粉末靜電噴涂工藝流程有哪些工序？
（1）表面預(yù)處理。主要是脫脂、除銹、磷化，其方法與涂液態(tài)漆的預(yù)處理相同。
（2）刮膩子。根據(jù)工件缺陷程度涂刮導(dǎo)電膩子，干燥后用砂紙磨平滑，即可進(jìn)行下道工序。
（3）保護(hù)（也稱蔽覆）。工件上若某些部位不要求有涂層，在預(yù)熱前可采用保護(hù)膠等掩蓋起來，以避免噴上涂料。
（4）預(yù)熱。一般可不需預(yù)熱。如果要求涂層較厚，可將工件預(yù)熱至180～20℃，這樣可以增加涂層厚度。
（5）噴涂。在高壓靜電場下，將噴粉槍接負(fù)極，工件接地（正極）構(gòu)成回路，粉末借助壓縮空氣由噴槍噴出即帶有負(fù)電荷，按異性相吸原理噴涂到工件上。
（6）固化。噴涂后的工件，送入180～200℃的烘房內(nèi)加熱，使粉末固化。
（7）清理。涂層固化后，取下保護(hù)物，修平毛刺。
（8）檢驗。檢查工件涂層，凡有漏噴、碰傷、針氣泡等缺陷的，都應(yīng)返工重噴。
（9）缺陷處理。對被檢出的有漏噴、針孔、碰傷、氣泡等缺陷的工件，進(jìn)行返修或重噴。
靜電噴塑比傳統(tǒng)噴漆工藝的優(yōu)勢（“靜電粉末噴涂”俗稱“靜電噴塑”）：
1、不需稀料，施工對環(huán)境無污染，對人體害；
2、涂層外觀質(zhì)量優(yōu)異，附著力及機(jī)械強(qiáng)度強(qiáng)；
3、噴涂施工固化時間短；
4、涂層耐腐耐磨能力高出很多；
5、不需底漆；
6、施工簡便，對工人技術(shù)要求低；
7、成本低于同效果的噴漆工藝；
8、有些應(yīng)用場合已經(jīng)明確提出必須使用靜電噴塑工藝處理；
9、靜電噴粉噴涂過程中不會出現(xiàn)噴漆工藝中常見的流淌現(xiàn)象；
10、噴涂效果在機(jī)械強(qiáng)度、附著力、耐腐蝕、耐老化等方面優(yōu)于噴漆工藝；
11、發(fā)展速度快，除了象錘紋、桔紋、磨砂、高光、亞光、裂紋、閃金、閃銀等各種效果之外，近幾年陸續(xù)出現(xiàn)了耐高溫粉末、內(nèi)低溫粉末、高耐候性粉末、耐水粉末、耐酸粉末、低溫固化粉末、UV固化粉末等等，使靜電粉末噴涂具有更為廣闊的前景。
就在不久以前，汽車制造業(yè)中車身的噴涂過程還是由兩部分組成的。通常采用空氣噴槍噴涂車身的內(nèi)面和外面的第二道基漆，其他采用靜電高速霧化器噴涂車身外面的其它層油漆。這種分離式的工藝有很多缺點，一方面是空氣噴涂會造成大量不沾附噴涂物的損失，另一方面由于整個噴涂過程應(yīng)用了多種設(shè)備和工藝，所以缺乏靈活性。此后人們不斷地進(jìn)行改進(jìn)，逐漸所有的制造商對車身外面的第二道基漆也采用了的靜電噴涂設(shè)備。這個過程業(yè)內(nèi)稱為旋杯+旋杯噴涂，是目前工藝。接著提出的問題就是靜電噴涂設(shè)備是否也能應(yīng)用于車身內(nèi)面的噴涂呢？答案基本是肯定的，但需要滿足兩個條件。首先霧化器的結(jié)構(gòu)一定要緊湊，以保證能對車身內(nèi)表面的邊角部位進(jìn)行噴涂。第二是霧化器形成的漆霧扇面的寬度可以在很大的范圍內(nèi)調(diào)整。從理論上說，這樣的霧化器就既可用于車身外面的噴涂，也能用于車身內(nèi)面的噴涂。
靜電噴涂設(shè)備具有更強(qiáng)的性能、更大的靈活性、更長的正常運行時間，同時還能降低成本-這樣的議題現(xiàn)在比以往任何時候?qū)ξ覀兌季哂懈蟮奈?。在涂裝領(lǐng)域，特別是在水性涂料的靜電噴涂領(lǐng)域，雖然出現(xiàn)了各種新的解決方案，但不是由于牽扯面廣使得價格太貴，就是在靈活性方面達(dá)不到要求。
靜電噴涂設(shè)備的使用要求：
在靜電場的環(huán)境下進(jìn)行操作的時候，不要站在塑料板或膠皮等絕緣板上面，以免人體在靜電場中感應(yīng)帶電，與地面間產(chǎn)生電位差而發(fā)生電擊事故。因所使用的直流電流電壓高速100KV，所以，必須嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行施工，以免發(fā)生事故。
檢查油箱的引入線，特別是接電流表的地線是否接觸牢固，引入線應(yīng)對號插入油箱的接線柱上;合上電源開關(guān)，這時綠色信號燈亮。燈絲預(yù)熱30分后，黃色指示燈亮，合上高壓開關(guān)，紅色訊號燈亮。
調(diào)節(jié)電阻器列所需的高壓讀數(shù)，用放電棒証實噴杯已接上離壓后，方可進(jìn)行噴涂。按下電流表按鈕，觀察其輸出電流是否正常。若輸出電流不正常，或有放電聲，應(yīng)立即切斷電源，停止使用，并進(jìn)行電路檢查。
使用時應(yīng)將配電盤外殼接地;把高壓電纜的引出線頭擦淨(jìng)，插好并將縲母撐緊，把高壓電纜吊架，并與其它電力線保持0.5M以上的距離，以免高壓電纜方一擊穿，放電，發(fā)生事故。
