在修復施工的時候，這種情況是得根據(jù)每個現(xiàn)場來分析的，根據(jù)以前的施工經(jīng)驗可以總結(jié)出：排水量低的路段的建筑工地點通常在上游進行封堵阻塞，排水量高的地方會阻塞污水，并將其吸干未被破壞的管道中，防止污水溢出?；旧喜粫绊懢用竦恼Ｉ?。

管道內(nèi)襯修復技術(shù)，也稱為原位固化方法（CIPP），存在一個軟管襯里，該襯里浸有加熱的液態(tài)熱固性樹脂（使用熱水，蒸汽，紫外線等）。是覆蓋舊管道的內(nèi)壁。當在室溫下固化時，它變成接近舊管的薄層管，并且管的橫截面幾乎沒有損失，使其流動性大大提高。

采用650WUVA特種紫外光固化燈替代傳統(tǒng)400W/650W的LCR低配UV固化燈，固化修復效率增加1/3以上。UV燈架上攜帶3種不同規(guī)格傳感器，分別探測內(nèi)襯管壁和空氣溫度，給UV固化速度的設置提供參考數(shù)據(jù)。用于DN1200以下管徑的UV修復系統(tǒng)對卡車要求低，占用尺寸小(1200x740x1260mm)。

管道消淤工作己成為排水部門一項不可忽視的重要工作。在排水管道中排入大量雜物和基建工地水泥砂發(fā)生沉淀、淤積就會造成管道堵塞。不進行管道清淤、疏通就會造成污水濫流，污染環(huán)境，給人民生活帶來麻煩。