叉車技術培訓分享電動叉車易損件是哪些?

電動叉車和汽車一樣，如果需要保修的話很多東西都不在范圍內(nèi)，也就是常說的易損件，它們只承諾維修三大件，那么我們說的易損件是哪些呢?下面為大家詳細介紹。

電動叉車關鍵有后視鏡、剎把、閘線、電燈泡、變速轉把、開關電源鎖、整車塑殼等歸屬于電動車的易損件，一般沒有三包范疇之內(nèi)。一般的電動叉車公司針對易損件不是質保的，因此我給你列一下什么是易損件，之后要留意維護保養(yǎng)：1、主動輪外側;2、平衡輪、承重輪;3、鉛酸電池;4、齒輪油。

一般來說，電動電動搬運車、電動堆垛車等電動叉車的易損件沒有質保范疇內(nèi)，如：萬向輪、滾動軸承、油壓缸骨架密封、電動機的電機碳刷、塑膠機殼。滾動軸承歸屬于損壞件，一旦出現(xiàn)毀壞就代表著損毀，必須拆換新的，因而基礎它不屬于質保范疇，可是一般好的滾動軸承可以用3-五年，進口的滾動軸承則能夠應用十幾年。油壓缸的液壓缸上必須采用骨架密封開展密封性。液壓缸歷經(jīng)長期磨擦后，骨架密封也會被磨去，因而骨架密封也歸屬于易損件，沒有質保范疇內(nèi)。

叉車就業(yè)前景到底如何?

叉車是一種工業(yè)搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運車輛，被廣泛應用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，并可進入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進行托盤貨物的裝卸、搬運作業(yè)，是托盤運輸、集裝箱運輸必不可少的設備。

我國叉車制造行業(yè)從2009年4季度已經(jīng)走出了銷量下滑的困境，2010年在國內(nèi)市場實現(xiàn)復蘇，并以跨越式的發(fā)展姿態(tài)展現(xiàn)實力。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2013-2017年中國叉車制造行業(yè)產(chǎn)銷需求預測與轉型升級分析報告》數(shù)據(jù)顯示，2010年，我國實現(xiàn)叉車銷量(含出口)232409臺，同比增長67.31%。其中電動平衡重乘駕式叉車銷售22960臺，電動乘駕式倉儲叉車銷售7502臺，電動步行式倉儲叉車銷售22280臺，內(nèi)燃平衡重式叉179667臺。我國內(nèi)銷售約19萬臺，較2009年的111350臺增長70%左右;出口銷售約為4萬臺左右，與2009年的27555臺相比，增長了60%左右。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院叉車制造行業(yè)研究小組表示，未來，中國物流業(yè)的成長和勞動力成本上升將會繼續(xù)拉動叉車的內(nèi)需，全球制造業(yè)向中國轉移的步伐在資本稀缺與成本優(yōu)勢的驅動下正在加快，內(nèi)需和出口雙引擎將推動叉車行業(yè)持續(xù)快速增長。

基于中國叉車出口量占海外市場比重仍較低、性價比優(yōu)勢以及出口退稅導致國內(nèi)企業(yè)出口沖動等理由，預計未來中國叉車出口仍將保持較快增速。此外，叉車應用領域不斷擴大，預示著行業(yè)未來還有很大發(fā)展空間。

叉車培訓之駕駛操作技能介紹

一、叉車啟動前的檢查工作

1、在駕駛操作叉車前首先應對叉車全車結構有的了解，熟悉各個儀表和操作機構與手柄位置，知道其用處和作用，為開車前做好準備。

2、其次要檢查各部分機構情況是否正常，要檢查離合器踏板及制動踏板自由行程是否正常，剎車是否靈活可靠;細心檢查轉向系統(tǒng)拉桿接頭處螺絲是否緊固以及是否松脫;檢查油箱內(nèi)燃油是否足量，發(fā)動機油底殼及噴油泵體機油油面是否在油標尺規(guī)定范圍內(nèi)，各油管接頭處有無滲漏情況;觀察散熱器內(nèi)水是否充滿，各水管接頭處有否滲漏現(xiàn)象;檢查燃油管路中是否存有空氣，如發(fā)現(xiàn)應予排除。首先將濾清器放氣螺釘擰開，排除油箱至濾清器間的空氣。然后擰開噴油泵上的放氣螺釘，以輸油泵上手泵打油，將油路中的空氣排凈。后擰開噴油口處的高壓油管螺母，以手泵打油，排凈高壓管中空氣;檢查蓄電池極柱導線是否松動，發(fā)電機是否充電;檢查前后輪胎充氣是否充足。胎紋間如嵌有石子等物應予清除;檢查大燈、小燈、后燈、制動燈、轉向燈及喇叭是否正常;

3、當以上應檢查的各部位檢查完畢，并正常后，方可啟動車輛當接通電路后將預熱起動開關手柄搬到起動位置后，幾秒鐘內(nèi)即應起動。(一般汽油發(fā)電站發(fā)動機在10秒以內(nèi)，柴油機在15秒以內(nèi))，當已起動立即將手柄放回空檔。如不能起動，應間隔1到2分鐘后再次啟動，仍不能啟動，即應檢查原因排除故障。當環(huán)境溫度低時，啟動后要觀察機油壓力，如沒有壓力時，應立即停車檢查;起步前一定要掛慢速-檔，緩緩起步后即試驗制動器和轉向器是否良好。載重時更須嚴格遵守此項規(guī)定，以免臨時制動或轉向不靈事故。

叉車培訓難學嗎?考試內(nèi)容是什么?

開叉車必須考取質監(jiān)局頒發(fā)的叉車證(代碼N2)，持證上崗是規(guī)定也是對社會的負責。叉車老司機如果以前沒有考這個證或者剛學開叉車培訓的朋友都要盡快提交資料，申請考取叉車證，否則相關部門檢查到就要受到相關處罰?？疾孳囎C需要滿足的條件：年滿十八周歲，不超過五十五周歲;擁有初中及以上學歷證明;身體健康無不良記錄;到相關部門經(jīng)過叉車培訓。

相信大家對叉車并不陌生，在工廠單位港口碼頭都可以看到叉車的身影，但是叉車并不是你想開就可以開的。根據(jù)相關規(guī)定，叉車駕駛司機取得由質監(jiān)局頒發(fā)的叉車操作證書才可以上崗操作。這就像我們開車上路要持有駕駛證一樣，這個證書就是我們駕駛技術的相關證明。那么叉車培訓難嗎?

叉車駕駛技術是不難學的，如果你有其他車輛的駕駛基礎，學習叉車駕駛的話還是得心應手的。因為學叉車的基本都是比較年輕的小伙子，或者有經(jīng)驗的老司機，在叉車培訓的學習過程中進度是很快的，叉車的學習主要分為理論考試和實操考試。

叉車培訓的實操考試主要包括叉車駕駛和叉車裝卸操作兩部分，從考試內(nèi)容來分的話分為倒樁和路考。只要在平時的訓練中認真仔細，我們在考試的時候是不需要擔心掛科的。