邊坡防護網(wǎng)是一種在高速公路鐵路滑坡中使用的防護設(shè)備。分類有主動防護與被動防護。邊坡防護網(wǎng)又叫護坡網(wǎng)。引起高速公路高邊坡護坡的原因有：

1、路基下的地基為不穩(wěn)定的天然滑動體；

2、公路兩側(cè)邊坡過陡；

3、錯誤的用傾斜層次的方法填筑路堤；

4、土過于潮濕，降低了粘聚力和內(nèi)摩擦力；

5、坡腳被水沖刷。

6、由于修筑高速公路之后，使巖石個別地段的穩(wěn)定性遭到破壞，特別是各巖層向著路塹的方向傾斜，并隨后有水或地震的破壞作用時所引起的。

7、公路兩側(cè)山體本身巖層結(jié)構(gòu)與組成不穩(wěn)定。

8、泥石流帶來的破壞。

主動防護主動防護系統(tǒng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風(fēng)化剝落或破壞以及危巖崩塌（加固作用），或?qū)⒙涫刂朴谝欢ǚ秶鷥?nèi)運動（圍護作用）。

構(gòu)造

前兩者通過鋼絲繩錨桿和/或支撐繩固定方式，后者通過鋼筋（可施加預(yù)應(yīng)力）和/或鋼絲繩錨桿（有邊沿支撐繩時采用）、專用錨墊板以及必要時的邊沿支撐繩等固定方式 。

產(chǎn)品特性

具有高柔性，高防護強度，易鋪展性。適應(yīng)任何坡面地形，安裝程序標(biāo)準化、系統(tǒng)化。

系統(tǒng)采用模切化安裝方式，工期短，施工費用低。

系統(tǒng)材料的特殊制造工藝和高防腐防銹技術(shù)，決定了系統(tǒng)的超高壽命。系統(tǒng)能將工程隊對環(huán)境的影響降到點，其防護區(qū)域可以充分的保護土體、巖石的穩(wěn)固，便于人工綠化，有利于環(huán)保。

以柔和性鋼繩網(wǎng)系統(tǒng)覆蓋有在危巖落石的坡面，其橫交錯的16撐和16橫向支撐繩與4.5mx4.5m，實際施工中可根據(jù)地形條件在4.2m~4.8m作當(dāng)調(diào)正方模式置的桿相聯(lián)，繩構(gòu)成的每個4.5mx4.5m網(wǎng)格內(nèi)鋪設(shè)一張4mx4m的D0/08/300型鋼繩網(wǎng)，每張網(wǎng)與周支繩用合繩合聯(lián)并進行預(yù)張拉，該預(yù)張拉工藝能使系統(tǒng)對坡面施以一定的法向預(yù)緊壓力，從而提高邊坡表面危巖體的穩(wěn)定性，止塌落石的的發(fā)生，同時，在鋼繩網(wǎng)下鋪設(shè)小網(wǎng)孔的S0/2.2/50型格柵網(wǎng)，以阻止小寸巖塊的塌落。

(1）SNS邊坡柔性防護網(wǎng)安裝步驟按設(shè)計并結(jié)合現(xiàn)場實際地形對鋼柱和錨桿基礎(chǔ)進行測量定位。現(xiàn)場放線長度應(yīng)比設(shè)計系統(tǒng)長度增加約3～8%，對地形起伏較大，系統(tǒng)布置難沿同一等高線呈直線布置時取上限（8%）；對地形較平整規(guī)則，系統(tǒng)布置能基本上在同一等高線沿直線布置時取下（3%）；在此基礎(chǔ)上，柱間距可有為設(shè)計間距20%的縮短或加寬調(diào)整范圍。（2）基坑開挖對覆蓋層不厚的地方，當(dāng)開挖至基巖而尚未達到設(shè)計深度時，則在基坑內(nèi)的錨孔位置處鉆鑿錨桿孔，待錨桿插入基巖并注漿后才灌注上部基礎(chǔ)砼)。

（3）預(yù)埋錨桿并灌注基礎(chǔ)砼(對巖石基礎(chǔ)，2、3工序應(yīng)為鉆鑿錨桿孔和錨桿安裝，對砼基礎(chǔ)，亦可在灌注基礎(chǔ)砼后鉆孔安裝錨桿)。

（4）基座安裝：將基座套入地腳螺栓并用螺帽擰緊。

（5）鋼柱及上拉錨繩安裝

（6）側(cè)拉錨繩的安裝：安裝方法同上拉錨繩，只是在上拉錨繩安裝好后進行。

（7）上支撐繩安裝

（8）下支撐繩安裝

（9）鋼繩網(wǎng)的安裝

（10）鋼絲繩網(wǎng)格柵安裝

邊坡防護網(wǎng)是一種應(yīng)用在山體上的保護網(wǎng)，邊坡防護網(wǎng)可以分為兩種一種是主動防護網(wǎng)，一種是被動防護網(wǎng)，無論是主動防護網(wǎng)還是被動防護網(wǎng)，其結(jié)構(gòu)都是一種柔性防護網(wǎng)，采用鋼絲繩編織而成，被應(yīng)用在山體的斜坡或是巖石上，用來限制巖石以及土壤由于風(fēng)化、菠蘿或是破壞，以及巖石坍塌，對整個山體進行加固，或是控制巖石在一定范圍內(nèi)滾動，防落的巖石滾落到更大的區(qū)域，造成對交通以及人員的傷害。

被動防護網(wǎng)包括以下幾個個主要的組成部分：鋼絲網(wǎng)、攔截小落石的勾花鐵絲網(wǎng)、固定系統(tǒng)（包括：錨、錨繩、底座、支撐繩）、減壓環(huán)、鋼柱。其中鋼柱與鋼絲繩網(wǎng)的連接構(gòu)成一個整體，對被保護的區(qū)域形成一個表面主體的保護措施，防止山體塌方墜落等，起到邊坡防護的作用。