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嘉潤達汽車液品廠

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滄州汽車防凍液,出廠嚴格把關

2022-12-17 10:04:01  366次瀏覽 次瀏覽
價 格:面議

一般用途:汽車、火車內燃機車、拖拉機、輪船、發(fā)動機、水箱以及各種機械設備,柴油機、汽油機等冷卻系統(tǒng)作為冷卻液使用。具有防凍、防沸、防腐蝕、防水垢等多種功能。水的沸點是100℃,優(yōu)質防凍冷卻液的沸點通常在零上110℃,這樣在夏季使用,防凍冷卻液比水更難開鍋。用水作冷卻液讓司機頭疼的就是水垢問題,水垢附著在水箱、水套的金屬表面,使散熱效果越來越差,而且清除起來也很困難。

防銹性能

當然,上述兩個指標只是衡量防凍液的一個方面,防腐防銹性能也是極為重要的,因為長時間受到腐蝕的金屬部件生成了大量的鐵銹,嚴重的會逐漸穿蝕金屬板而導致滲漏,這直接關系到汽車冷卻系統(tǒng)的使用壽命,大多數普通防凍液基本上是靠添加有機或無機鹽來解決這個問題,而高質量的防凍液已采用低耗點化學反應技術進行生產,含有穩(wěn)定的亞硅酸鹽(不含磷酸鹽),并通過了嚴格的熱表面鋁腐蝕ASTMD 4340測試,它可控制硬水中沉淀物的數量,并給冷卻系統(tǒng)提供較好的抗腐蝕保護,它不同于現有市場上所銷售的乙二醇基型常規(guī)防凍液。

比較的檢測標準有:輕型汽車發(fā)動機鋁制缸體測試標準ASTM D3306和重型汽車發(fā)動機鑄鐵型濕式缸套測試標準ASTM D4985。以前,分別達到這兩種標準的不同類型的防凍液兼容性不強,其組成中的硅酸鹽物質極易結膠,堵塞冷卻系統(tǒng),降低了循環(huán)液體的傳遞效率;另外,由于磷酸鹽容易在硬水中形成水垢和鐵銹,所以已經慢慢被新一代產品取代。市場上的高品質防凍液應同時滿足ASTM的D3306及D4985兩個標準,并符合美國材料實驗學會的熱表面鋁腐蝕測試標準D4340、SAE的J1034和J1941標準及各國汽車制造商的認可。

天氣轉冷使水箱容易因為結冰而脹裂,防凍液的選擇,是事關汽車“心臟”健康的頭等大事。

防凍液全稱汽車防凍冷卻液,它具有冬天防凍、夏天防沸的功能,保護發(fā)動機的冷卻系統(tǒng),改善散熱效果,提高發(fā)動機效率。那么,消費者在選擇使用汽車防凍液時,應該注意哪些問題呢?

冰點越低越好:防凍液的基本指標是冰點與沸點。通常情況下,所選用的防凍液的冰點一般應低于當地氣溫10℃以上,以備天氣突變。如長城潤滑油生產的多效防凍液,其冰點范圍在-25℃到-50℃之間,可以滿足我國北方絕大多數地區(qū)的車輛防凍需求。

-15℃選擇什么規(guī)格的防凍液--市場上防凍液的冰點 有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等幾種規(guī)格,一般要選擇比所在地區(qū)氣溫低10℃以上的為宜。在冬季應選擇使用低冰點的防凍液,冰點越低,防凍液的抗凍性能越強。在北京一般選擇冰點為-30℃的防凍液。

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