木材密度
木材密度：是木材性質的一項重要指標，根據它估計木材的實際重量，推斷木材的工藝性質和木材的干縮、膨脹、硬度、強度等木材物理力學性質。木材密度，以基本密度和氣干密度兩種為常用。1、基本密度基本密度因絕干材重量和生材（或浸漬材）體積較為穩(wěn)定，測定的結果準確，故適合作木材性質比較之用。在木材干燥、防腐工業(yè)中，亦具有實用性。2、氣干密度氣干密度，是氣干材重量與氣干材體積之比，通常以含水率在8%～20%時的木材密度為氣干密度。木材氣干密度為中國進行木材性質比較和生產使用的基本依據。
是木材性質的一項重要指標，根據它估計木材的實際重量，推斷木材的工藝性質和木材的干縮、膨脹、硬度、強度等木材物理力學性質。木材密度，以基本密度和氣干密度兩種為常用。
1、基本密度
基本密度因絕干材重量和生材（或浸漬材）體積較為穩(wěn)定，測定的結果準確，故適合作木材性質比較之用。在木材干燥、防腐工業(yè)中，亦具有實用性。
2、氣干密度
氣干密度，是氣干材重量與氣干材體積之比，通常以含水率在8%～20%時的木材密度為氣干密度。木材氣干密度為中國進行木材性質比較和生產使用的基本依據。
舊木頭作用
舊木頭可以制成蜂箱。養(yǎng)蜂需要大量的蜂箱，而蜂箱都由木頭做成，用舊木頭做封箱可以節(jié)省很多成本。此外，舊木頭還可以還可以用來養(yǎng)人工菌、也可以造紙，但是很少人這么做。一般造紙都用速生桉，養(yǎng)菌都是用鋸末或者玉米芯。
舊木頭可以制成蜂箱。養(yǎng)蜂需要大量的蜂箱，而蜂箱都由木頭做成，用舊木頭做封箱可以節(jié)省很多成本。此外，舊木頭還可以還可以用來養(yǎng)人工菌、也可以造紙，但是很少人這么做。一般造紙都用速生桉，養(yǎng)菌都是用鋸末或者玉米芯。
廢木料利用價值
其實這些廢木料并不像普通人看到的一樣沒有絲毫利用價值，這些廢木料只是需要通過木材粉碎機來進行加工處理，而這些經過木材粉碎機加工后的物料則是具有著非常高的利用價值，可以在我國許多行業(yè)內重新利用起來。廢木料還可以用于造紙、發(fā)電、家具等等多個行業(yè)內都會用到。廢木材的處理方法
廢木材的處理方法： 1、首先將廢舊木料在市場中進行回收，可回收的廢舊木料如：建筑工地上的模板、家具工業(yè)加工中所剩余下來的邊角料、木材包裝箱等等。 2、將回收的廢舊木料使用模板破碎機粉碎。 3、裝車運輸至回收的企業(yè)。如：板材加工場、機制木炭加工場、電廠等等。 對于廢舊垃圾中，因為各行各業(yè)的廢舊木料所用的方面不同，因此對于廢舊垃圾的利用，必要的流程需要進行分類處理，一些不錯的木材廢料可以用來進行粉碎的處理加工，而一些污染比較嚴重的垃圾木料，需要進行多次的處理，整體而言，大多數的廢舊木材都可以進行粉碎的處理。
1、首先將廢舊木料在市場中進行回收，可回收的廢舊木料如：建筑工地上的模板、家具工業(yè)加工中所剩余下來的邊角料、木材包裝箱等等。
2、將回收的廢舊木料使用模板破碎機粉碎。
3、裝車運輸至回收的企業(yè)。如：板材加工場、機制木炭加工場、電廠等等。 對于廢舊垃圾中，因為各行各業(yè)的廢舊木料所用的方面不同，因此對于廢舊垃圾的利用，必要的流程需要進行分類處理，一些不錯的木材廢料可以用來進行粉碎的處理加工，而一些污染比較嚴重的垃圾木料，需要進行多次的處理，整體而言，大多數的廢舊木材都可以進行粉碎的處理。
廢木材回收的好處
廢木材回收的好處： 1、防治由生產和生活活動引起的環(huán)境污染，包括防治工業(yè)生產排放的“三廢”（廢水、廢氣、廢三廢渣）、粉塵、放射性物質以及產生的噪聲、振動、惡臭和電磁微波輻射，交通運輸活動產生的有害氣體、液體、噪聲，海上船舶運輸排出的污染物，工農業(yè)生產和人民生活使用的有毒有害化學品，城鎮(zhèn)生活排放的煙塵、污水和垃圾等造成的污染； 2、防止由建設和開發(fā)活動引起的環(huán)境破壞，包括防止由大型水利工程、鐵路、公路干線、大型港口碼頭、機場和大型工業(yè)項目等工程建設對環(huán)境造成的污染和破壞，農墾和圍湖造田活動、海上油田、海岸帶和沼澤地的開發(fā)、森林和礦產資源的開發(fā)對環(huán)境的破壞和影響，新工業(yè)區(qū)、新城鎮(zhèn)的設置和建設等對環(huán)境的破壞、污染和影響。
1、防治由生產和生活活動引起的環(huán)境污染，包括防治工業(yè)生產排放的“三廢”（廢水、廢氣、廢三廢渣）、粉塵、放射性物質以及產生的噪聲、振動、惡臭和電磁微波輻射，交通運輸活動產生的有害氣體、液體、噪聲，海上船舶運輸排出的污染物，工農業(yè)生產和人民生活使用的有毒有害化學品，城鎮(zhèn)生活排放的煙塵、污水和垃圾等造成的污染；
2、防止由建設和開發(fā)活動引起的環(huán)境破壞，包括防止由大型水利工程、鐵路、公路干線、大型港口碼頭、機場和大型工業(yè)項目等工程建設對環(huán)境造成的污染和破壞，農墾和圍湖造田活動、海上油田、海岸帶和沼澤地的開發(fā)、森林和礦產資源的開發(fā)對環(huán)境的破壞和影響，新工業(yè)區(qū)、新城鎮(zhèn)的設置和建設等對環(huán)境的破壞、污染和影響。