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    蘇州姑蘇區(qū)新能源汽車(chē)充電樁安裝,客戶滿意是我們的服務(wù)宗旨

    2025-07-24 09:50:01 835次瀏覽
    價(jià) 格:面議

    根據(jù)充電器和車(chē)上電池管理系統(tǒng)相互之間的通訊,功率轉(zhuǎn)換器能在線調(diào)節(jié)直流充電功率,而且充電器能顯示充電電壓、充電電流、充電量和充電費(fèi)用。這只是充電樁的基本原理,許多細(xì)節(jié)問(wèn)題都應(yīng)在實(shí)際應(yīng)用中不斷改進(jìn),已得到便捷的使用方案。

    多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率——隨著以后終端業(yè)務(wù)量的不斷增長(zhǎng),主站到子站、子站到終端之間通信對(duì)實(shí)現(xiàn)多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率要求越來(lái)越高。

    通信的靈活性和可擴(kuò)展性——由于充電樁(栓)具有控制點(diǎn)面多、面廣和分散的特點(diǎn),要求采用標(biāo)準(zhǔn)的通信協(xié)議,隨著“ALL IP”網(wǎng)絡(luò)技術(shù)趨勢(shì)的發(fā)展以及電力運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)的不斷增長(zhǎng),需要考慮基于IP的業(yè)務(wù)承載,同時(shí)要求便于安裝施工、調(diào)試、運(yùn)行、維護(hù)。

    防護(hù)功能

    ① 交流充電樁(栓)應(yīng)具備急停開(kāi)關(guān),可通過(guò)手動(dòng)或遠(yuǎn)方通信的方式緊急停止充電;

    ② 交流充電樁(栓)應(yīng)具備輸出側(cè)的漏電保護(hù)功能;

    ③ 交流充電樁(栓)應(yīng)具備輸出側(cè)過(guò)流和短路保護(hù)功能;

    ④ 交流充電樁(栓)應(yīng)具有阻燃功能;

    設(shè)備安裝地點(diǎn)不得有爆炸危險(xiǎn)介質(zhì),周?chē)橘|(zhì)不含有腐蝕金屬和破壞絕緣的有害氣體及導(dǎo)電介質(zhì)

    直流式

    a) 充電樁(栓)電源輸入電壓:三相四線380VAC±15%,頻率50Hz±5%;

    b) 充電樁(栓)應(yīng)滿足充電對(duì)象;

    c) 充電樁(栓)輸出為直流電,輸出電壓滿足充電對(duì)象的電池制式要求;

    d) 輸出電流滿足充電對(duì)象的電池制式1C的充電要求,并向下兼容;

    e) 充電方式分為常規(guī)和快速2種方式,常規(guī)為5小時(shí)充電方式,快速為1小時(shí)充電方式(針對(duì)不同電池類(lèi)型選擇);

    f) 實(shí)現(xiàn)智能IC管理;

    g) 每個(gè)充電樁(栓)自帶操作器,以供用戶進(jìn)行充電方式選擇和操作指導(dǎo),并顯示電動(dòng)車(chē)電池狀態(tài)和用戶IC卡資費(fèi)信息,實(shí)現(xiàn)無(wú)人管理;

    h) 充電樁(栓)接口應(yīng)符合GB/TXXXXXXXX電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)式充電接口(暫行)中直流充電接口的相關(guān)規(guī)定;

    i) 充電樁(栓)通訊接口采用CAN通訊接口,通信協(xié)議按照GB/TXXXXXXXX電動(dòng)汽車(chē)電池管理系統(tǒng)與非車(chē)載充電機(jī)之間的通信協(xié)議(暫行)的規(guī)定執(zhí)行(充電對(duì)象為鋰電池電動(dòng)車(chē));

    j) 充電樁(栓)對(duì)充電過(guò)程中的非正常狀態(tài)應(yīng)具備相應(yīng)的報(bào)警和保護(hù)功能;

    k) 充電樁(栓)對(duì)電池的狀態(tài)要監(jiān)控,根據(jù)電池的溫度,電壓對(duì)充電曲線,充電電流,充電壓自動(dòng)調(diào)整;

    l) 充電樁(栓)采用強(qiáng)制風(fēng)冷;

    m) 充電樁(栓)防護(hù)等級(jí)符合《GB 4208-1993 外殼防護(hù)等級(jí)(IP代碼)》IP54要求;

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