隨著時代的變遷，現代人們的生活空間更大了，范圍更廣了，生活方式更多了。農業(yè)經濟時代，普通人的一生大部分時間都生活在一個小縣城，甚少會出行到100公里以外的地方。隨著國家經濟的發(fā)展，居民收入越來越高，公路網絡發(fā)達了，高鐵越來越多了，飛機的票價也越來越低了，移居外地，到外地去工作，到外地去求學，到外地去旅游，這成了許多普通人生活的一部分。

人的遷移可以搭乘公共交通工具，可以搭乘高鐵，可以搭乘飛機，那么生活中的生活行李，家電，甚至是家具怎么辦呢。這個時候，我們就需要借助物流公司或者快遞公司，寄送這些物資到我們要去的地方。

物流和快遞，本質是一樣的，都是把物資從一個地方運送到另一個地方。物流是一個統(tǒng)稱，廣義的物流包含：貨運、快遞、托運等所有物資流動的行為都可以統(tǒng)稱為物流，快遞從屬于物流下面的一個分支。我們今天講講狹義的物流和快遞的區(qū)別

后來隨著市場的發(fā)展，需求的增大，市場體量變大，對運輸的需求量也快速增大，專業(yè)的并完全以此為謀生手段的海南貨運部逐漸出現，這時候的海南貨運從業(yè)者，有了相對固定的辦公場所，并且辦理了營業(yè)執(zhí)照等相關手續(xù)，市場也慢慢的規(guī)范化起來了，這是社會經濟的偶然性產物，也是市場經濟發(fā)展的必然性結果。

再后來，隨著海南的大開發(fā)，社會經濟蓬勃發(fā)展，大量的物資進出海南島，而大部分的物資又不夠運用整車運輸，部分海南信息部和海南貨運站的從業(yè)者們，為滿足市場需求，抓住機遇，成立了海南物流專線——專門經營一個城市到另一個城市的整車貨物運輸。

現代化的海南物流公司是在前輩從業(yè)者多年探索的基礎上，通過大量的資源整合，結合貨運部的低成本，輕資產的優(yōu)點;整合北上廣等國內同行業(yè)的本地資源，實現海南物流公司的全國網絡覆蓋。

從信息部，貨運部，物流專線轉變?yōu)楝F代化的物流公司，這些充分體現了海南物流公司發(fā)展過程中的偶然性和發(fā)展的必然性。

海南物流攜手運滿滿，貨運幫等物流配貨平臺，讓司機，車主，貨運企業(yè)，實現在線配貨，降低返空率，實現全國各地來海南的貨運車輛及海南去往全國的貨運車輛返程資源再利用，這不僅僅提高了單臺車輛往返的運費總額，也降低了企業(yè)的運輸成本，更重要的是減少了空駛車輛的二氧化碳及其它溫室氣體的排放，這屬于物流方案的優(yōu)化從而實現綠色物流。

海南物流響應國家號召，淘汰技術落后、不符合國家標準的燃油機動車，注資購買新能源汽車，減少燃油機動車的使用，這些措施都是為了實現綠色海南物流做出的努力。

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