拉斷閥是一種安裝在陸用臂前端，也可以安裝在軟管上，通過簡單而獨特的設計，為解決裝車過程中，陸用臂超出工作范圍，比如出現(xiàn)了溜車或突發(fā)事故,緊急離開現(xiàn)場時，槽車拖拽陸用臂，拉斷閥會斷開分成兩個獨立閥門，而無任何泄漏。

拉斷閥一般安裝使用在液態(tài)丙烷、氨水、液化石油氣、工業(yè)甲醇、天燃氣的輸送軟管上，當車輛連接著LNG加液槍意外駛離時，緊急LNG拉斷閥可切斷LNG加液管或LNG加液槍被LNG拉斷閥拉斷時，可防止加注站設施的損毀。

專注于加液機拉斷閥銷售，拉斷閥是管路系統(tǒng)中起到保護作用，屬于一款的零部件。管路正常操作情況下這款拉斷閥是不起到任何作用，只有在管路被外力拉扯過程中，大于軟管拉扯力的情況下，拉斷閥這時候就會被拉斷，起到了密封基站管路，及軟管端管路液體不外泄。

1）、使設備能夠自動、快速脫離；

2）、脫離后兩部分能有效密封；

3）、避免常規(guī)操作時出現(xiàn)"脫離"。

材質(zhì)：殼體低溫的奧氏體不銹鋼鍛件，制造時首行深冷處理；密封材料低溫聚四氟乙烯，內(nèi)襯彈性不銹鋼骨架，密封面經(jīng)研磨處理以達密封要求。

密封性：零泄漏。