拉斷閥是一種安裝在陸用臂前端，也可以安裝在軟管上，通過(guò)簡(jiǎn)單而獨(dú)特的設(shè)計(jì)，為解決裝車過(guò)程中，陸用臂超出工作范圍，比如出現(xiàn)了溜車或突發(fā)事故,緊急離開現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，槽車拖拽陸用臂，拉斷閥會(huì)斷開分成兩個(gè)獨(dú)立閥門，而無(wú)任何泄漏。

拉斷閥（緊急脫離裝置）能防止管路意外斷裂造成的泄漏事故，適用領(lǐng)域包括船對(duì)岸卸載，公路、鐵路的槽罐裝卸以及其他固定和移動(dòng)流體儲(chǔ)存裝置，比如鶴管、流體輸送臂與運(yùn)輸載體之間的連接。

該裝置，屬于整個(gè)傳輸環(huán)節(jié)的弱連接點(diǎn)，達(dá)到設(shè)定條件即斷開管路連接，而中間介質(zhì)自封在管路中。

選用拉斷閥也是比較講究的，不是隨隨便便的拉斷閥都可以裝在管路上的。目前市面上的拉斷閥安裝上去后增加了管路的流阻，對(duì)于流量降低了。因此拉斷閥盡量安裝流阻比較小的，翻版式的拉斷閥。 常年提供加液機(jī)拉斷閥生產(chǎn)銷售，質(zhì)量好，服務(wù)周到。

1）、使設(shè)備能夠自動(dòng)、快速脫離；

2）、脫離后兩部分能有效密封；

3）、避免常規(guī)操作時(shí)出現(xiàn)"脫離"。

材質(zhì)：殼體低溫的奧氏體不銹鋼鍛件，制造時(shí)首行深冷處理；密封材料低溫聚四氟乙烯，內(nèi)襯彈性不銹鋼骨架，密封面經(jīng)研磨處理以達(dá)密封要求。

密封性：零泄漏。