防護(hù)欄---這里說(shuō)的是工業(yè)用“防護(hù)欄”或叫護(hù)撞護(hù)欄，主要用于工廠、車(chē)間及倉(cāng)庫(kù)間設(shè)備與設(shè)施的防護(hù)與保護(hù)場(chǎng)合。

公路防護(hù)欄材料分為低碳鋼絲、鋁鎂合金絲、玻璃鋼三種。根據(jù)波形可分為雙波波形護(hù)欄和三波波形護(hù)欄，高速公路波形護(hù)欄可分為熱鍍鋅波形護(hù)欄和鍍鋅噴涂塑料；根據(jù)設(shè)置位置可分為路邊護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄；根據(jù)防撞等級(jí)可分為A級(jí)和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄為強(qiáng)化型，適用于路邊特殊危險(xiǎn)路段，A級(jí)為特殊道路。普通路邊波形梁護(hù)欄按防撞等級(jí)可分為B、A、SB、SA、SS5級(jí)。

目前國(guó)內(nèi)大部分道路護(hù)欄都是低碳鋼的，還有一些搪瓷材質(zhì)，但是比較少，但是就耐久性和美觀性而言，搪瓷還是比較好的。前段時(shí)間在山東煙臺(tái)建了一個(gè)太陽(yáng)能搪瓷，是馮坤搪瓷護(hù)欄建的。真的很好，漂亮。

如今，市場(chǎng)上的護(hù)欄產(chǎn)品有很多選擇，不同的材料，使用效果不同，事實(shí)上，公路防護(hù)欄材料選擇彩色鋁合金輕材料好，因?yàn)椴牧侠喂獭⒚烙^、時(shí)尚、施工方便，組合方便，所以選擇鋁合金好，購(gòu)買(mǎi)是管壁厚點(diǎn)。

隨公路建設(shè)的發(fā)展，道路護(hù)欄被使用。護(hù)欄網(wǎng)為高速公路鋼制護(hù)欄。公路防護(hù)欄在構(gòu)造上，將原有護(hù)欄柱分成上下兩部分。上柱鋼管的下端套在下柱鋼管的上端，通過(guò)螺栓把上、下柱鋼管連接起來(lái)。采用套管加固下柱，甚至采用其它方法防止下柱變形，同時(shí)局部或整體弱化上柱來(lái)控制護(hù)欄柱的變形位置。在減少了該力臂的同時(shí)，還降低了截面的彎曲模量，保障了防撞等級(jí)不低于原設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。圍欄采用低碳鋼絲冷拉制成，聚氯乙烯絲焊接而成。有隔離功能的護(hù)欄產(chǎn)品有牢固的連接附件和鋼管柱，色彩豐富。本護(hù)欄為隔離護(hù)欄，美觀、耐用、不變形、安裝快捷。作為一種理想的金屬網(wǎng)墻，在各行各業(yè)中得到了應(yīng)用。路障既能保護(hù)道路，又能使道路暢通。交通的基礎(chǔ)設(shè)施之一，在交通中占有重要地位。那路護(hù)欄有什么作用呢？

公路防護(hù)欄

公路護(hù)欄是一種隔離護(hù)欄，美觀、耐用、不變形、安裝快捷等優(yōu)點(diǎn)，是一種理想的金屬網(wǎng)墻，應(yīng)用于各行各業(yè)。要求柵欄，合適的密度，合適的高度，但也有合適的強(qiáng)度，護(hù)欄的形狀應(yīng)該簡(jiǎn)單明了，并提醒駕駛員注意護(hù)欄。為防止交通事故發(fā)生，行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)的存在；通過(guò)不同的材料、不同的形式、不同的形狀和顏色，達(dá)到與道路環(huán)境的和諧統(tǒng)一，可以看出，道路護(hù)欄不僅僅是簡(jiǎn)單的道路隔離，還主要是為了表達(dá)和傳遞城市交通信息，達(dá)到、快捷、有序、流暢、方便。

在建筑設(shè)計(jì)中許多尺寸要考慮人的重心，例如防護(hù)欄的設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)單的說(shuō)欄桿的高度應(yīng)該高于人的重心，重心是考慮全部重量集中作用的點(diǎn)。當(dāng)考慮人的重量時(shí)，就可以用這個(gè)點(diǎn)來(lái)代替人體重量，如果欄桿低于重心這一點(diǎn)，人體一旦失去穩(wěn)定，就可能越過(guò)欄桿而墜落。

而重心一般在人的肚臍后，所以當(dāng)人們站在欄桿附近，如果發(fā)現(xiàn)欄桿比自己的肚臍還低，就會(huì)產(chǎn)生恐懼感。理論上的人體重心高度如以身高為100，重心則為56。如平均身高為170厘米左右，重心高度為0.95米。這是平均值，修正一下取115-120左右厘米，欄桿高度大于一般人的重心為好，使人在高空臨邊時(shí)有感。

一般來(lái)說(shuō)每個(gè)人的重心位置不同，主要是受身高、體重和體格的不同的影響。通常軀干低的人重心偏向下方，反之則偏上。根據(jù)以上情況，建筑物高空臨邊，樓梯護(hù)手，外架高出砌體1.20米，女兒墻1.20米高等等，都是設(shè)計(jì)在1.20米左右。