氣囊放氣后，工作人員將布綁在氣囊上。然后將氣囊放在管道的損壞位置，然后將維修布對準損壞的位置。等待一個小時后，工作人員卸下了氣囊，并對管道進行了內襯修復。我們僅需對管道做一個“微創(chuàng)手術”即可修復城市中的地下管道網(wǎng)絡系統(tǒng)，且無需進行開挖或建設。這不僅縮短了工期，而且不影響人們的正常生產生活。

不銹鋼內襯修復技術是在舊管道內部穿插內襯薄壁不銹鋼管，或將不銹鋼板采用卷板形式在管道內部進行焊接，整體成型，從而達到防滲漏、腐蝕的目的，亦可提高原管道耐壓水平。由于不銹鋼內襯可以阻止管道內壁腐蝕，減小管道內壁粗糙度，增加了水的過流量，使內襯后的管道更、輕便、經(jīng)濟，使用壽命更長，從而達到修復的目的。從國內外舊管修復情況來看，由于這項技術適應性強、質量可靠、可以帶水作業(yè)，已在排污管道上得到廣泛的使用。

開挖修復方法的整體優(yōu)勢在于修復的負面影響小，占用場地比較少，對地面、交通、環(huán)境以及周圍地下管線等等的影響很微弱。因此推廣非開挖修復技術在排水管道修復領域的運用勢在必行。非開挖修復方法推廣的難度在于修復費用的居高不下，使得很多中小城市望而止步，其實綜合考慮交通、周圍管線開挖的危險、市民的生活質量等等因素，非開挖修復的費用是可以接受的，而且費用高的主要原因在于材料完全依賴進口，若我國非開挖修復技術研究進入全新的階段，材料能在國內批量生產，那么修復費用也會相應降低。所以非開挖修復技術在我國的發(fā)展是可以預測的，在不久的將來，此技術必定會被排水和市政行業(yè)所接受，并且廣泛的應用于城市管道的修復中。

絞車清淤先用竹片穿過需要清通的管道，然后利用管道兩端的檢查井上的絞車往復絞動鋼絲繩，使淤積物被清通工具推入下游檢查井中，絞車有手動、機動、電動等，清通工具也有很多種，根據(jù)管徑大小和用戶需要選用。這種方法適用各種直徑的管道，比較適合管道淤積嚴重，淤泥粘結密實的管線。絞車清淤缺點：從一個井口向另一個井口送竹片需人工下井完成，井下很惡劣的工作環(huán)境給工作帶來極大不便，還容易引發(fā)意外。通溝機用于同管道之間為剛性密封的清淤器。