在有城市排水管道而未設(shè)置室內(nèi)排水設(shè)備時(shí)， 應(yīng)在建筑附近需設(shè)污水井的建造。以利居民將用后 的生活廢水倒入井中排除。井為徑600mm磚砲，井 底做混凝土基礎(chǔ)，基礎(chǔ)上砌磚墻并裝排水管，用水泥 砂漿穩(wěn)固，繼續(xù)砌磚墻至距地面200mm處放置內(nèi)徑 800mm、厚140mm、高400mm混凝土圓筒，局出地 面200mm，上筒及井內(nèi)壁均抹面，筒內(nèi)放置厚10mm 鉆直徑10mm孔的鑄鐵板，隔阻較大塊污物。井周 鋪寬500mm走道，以0.02坡向外斜，以便使用。

雨水井、污水井、給水井只有兩種區(qū)別，為：指代不同、用途不同。

一、指代不同

1、雨水井：排的是雨水等較干凈的水。

2、污水井：是城市污水排放、排污的下水井。

3、給水井：自來水井，裝的是閥門，水表。

二、用途不同

1、雨水井：側(cè)面有孔與排水管道相連，底部有向下延伸的滲水管，可將雨水向地下補(bǔ)充并使多余的雨水經(jīng)排水管道排走。

2、污水井：污水井就起到排除城市中含有各種雜質(zhì)，污物，成分混雜的污水的作用。

3、給水井：提供生活用水、工業(yè)用水和農(nóng)田灌溉所鉆出的開采地下水的井眼。

使用污水提升站的注意事項(xiàng)是什么？下面小編就給大家介紹一下。

1、集水池的布置應(yīng)充分考慮到方便泵的維修，固定泵底座的維修等。污水處理廠不能因修或換某一設(shè)備而停止污水處理。因此潛污泵集水池一般是兩套單獨(dú)運(yùn)行。一些舊集水池只有一套運(yùn)行，當(dāng)某個(gè)泵的底座或水下某一部位損壞時(shí)，應(yīng)停止進(jìn)水。

2、對(duì)于集水池的布置還應(yīng)考慮到清理時(shí)和維護(hù)保養(yǎng)的方便。如吊物孔、吊拉泵的電動(dòng)葫蘆、吊梁、出泥砂孔、集水池底部設(shè)集水坑以及可供維修人員進(jìn)出的爬梯等。對(duì)于封閉式集水池應(yīng)在對(duì)流處設(shè)通風(fēng)孔、通風(fēng)機(jī)。

3、因污水進(jìn)人集水池后速度放慢，一些泥砂可能沉積下來，一些浮渣漂浮在集水池的水面上，集水池的有效池容減少，甚至堵塞水泵，直接影響水泵的正常運(yùn)行。為此集水池要根據(jù)具體情況定期清理雜物，保證水泵正常運(yùn)行。

使用污水井時(shí)的要求都有哪些？下面小編就給大家介紹一下。

1、應(yīng)設(shè)有有效的艙底水排放系統(tǒng)，以能抽出及排干任何水密艙中的水，不包括裝有淡水、燃油、液貨并有有效排水裝置的處所。

2、所有與艙底排水設(shè)備有關(guān)的分配箱和手動(dòng)閥，應(yīng)設(shè)在通常情況下可到達(dá)之處。

3、當(dāng)船舶橫傾超過5°時(shí)，至艙壁甲板或至干舷甲板的干舷分別使甲板邊緣浸水，則應(yīng)設(shè)有足夠數(shù)量、適當(dāng)尺度的泄水孔直接將水排向舷外。

4、所有機(jī)艙污水井應(yīng)設(shè)有高位報(bào)警裝置。

對(duì)客船的附加要求：

5、客船海損后，船舶無論正浮或橫傾，艙底排水系統(tǒng)均應(yīng)能操作，對(duì)形狀特殊的艙室可增加吸水口，艙內(nèi)布置應(yīng)能使水流入吸水口。

6、至少有3臺(tái)動(dòng)力泵與艙底水總管相連，其中一臺(tái)可由推進(jìn)機(jī)械帶動(dòng)。

如可能，動(dòng)力艙底泵應(yīng)置于分開的水密艙內(nèi)，其布置應(yīng)使這些艙室不至于因同一破損而同時(shí)浸水。

7、海水進(jìn)水閥及其直接進(jìn)水閥的閥桿應(yīng)延伸至高于機(jī)艙平臺(tái)處。