拉斷閥是一種安裝在陸用臂前端，也可以安裝在軟管上，通過簡單而獨(dú)特的設(shè)計(jì)，為解決裝車過程中，陸用臂超出工作范圍，比如出現(xiàn)了溜車或突發(fā)事故,緊急離開現(xiàn)場時(shí)，槽車拖拽陸用臂，拉斷閥會(huì)斷開分成兩個(gè)獨(dú)立閥門，而無任何泄漏。

從應(yīng)用角度來分，有工業(yè)拉斷閥（化學(xué)品、石油衍生品）、超低溫拉斷閥（工業(yè)氣體、LNG）、海用拉斷閥；

從結(jié)構(gòu)上來分，有翻板結(jié)構(gòu)和提升閥結(jié)構(gòu)（又稱錐閥結(jié)構(gòu)）。

其中，翻板結(jié)構(gòu)，可解決單螺栓未斷而導(dǎo)致的泄露問題，性更高。另外，流道的順暢，意味著低流阻、高流量，整個(gè)傳輸系統(tǒng)的能耗更低。

大尺寸拉斷閥中，翻板式，由于結(jié)構(gòu)原因，其自重要遠(yuǎn)低于錐閥結(jié)構(gòu)。這樣，在大型輸油臂上的安裝，可減少臂重，方便設(shè)計(jì)的選型。

拉斷閥的工作原理：傳統(tǒng)的雙閥門結(jié)構(gòu)拉斷閥分為上、下兩個(gè)閥體組件，其中下閥體組件中設(shè)有常開單向閥。 當(dāng)其受到高出設(shè)計(jì)范圍的拉力時(shí)，拉斷閥會(huì)自動(dòng)脫離，同時(shí)下閥體組件的單向閥在內(nèi)部彈力作用下自動(dòng)關(guān)閉，即拉斷后雙向封堵，因此可達(dá)到輸油管線內(nèi)燃油不外流出且防止加油機(jī)被拉倒造成重大事故發(fā)生。

正常工況下，當(dāng)在一定的外力作用時(shí)，緊急脫離拉斷閥會(huì)自動(dòng)斷開，并且兩端會(huì)自動(dòng)封閉，無流體卸漏，保護(hù)管路、設(shè)備及人員。

拉斷閥其專為有毒、有害、高危和貴重流體輸送而設(shè)計(jì)。減少了流體輸送時(shí)斷開與連接過程中介質(zhì)的泄漏量，從而達(dá)到環(huán)保與節(jié)約的目的。廣泛應(yīng)用于石油、石化、化工及制藥及領(lǐng)域。