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浙江衢州鋼箱梁加工廠家鋼結(jié)構(gòu)橋梁是橋的一種形式，是指一座橋的上部結(jié)構(gòu)主要承重受力部分是由鋼材制成的。鋼結(jié)構(gòu)橋梁同橋一樣，都是跨越河流、湖泊、海洋、道路等障礙物的空中的路，主要分為公路橋梁、鐵路橋梁、人行天橋、過街天橋等，其中大跨度橋梁多為預(yù)應(yīng)力鋼凝土橋和鋼結(jié)構(gòu)橋梁。鋼結(jié)構(gòu)橋梁的結(jié)構(gòu)沿其橋縱方向由主橋組成。橋墩之間稱為跨度，主橋跨越主通航孔段稱為主跨，跨為邊跨。用于鋼結(jié)構(gòu)橋梁的主要材料是鋼板、型鋼和高強度。鋼板多采用低合金鋼，部件要用鑄鋼和優(yōu)質(zhì)碳素。鋼梁的主要型式為肋板梁、箱梁、桁架梁和疊合梁；鋼結(jié)構(gòu)橋梁優(yōu)缺點。鋼結(jié)構(gòu)橋梁由于采用高強度的材料，勻質(zhì)好，易于加工，故而構(gòu)件輕、運輸架設(shè)方便，為大跨度橋梁理想材料。其次是便于架設(shè)。這一點可在鋼梁施工中對比闡述。鋼結(jié)構(gòu)橋梁的主要缺點是在大氣作用下受腐蝕、易生銹、養(yǎng)護(hù)費用高，相比較價格昂貴了一些。

浙江衢州鋼箱梁加工鋼結(jié)構(gòu)安裝施工吊裝作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)警戒線，作明顯標(biāo)志，并設(shè)專人負(fù)責(zé)。吊裝工作嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)出或通過吊裝區(qū)域。正式吊裝前進(jìn)行試吊，檢查吊裝機(jī)具、繩索、錨固點情況，確認(rèn)無誤后，方可正式吊裝。吊裝動作平穩(wěn)，多臺汽車吊共同工作時，啟動停止動作要協(xié)同一致，避免工件振動和擺動。就位后及時找正找平，工件固定前不得解開吊裝索具。吊裝過程中如因故暫停，必須及時采取措施，并加強現(xiàn)場警戒，盡快排除故障，不得使工件長時間處于懸吊狀態(tài)。鋼結(jié)構(gòu)安裝施工吊裝時，施工人員不得在工件下面、受力繩索具四周及其他有危險的地方停留。

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