公司注冊資金11.5億元人民幣，年營業(yè)收入近100億元，旗下?lián)碛兄袊涍\航空、東航快遞、東航運輸、東航貨站等子公司及境內(nèi)外近200個分支機構(gòu)，員工8000余人，是一家航空公司下屬又下轄航空公司的物流企業(yè)。

2021年6月8日，東方航空物流股份有限公司已收到中國證監(jiān)會的書面核準(zhǔn)文件并完成A股發(fā)行。其發(fā)行的A股于2021年6月9日在上交所主板上市

東航普運、東航快運、東航特運、東航定制、東航增值5大類31個子類的產(chǎn)品體系架構(gòu)。

一.是培育經(jīng)濟樞紐。要對航空物流樞紐的發(fā)展進行精心、精細的產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式與政策環(huán)境設(shè)計，實現(xiàn)“航空物流樞紐——綜合物流樞紐—— 物流樞紐經(jīng)濟”的三級躍升，培育樞紐經(jīng)濟載體和打造區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展高地。

二.是打造合作平臺。要以樞紐的規(guī)?；途W(wǎng)絡(luò)化特性和服務(wù)，積極對接國家“一帶一路”建設(shè)、 [1] 實現(xiàn)樞紐與國際、國內(nèi)物流通道的有機、順暢銜接，培育樞紐規(guī)模經(jīng)濟內(nèi)核，打造輻射經(jīng)濟載體和國際、國內(nèi)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)合作平臺。

三.是實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級。要以航空物流樞紐為依托，以跨區(qū)域物流通道為輻射，以區(qū)域和產(chǎn)業(yè)雙聯(lián)動為發(fā)展方向，積極進行包括臨空經(jīng)濟在內(nèi)的綜合性物流樞紐產(chǎn)業(yè)策劃，形成樞紐型高端產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展模式，制定適應(yīng)產(chǎn)業(yè)集聚的發(fā)展政策，推動物流與相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合、擴張、升級與創(chuàng)新發(fā)展。

具體而言，快遞網(wǎng)絡(luò)將進一步覆蓋全國;在快遞較發(fā)達地區(qū)快遞網(wǎng)絡(luò)將向鄉(xiāng)鎮(zhèn)村一級下沉;便利店、驛站等多種終端形式將充分融入快遞終端網(wǎng)絡(luò)。

代理全國所有航空公司在武漢的航空貨運服務(wù)、為多家航空公司在武漢的發(fā)貨、制單、航班配載等服務(wù)的代理人?？贞戅D(zhuǎn)運、異地取貨、門到門服務(wù)、快捷、經(jīng)營靈活、服務(wù)周到。航空貨運單是由托運人或者以托運人的名義填制，是托運人和承運人之間在承運人的航線上運輸貨物所訂立運輸契約的憑證。航空貨運單不可轉(zhuǎn)讓，屬于航空貨運單所屬的空運企業(yè)，如跨越速運空運企業(yè)。