電梯回收敘述主機(jī)抱閘鐵芯不同步修理
抱閘各主要零部件的功用：
鐵芯調(diào)整螺母：通過調(diào)整其位置可以使活動鐵芯處于合適的位置，保持適當(dāng)?shù)膭幼餍谐蹋悦鈴堥l時碰擊銜鐵、閉閘時撞擊手動松閘凸輪。上海專業(yè)電梯拆除
活動鐵芯頂桿：通過調(diào)整可以控制開閘的力度，在壓縮彈簧開閘間隙形成的前提下，控制 抱閘臂的行程以及制動閘瓦與閘鼓的工作間隙。
壓縮彈簧：通過調(diào)整其壓縮量可控制 抱閘臂抱緊的力度，壓縮量過大會導(dǎo)致張閘時困難。
制動閘瓦頂緊螺桿：通過調(diào)整其位置可是 抱閘臂與閘鼓的接觸面吻合程度。
抱閘拉桿：起著制動力形成與否的決定性作用，控制開閘間隙。
鎖緊螺母：各螺桿調(diào)整完位置后，防止 抱閘動作時螺桿的位置移動。
彈簧標(biāo)尺： 抱閘臂在恢復(fù)原制動力時的參考標(biāo)記。
抱閘檢測開關(guān)：通過開關(guān)觸點的工作的開閉狀態(tài)來檢測兩側(cè) 抱閘臂的工作狀態(tài)。
今天給大家分享的案例是一部在用 電梯由于 抱閘鐵芯活動受阻引起的動作 不同步現(xiàn)象，通過現(xiàn)場測試斷定是活動鐵芯需要拆除清理。這種 抱閘從結(jié)構(gòu)上可以看出，不用考慮 電梯轎廂停在井道的什么位置，在保持制動臂及壓縮彈簧位置不變的情況下即可拆卸 抱閘清理。
首先，將活動鐵芯頂桿完全松開， 抱閘檢測開關(guān)頂桿也松開。然后將 抱閘底座的4個固定螺栓拆掉3個，隨后順時針旋轉(zhuǎn) 抱閘閘體。
接下來，依次拆除 抱閘檢測開關(guān)、活動鐵芯的固定及鎖緊螺母和鐵芯壓縮彈簧，接著拆除鐵芯護(hù)蓋的固定螺栓，然后用螺栓將護(hù)蓋頂出。
用六角螺栓將鐵芯端蓋頂出，拆掉護(hù)蓋的活動鐵芯及護(hù)蓋油泥太多導(dǎo)致活動受阻，活動鐵芯螺桿的消音石棉墊完全粉掉，用水砂紙打磨活動鐵芯螺桿外套
電梯回收廠家解析電梯井布線和施工要點
我這里說的電梯井布線，是指電梯完工以后，單獨(dú)加入電梯控制或者監(jiān)控等工程的時候。本篇主要偏重于電梯控制的布線施工時的注意事項。
1，因為電梯井內(nèi)布線相當(dāng)繁雜（井內(nèi)悶、熱，上下一趟橋頂比較煩，耽誤用戶使用、人家會抱怨），所以我們在布線之前要檢查有沒有預(yù)留。隨行電纜線一般有預(yù)留，就是從橋頂?shù)綑C(jī)房，而且一般會是四芯電纜線。如果只要用到兩芯信號線，完全可以省去井內(nèi)布線的麻煩。在確認(rèn)沒有預(yù)留之后，再去布線。這樣，能省工省料。
2，如果沒有預(yù)留線纜，或者預(yù)留線纜不夠用的時候，只能布線。在中間機(jī)柜以下一定要跟隨行電纜線一起走。一般電梯施工人員會把隨行電主纜（和其他隨車線纜）綁定，我們把要增加的線纜按照這個標(biāo)準(zhǔn)的密度來綁扎帶。
3，轎頂按鈕控制接線端子嚴(yán)格按照標(biāo)識來，而不是按照順序來，因為很多時候，只有一個端子需要調(diào)整，之前的施工人員為了方便，沒有把端子做調(diào)整，而只是做了標(biāo)識。比如說：A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8、A9是控制1-9樓的按鈕，而當(dāng)看到標(biāo)識的排序是A2、A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、A9的時候，嚴(yán)格按照該秩序來區(qū)分。
4，施工需要穿透電梯內(nèi)壁的時候，一般要穿透內(nèi)壁的不銹鋼皮，而不銹鋼是難透的材料?？梢杂么蚰C(jī)在穿孔位置磨一個小“十”字架，不要磨太長或者太明顯，當(dāng)然越深越好，然后在交叉點位置鉆孔。先用小鉆頭，然后擴(kuò)孔。要準(zhǔn)備一點機(jī)油，鉆一會以后停下使用機(jī)油潤滑一下，反復(fù)這樣操作，就可以鉆透。
5，在做電梯控制的時候，頂樓底樓之間樓層，上下按鈕不能采用同一個信號控制。雖然不影響實際使用，但是上下按鈕都會亮起，不符合規(guī)范。但是如果信號源只有一個信號輸入，我們就要把一個信號轉(zhuǎn)換成獨(dú)立的兩個信號，分開來控制上下的按鈕。如何分，我在實際操作時使用中間繼電器來控制，因為中間繼電器有一個信號轉(zhuǎn)2路控制的，可以達(dá)到目的。
6，在進(jìn)行樓層控制的時候，能上9樓的權(quán)限是1和9，而不單單是9，因為1樓肯定要通行，這個常識往往被忽視。能上6樓和7樓的權(quán)限開放是1加6加7。
7、使用卡鐘和電梯控制器時，選用質(zhì)量好一點的；并不是貴的就是的，貴的洋貨，說明書都看死你，另外如果需要技術(shù)支持，收費(fèi)很貴。
8，如果涉及到刷卡消費(fèi)的時候，必須要使用IC卡系統(tǒng)。
9，整棟大樓樓層控制的時候，通訊線要選好一點的，因為布線距離一般比較遠(yuǎn)，信號會遇到干擾，同時會衰減。通訊遠(yuǎn)端超過500米時，加信號中繼放大器，如果走室外，還需要加防雷器。
液壓貨梯在生活中經(jīng)常被用在高空作業(yè)，使用也是比較頻繁的。日常使用中那么做好液壓貨梯使用中的每一個小步驟是至關(guān)重要的，如何進(jìn)行檢查今天光明電梯回收廠家就簡單說一下。
生活中我們常見的線路故障一般的表現(xiàn)是接頭松動，開關(guān)和接觸點接觸不好、出現(xiàn)斷線或者元件損壞，那么這些故障可用表來對其進(jìn)行檢查。那么做好液壓貨梯的線路故障也應(yīng)該按照步驟來，首先時間內(nèi)做好匯報工作，及時反饋到相關(guān)部門及生產(chǎn)廠家。然后用電壓檔來檢測液壓貨梯時，需要接通電源，然后同樣要根據(jù)電路原理圖來對電壓進(jìn)行測量，通過測出的電壓值來對故障點進(jìn)行確定和分析。
接著用電阻檔檢查時，需要把電源斷開，然后通過電路原理圖進(jìn)行測量，根據(jù)測量出的電阻值的大小，來對故障點進(jìn)行分析。并且采用表檢查液壓貨梯故障時，可以用電阻檔和電壓檔進(jìn)行檢測。其次可以用短路的方法檢查時，可以以液壓貨梯的控制原理圖為依據(jù)，對可能出現(xiàn)的故障觸點、開關(guān)等進(jìn)行短接，短接后，如果故障消除了，就說明故障在這部分，縮小范圍后，再進(jìn)行檢查就可知道故障點在哪里。
后檢查線路時應(yīng)具備現(xiàn)場維護(hù)人員，防止在檢查線路時，私自開合開關(guān)，造成事故。只要按照上述的步驟方法對液壓貨梯線路進(jìn)行檢查，就一定可以及時的解決故障。另外我廠具有完善的售后服務(wù)體系、產(chǎn)品結(jié)合客戶實際使用不斷改進(jìn)，各項技術(shù)指標(biāo)不斷提高，使之更加符合市場需求。另有一批質(zhì)量過硬，價格合理的液壓貨梯期待您的選購。
電梯應(yīng)急裝置供應(yīng)商提醒您：隨著人們對生活質(zhì)量需求的不斷提高和電梯行業(yè)技術(shù)的研發(fā)，電梯的綠色節(jié)能與已經(jīng)成為電梯行業(yè)發(fā)展的方向。電梯應(yīng)急電源裝置主要應(yīng)用于醫(yī)院，政府機(jī)關(guān)、學(xué)校、酒店和高層住宅等領(lǐng)域。
電梯維保人員作為電梯一線的守護(hù)者，是維護(hù)電梯正常運(yùn)行不可或缺的人員。但在中小城市往往是無法達(dá)到配置要求的，很多時候，一個維保人員需要管理多個小區(qū)的電梯。如果電梯停電，極有可能發(fā)生困人事件，而維保人員不能在極短時間內(nèi)趕赴現(xiàn)在，發(fā)生危險的概率將大大提高，這個時候，電梯應(yīng)急裝置則能很好的解決此問題。高品質(zhì)生活小區(qū)更應(yīng)體現(xiàn)以人為本的人性化管理，配置電梯應(yīng)急電源，讓每位住戶都能回家，所以電梯有保障、樓盤營銷有賣點。
醫(yī)院電梯承載的大多是行動不便的病人，甚至有的手術(shù)擔(dān)架、移動病床都搬上了電梯，如果電梯停電，不但會延誤的時機(jī)，而且更加加重了病人的心理負(fù)擔(dān)，“時間就是生命”這句話在這些乘客身上得到真正體現(xiàn)。
政府機(jī)關(guān)是一個城市的管理決策機(jī)構(gòu)，若因線路故障造成停電電梯關(guān)人，會造成一定的負(fù)面影響。
賓館飯店等服務(wù)性行業(yè)的核心理念是“顧客就是上帝”，配置本設(shè)備后，管理人性化，應(yīng)急自動化就更能體現(xiàn)這一點。
