這樣設(shè)置井蓋的。
并不是所有的井蓋都是完好無(wú)損的，有些施工質(zhì)量比較差的道路，經(jīng)常會(huì)看見(jiàn)凹凸不平的井蓋，井蓋與路面的差距極大，甚至有的都沒(méi)有井蓋。這樣車(chē)主若是不小心輾壓過(guò)去，不但對(duì)車(chē)子有傷害，還非常的危險(xiǎn)。
所以，車(chē)主們?cè)谲?chē)道行駛的時(shí)候要多觀察井蓋的位置，避免車(chē)輪直接壓過(guò)井蓋。這樣不但可以避免車(chē)輪的傷害，同時(shí)還可以避免不必要的事故發(fā)生。
球墨鑄鐵井蓋如何避免生銹呢？下面就來(lái)給大家講一下
出廠(chǎng)廠(chǎng)家對(duì)球墨鑄鐵井蓋避免生銹是很上心的，雖然在臨出廠(chǎng)前曾經(jīng)做好了內(nèi)外防腐處置，但是在收到管子的時(shí)刻，表面面某些部位會(huì)銹跡斑斑，這是在運(yùn)輸途中下雨時(shí)沒(méi)做好管子的防水處置，在經(jīng)過(guò)陽(yáng)光暴曬所形成的，還有幾種緣由是在運(yùn)輸進(jìn)程中碰撞形成表面防腐層被毀壞。
球墨鑄鐵井蓋運(yùn)輸普通采用汽運(yùn)，在運(yùn)輸進(jìn)程中，球墨井蓋難免和汽車(chē)及固定物發(fā)生摩擦和碰撞，這樣會(huì)形成外表防腐層的損傷，當(dāng)球鐵暴露到空氣中，在未安標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)輸?shù)跹b進(jìn)程中外防腐層遭到損壞，外表生銹?；蚴堑跹b進(jìn)程中磕碰形成內(nèi)外防腐層毀壞也是難免的。在施工進(jìn)程中由于處置不當(dāng)所形成的損傷。在回填進(jìn)程中也會(huì)形成毀壞。
會(huì)不會(huì)生銹，關(guān)鍵在于球墨鑄鐵井蓋的防腐工藝能否做到位了。球墨鑄鐵井蓋的防腐工藝做的好不好決議了會(huì)不會(huì)生銹。合格的球墨鑄鐵管可以運(yùn)用百年以上，次要易生銹的中央是外壁與土壤接觸的中央，由于其濕度大、富含氧氣。合格的球墨鑄鐵井蓋要求內(nèi)襯規(guī)范刻薄水泥；要求停止噴鋅處置和瀝青漆涂覆，也可以選擇其他環(huán)氧樹(shù)脂漆等。而合格的防腐可以無(wú)效抵抗生銹。
鑄鐵井蓋應(yīng)用越來(lái)越廣泛，在大街上隨處可見(jiàn)，但是在鑄鐵井蓋的使用中有一處重要的問(wèn)題存在，那就是我們鑄鐵井蓋的下沉問(wèn)題了，下面就來(lái)給大家講一下鑄鐵井蓋下沉的原因。
鑄鐵井蓋使用中出現(xiàn)下沉的原因首要是由于鑄鐵井蓋不時(shí)要受到重壓，井蓋會(huì)帶著井圈整體下陷，由于下陷，會(huì)連鎖出現(xiàn)更多的問(wèn)題，終究引起鑄鐵井蓋功用損失、破損等，給路途構(gòu)成了極大的隱患。
井蓋使用中出現(xiàn)下沉的的原因還有就是廠(chǎng)家在生產(chǎn)規(guī)劃鑄鐵井蓋井體及井周結(jié)構(gòu)規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)較低，井周回填及井周路面各結(jié)構(gòu)層咩有進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)補(bǔ)強(qiáng)規(guī)劃等。
如果在城市交通中有大批重型超載車(chē)輛，對(duì)下水井及井周構(gòu)成損壞。其次還有可能就是由于在途經(jīng)機(jī)動(dòng)車(chē)行道規(guī)模的規(guī)劃布設(shè)管線(xiàn)工程不行合理?；蛟S井與井周的結(jié)構(gòu)，受各自自身自重和車(chē)輛荷載效果，必定沉降。
樹(shù)脂井蓋的使用越來(lái)越廣泛了，具有耐磨、防腐蝕、堅(jiān)固美觀等特性。在對(duì)樹(shù)脂井蓋進(jìn)行選擇的時(shí)候，尺寸的大小很重要，它往往決定了樹(shù)脂井蓋能否使用。
1、建議選擇標(biāo)準(zhǔn)尺寸的樹(shù)脂井蓋進(jìn)行設(shè)計(jì)施工，其他規(guī)格可定做。
2、樹(shù)脂井蓋扁鋼方向?yàn)槌兄?支撐)方向，按井寬留間隙定扁鋼長(zhǎng)度L。
3、根據(jù)井寬及承載要求選定樹(shù)脂井蓋的鋼格柵板型號(hào)。
4、按井長(zhǎng)排版，取符合加工模數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)板寬995mm，板間留間隙5mm。
5、井長(zhǎng)余下不足1米部分靠模數(shù)定尺寸。