報(bào)廢車改頭換面，以次充好。一些報(bào)廢車輛到了報(bào)廢年限，通過套牌、更新車身顏色等偷機(jī)取巧的辦法改頭換面與一些被偷、盜、搶的車輛混雜在一起，讓購買者無法辨認(rèn)。

易誘發(fā)交通事故。由于報(bào)廢車輛機(jī)械性能差、零部件老舊，再加上駕駛員為了載客、拉貨、賺錢，擅自重裝、改裝、破壞車輛構(gòu)造的均衡和穩(wěn)定，如果在車輛技術(shù)狀況不符合要求的情況下繼續(xù)使用，將會導(dǎo)致各種故障的發(fā)生，直接影響行車，誘發(fā)交通事故。

輕、微型載貨汽車（含越野型）和礦山作業(yè)專用車?yán)塾?jì)行駛30萬千米，重、中型載貨汽車（含越野型）累計(jì)行駛40萬千米，特大、大、中和輕、微型客車（含越野型）及轎車?yán)塾?jì)行駛50萬千米，其他車輛累計(jì)行駛45萬千米。

因各種原因造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣無法修復(fù)的；

車型淘汰，已無配件來源的；

汽車經(jīng)長期使用，耗油量超過*定型車出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值15%的；

經(jīng)修理和調(diào)整仍達(dá)不到*對機(jī)動車運(yùn)行技術(shù)條件要求的；

經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過*規(guī)定的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的。