廢舊電池經(jīng)拆解后主要可以獲得金屬外殼、鋁箔片、銅箔片、塑料隔膜，金屬外殼和塑料隔膜被統(tǒng)一回收專業(yè)化處理，而鋁箔片和銅箔片則通過不同的處理手段進行不同的資源化回收利用。 同時，在對廢舊磷酸鐵鋰電池電極片進行處理前，需要根據(jù)它內(nèi)部的組成特性進行相應的前期預處理，主要包括對電池殘余電量進行放電、電池拆解及金屬外殼破碎等。

廢舊動力鋰離子電池回收主要有2種方式：一是梯次利用；二是拆解回收。對電池容量下降到50%以下的電池無法繼續(xù)使用，只能將電池進行拆解并資源化回收利用。同時對于梯次利用報廢的電池，也需要進行拆解及資源化利用。

退役鋰離子電池回收主要集中于正極材料中有價金屬的回收利用，而在廢舊鋰離子電池中占比10～21％的石墨在傳統(tǒng)的鋰離子電池回收方法中，通常以高溫燃燒能源化利用或作為濾渣堆存填埋，由此帶來的顆粒物污染和溫室效應加劇。因此，實現(xiàn)退役鋰離子電池中石墨粉末的高值化閉環(huán)回收利用對新能源汽車和儲能行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。

將廢棄的鋰電池正極片的鋁和磷酸鐵鋰分離，負極片的銅和石墨分離成我們所需的金屬原材料,將原料用多刀破碎對原料進行破碎粉碎處理,由氣流分選設施進行分離處理,并有脈沖除塵設施對分離過程中產(chǎn)生的粉塵收集，利用光氧催化設備將氣味收集，形成極片處理設備系統(tǒng)。