二手電梯回收介紹液壓系統(tǒng)維護(hù)
選擇適合的液壓油
液壓油在液壓系統(tǒng)中起著傳遞壓力、潤(rùn)滑、冷卻、密封的作用，液壓油選擇不恰當(dāng)是液壓系統(tǒng)早期故障和耐久性下降的主要原因。應(yīng)按隨機(jī)《使用說明書》中規(guī)定的牌號(hào)選擇液壓油，特殊情況需要使用代用油時(shí)，應(yīng)力求其性能與原牌號(hào)性能相同。不同牌號(hào)的液壓油不能混合使用，以防液壓油產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)、性能發(fā)生變化。 深褐色、乳白色、有異味的液壓油是變質(zhì)油，不能使用。
防止固體雜質(zhì)混入液壓系統(tǒng)
清潔的液壓油是液壓系統(tǒng)的生命。 液壓系統(tǒng)中有許多精密偶件，有的有阻尼小孔、有的有縫隙等。若固體雜質(zhì)入侵將造成精密偶件拉傷、發(fā)卡、油道堵塞等，危及液壓系統(tǒng)的運(yùn)行。一般固體雜質(zhì)入侵液壓系統(tǒng)的途徑有：液壓油不潔；加油工具不潔；加油和維修、保養(yǎng)不慎；液壓元件脫屑等?？梢詮囊韵聨讉€(gè)方面防止固體雜質(zhì)入侵系統(tǒng)：
加油時(shí)液壓油必須過濾加注，加油工具應(yīng)可靠清潔。不能為了提高加油速度而去掉油箱加油口處的過濾器。加油人員應(yīng)使用干凈的手套和工作服，以防固體雜質(zhì)和纖維雜質(zhì)掉入油中。
保養(yǎng)時(shí)拆卸液壓油箱加油蓋、濾清器蓋、檢測(cè)孔、液壓油管等部位，造成系統(tǒng)油道暴露時(shí)要避開揚(yáng)塵，拆卸部位要先徹底清潔后才能打開。如拆卸液壓油箱加油蓋時(shí)，先除去油箱蓋四周的泥土，擰松油箱蓋后，清除殘留在接合部位的雜物（不能用水沖洗以免水滲入油箱），確認(rèn)清潔后才能打開油箱蓋。如需使用擦拭材料和鐵錘時(shí)，應(yīng)選擇不掉纖維雜質(zhì)的擦拭材料和擊打面附著橡膠的專用鐵錘。液壓元件、液壓膠管要認(rèn)真清洗，用高壓風(fēng)吹干后組裝。選用包裝完好的濾芯（內(nèi)包裝損壞，雖然濾芯完好，也可能不潔）。換油時(shí)同時(shí)清洗濾清器，安裝濾芯前應(yīng)用擦拭材料認(rèn)真清潔濾清器殼內(nèi)底部污物。
液壓系統(tǒng)的清洗，清洗油必須使用與系統(tǒng)所用牌號(hào)相同的液壓油，油溫在45～80℃之間，用大流量盡可能將系統(tǒng)中雜質(zhì)帶走。液壓系統(tǒng)要反復(fù)清洗三次以上，每次清洗完后，趁油熱時(shí)將其全部放出系統(tǒng)。清洗完畢再清洗濾清器、更換新濾芯后加注新油。
防止空氣和水入侵液壓系統(tǒng)，在常壓常溫下液壓油中含有容積比為6～8%的空氣，當(dāng)壓力降低時(shí)空氣會(huì)從油中游離出來，氣泡破裂使液壓元件“氣蝕”，產(chǎn)生噪聲。大量的空氣進(jìn)入油中將使“氣蝕”現(xiàn)象加劇，液壓油壓縮性增大，工作不穩(wěn)定，降低工作效率，執(zhí)行元件出現(xiàn)工作“爬行”等不良后果。另外，空氣還會(huì)使液壓油氧化，加速油的變質(zhì)。防止空氣入侵應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
1、維修和換油后要按隨機(jī)《使用說明書》規(guī)定排除系統(tǒng)中的空氣，才能正常作業(yè)。
2、液壓油泵的吸油管口不得露出油面，吸油管路必須密封良好。
3、油泵驅(qū)動(dòng)軸的密封應(yīng)良好，要注意更換該處油封時(shí)應(yīng)使用“雙唇”油封，不能用“單唇”油封代替，因?yàn)椤皢未健庇头庵荒軉蜗蚍庥停痪邆浞鈿獾墓δ?。本單位曾有一臺(tái)柳工ZL50裝載機(jī)大修后，液壓油泵出現(xiàn)連續(xù)“氣蝕”噪聲、油箱油位自動(dòng)升高等故障，經(jīng)查詢液壓油泵修理過程，發(fā)現(xiàn)即為液壓油泵驅(qū)動(dòng)軸的油封誤用“單唇”油封所致。
3.2防止水入侵液壓系統(tǒng)油中含有過量水分，會(huì)使液壓元件銹蝕、油液乳化變質(zhì)、潤(rùn)滑油膜強(qiáng)度降低，加速機(jī)械磨損.除了維修保養(yǎng)時(shí)要防止水分入侵外，還要注意儲(chǔ)油桶不用時(shí)，要擰緊蓋子，*好倒置放置；含水量大的油要經(jīng)多次過濾,每過濾一次要更換一次烘干的濾紙，在沒有專用儀器檢測(cè)時(shí)，可將油滴到燒熱的鐵板上，沒有蒸氣冒出并立即燃燒方能加注。
4.作業(yè)中注意事項(xiàng)
4.1機(jī)械作業(yè)要柔和平順
機(jī)械作業(yè)應(yīng)避免粗暴，否則必然產(chǎn)生沖擊負(fù)荷，使機(jī)械故障頻發(fā)，大大縮短使用壽命。作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的沖擊負(fù)荷，一方面使機(jī)械結(jié)構(gòu)件早期磨損、斷裂、破碎，一方面使液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生沖擊壓力，沖擊壓力又會(huì)使液壓元件損壞、油封和高壓油管接頭與膠管的壓合處過早失效漏油或爆管、溢流閥頻繁動(dòng)作油溫上升。
電梯回收解析家用電梯是否要續(xù)費(fèi)維保
我國(guó)特種設(shè)備相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范對(duì)家用電梯并未進(jìn)行明確規(guī)定，且只有推薦性規(guī)范，無法從法律層面上對(duì)家用電梯市場(chǎng)進(jìn)行有效規(guī)范。又因?yàn)槿狈Ψ缮系募s束及依據(jù)，對(duì)家用電梯的監(jiān)管也無從談起，使其成為“棄兒”。沒有市場(chǎng)對(duì)其性進(jìn)行有效監(jiān)管，再加上各家用電梯企業(yè)所生產(chǎn)的產(chǎn)品為滿足客戶定制和個(gè)性化需求，差別較大，使異軍突起的家用電梯市場(chǎng)，在不斷繁榮發(fā)展背后，由于缺少“規(guī)矩”所呈現(xiàn)出混亂發(fā)展的現(xiàn)象日益凸顯，其長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展還有待以法律法規(guī)進(jìn)一步完善作為支撐，并需盡快將監(jiān)管工作提上日程，才能促進(jìn)家用電梯市場(chǎng)的良性發(fā)展。
此外，相比于常規(guī)電梯，家用電梯的維保工作也有難度和不同之處。
（1）數(shù)量不多，分布分散。家用電梯的使用，一般針對(duì)的是居住在別墅或是擁有大面積私人住宅的用戶，這些用戶居住區(qū)域分布較為松散，維保人員往返各客戶家中進(jìn)行電梯維保的路上花費(fèi)時(shí)間較多，單日單人實(shí)際維保工作時(shí)長(zhǎng)占比較小，變相增大維保難度。
（2）技術(shù)龐雜，難以精通?；诳蛻魝€(gè)性化需求，以及各家用電梯企業(yè)產(chǎn)品的技術(shù)差異，又由于一方面企業(yè)不愿過度共享產(chǎn)品信息，另一方面維保人員也無法全部摸清并熟練掌握產(chǎn)品品牌型號(hào)及相關(guān)信息，致使維保人員無法順利完成工作，產(chǎn)品本身和其使用性并未得到保障。
（3）救援途中用時(shí)長(zhǎng)，家中無人影響施救。一旦電梯出現(xiàn)狀況，被困人員外呼求救，其救援時(shí)間至關(guān)重要。但由于家用電梯使用群體居住環(huán)境的特殊性，其救援途中需要花費(fèi)較長(zhǎng)時(shí)間，這可能會(huì)對(duì)救援效果和被困人員心情產(chǎn)生影響；人員被困轎廂中，若別墅或私人住宅中無其他家人在場(chǎng)，救援人員想要進(jìn)到用戶家中施救轎廂被困人員也并不容易。
維保作為電梯市場(chǎng)未來發(fā)展新的增長(zhǎng)點(diǎn)，其完善與規(guī)范，任重而道遠(yuǎn)。隨著家用電梯市場(chǎng)的不斷發(fā)展，勢(shì)必會(huì)促成一些新形式維?；蚴敲饩S保產(chǎn)品和方案的問世
通過采取適當(dāng)?shù)臏p振吸隔聲降噪措施，通過遞減設(shè)計(jì)降低及阻隔了電梯的低頻振動(dòng)影響，可以使住戶室內(nèi)電梯噪聲A聲級(jí)值≤35dB以下。標(biāo)準(zhǔn)如下：
1、符合《電梯技術(shù)條件》、《電梯制造與安裝規(guī)范》質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；
2、符合《住宅設(shè)計(jì)規(guī)范》、GBJ118-1988《民用建筑設(shè)計(jì)隔聲規(guī)范》建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定白天不得高于50分貝、晚上不得高于40分貝；
3、《民用建筑隔聲設(shè)計(jì)規(guī)范》室內(nèi)安靜程度的要求；《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》《社會(huì)生活環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定一類區(qū)A類房間（臥室等）室內(nèi)噪聲值晝間≤40dB(A)，夜間≤30dB(A)；B類房間(臥室以外其他房間)室內(nèi)噪聲值晝間≤45dB(A)，夜間≤35dB(A)；
4、由于固體傳聲低頻特性，除了滿足國(guó)家環(huán)境噪聲A聲級(jí)標(biāo)準(zhǔn)外，特別是低頻部分更要達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)。
本標(biāo)準(zhǔn)定為A聲級(jí)小于40dB（A），整個(gè)噪聲頻帶聲級(jí)小于NR-30號(hào)曲線。
2010年3月1日，由國(guó)家質(zhì)檢總局和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委制定的國(guó)家推薦性標(biāo)準(zhǔn)《電梯技術(shù)條件》開始正式執(zhí)行，其中對(duì)電梯的舒適性能做了明確規(guī)定，也為電梯噪聲的檢測(cè)提供了專門針對(duì)電梯的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)。新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，客用電梯如果是中分自動(dòng)門，開關(guān)門時(shí)間應(yīng)不超過3.2秒。
大修，既是在原有電梯基礎(chǔ)上的更新維修，更換新的零部件，而不改變?cè)瓉黼娞莸囊?guī)格和功能，即，不用更換原有電梯的合格證。
改造，既是在原有電梯基礎(chǔ)上進(jìn)行功能升級(jí)，如加層站，加功能，改換規(guī)格，更換系統(tǒng)等，即，改造后等于新規(guī)格的電梯，需要重新驗(yàn)收并領(lǐng)取電梯合格證。
《標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范》 常規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 目前與電梯噪音相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)主要有三類：
一是電梯本身的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，主要包括《電梯技術(shù)條件》、《電梯制造與安裝規(guī)范》等。
二是建筑方面的標(biāo)準(zhǔn)，主要包括《住宅設(shè)計(jì)規(guī)范》、《民用建筑設(shè)計(jì)隔聲規(guī)范》。
三是環(huán)保方面的標(biāo)準(zhǔn)，主要包括《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》等。
這三類標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于電梯運(yùn)行分貝的限值也有不同的規(guī)定：
產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定主機(jī)房的聲音不得高于80分貝、轎廂的聲音不得高于55分貝。建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定白天不得高于50分貝、晚上不得高于40分貝。環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)則規(guī)定白天不得高于40分貝、晚上不得高于30分貝。
監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn) 2008年10月1日國(guó)家正式頒布了《社會(huì)生活環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（22337-2008）《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008)等國(guó)家新標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)室內(nèi)固體噪聲（低頻噪聲）的排放制定明確的標(biāo)準(zhǔn)。
在此之前，電梯噪聲確實(shí)是一個(gè)令人的問題。因?yàn)榘丛瓉淼臉?biāo)準(zhǔn)，電梯的噪聲一般并不超標(biāo)。不管受害者怎樣投訴，政府主管部門無法可依，所以處理起來難度較大?，F(xiàn)在有法可依，受害者可向政府部門投訴，一定能得到圓滿解決。
政府主管部門為，技術(shù)監(jiān)督局特種設(shè)備管理單位和環(huán)保局信訪投訴單位。
技術(shù)監(jiān)督局特種設(shè)備管理單位負(fù)責(zé)電梯運(yùn)行許可證發(fā)放單位，若達(dá)不到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)他們會(huì)責(zé)令有關(guān)單位整改，若不整改，他們會(huì)按法律法規(guī)吊銷電梯運(yùn)行執(zhí)照；環(huán)保局是政府環(huán)境執(zhí)法的專門單位，理所當(dāng)然的會(huì)依法執(zhí)行。
適用標(biāo)準(zhǔn)國(guó)家對(duì)電梯噪音的標(biāo)準(zhǔn)作了相關(guān)規(guī)定“根據(jù)2003年制定的有關(guān)電梯噪音標(biāo)準(zhǔn)，于電梯機(jī)房?jī)?nèi)測(cè)量電梯噪音值應(yīng)≤80分貝?！?
目前國(guó)內(nèi)的大多數(shù)品牌電梯噪音都能控制于60-75分貝以內(nèi)，可以滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求。受噪音影的電梯也包括了目前市場(chǎng)主流的“調(diào)頻調(diào)壓型電梯”“無機(jī)房電梯”及目前噪音小的“永磁同步電梯”。
一般情況下，建筑只要超過六層，都會(huì)安裝電梯的。在高層建筑極多的今天，電梯這個(gè)升降設(shè)備更是重要。不過，我們?cè)谑褂秒娞莸臅r(shí)候，如果出現(xiàn)故障，很容易造成一些事故的發(fā)生。那么，我們應(yīng)該怎樣應(yīng)對(duì)電梯的故障呢?下面，就讓電梯回收小編給你介紹一下吧。
1、如果電梯的運(yùn)行速度不正常，我們應(yīng)該兩腿微微彎曲，上身向前傾斜，以應(yīng)對(duì)可能受到的沖擊，這樣，能夠避免我們收到傷害。
2、如果被困電梯內(nèi)，我們應(yīng)該保持，立即用電梯內(nèi)的警鈴、對(duì)講機(jī)或電話與管理人員聯(lián)系，等待外部救援。如果報(bào)警無效，可以大聲呼叫或間歇性地拍打電梯門。
3、如果電梯停運(yùn)時(shí)，切勿試圖通過扒門等其他方式爬出，以免發(fā)生危險(xiǎn)事故。還有就是，電梯困人是一種電梯的保護(hù)狀態(tài)，而不是危險(xiǎn)狀態(tài)，因此我們不必驚慌，應(yīng)該冷靜應(yīng)對(duì)。
4、如果乘梯途中發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)將電梯在就近樓層停梯，并迅速利用樓梯逃生。
經(jīng)過電梯回收小編的介紹，相信你已經(jīng)知道應(yīng)對(duì)電梯故障的方法都有哪些了。
