（1） 尺寸小，重量輕，密封可靠。

（2） 專為槽車底部充裝而設計，使下裝鶴管與槽車接口管段達到尺寸下限。

（3） 法蘭采用TTMA法蘭，可以直接與API標準干式快速接頭連接。不影響下裝鶴管的改造升級。

（4） 危險發(fā)生時槽車漂移到一定距離，致斷螺栓被拉斷、閥門瞬間閉合。

（5） 相當少的滴漏和相對小的壓力損失，可以節(jié)能環(huán)保。

（6） 既保證了“緊急脫離”時設備能夠自動、快速脫離,又保證脫離前有 “緩沖期”，避免壓力試驗及常規(guī)操作時出現(xiàn)“脫離”，影響正常裝卸作業(yè)。

專注于加液機拉斷閥銷售，拉斷閥是管路系統(tǒng)中起到保護作用，屬于一款的零部件。管路正常操作情況下這款拉斷閥是不起到任何作用，只有在管路被外力拉扯過程中，大于軟管拉扯力的情況下，拉斷閥這時候就會被拉斷，起到了密封基站管路，及軟管端管路液體不外泄。

拉斷閥（緊急脫離裝置）能防止管路意外斷裂造成的泄漏事故，適用領域包括船對岸卸載，公路、鐵路的槽罐裝卸以及其他固定和移動流體儲存裝置，比如鶴管、流體輸送臂與運輸載體之間的連接。該裝置，屬于整個傳輸環(huán)節(jié)的弱連接點，達到設定條件即斷開管路連接，而中間介質(zhì)自封在管路中。

正常工況下，當在一定的外力作用時，緊急脫離拉斷閥會自動斷開，并且兩端會自動封閉，無流體卸漏，保護管路、設備及人員。

拉斷閥其專為有毒、有害、高危和貴重流體輸送而設計。減少了流體輸送時斷開與連接過程中介質(zhì)的泄漏量，從而達到環(huán)保與節(jié)約的目的。廣泛應用于石油、石化、化工及制藥及領域。