航空插頭不能按照單一的方式來劃分，但是對于連接器的結構和應用領域，我們還是要按照一定規(guī)律去分類，現(xiàn)在在我國市場管理中連接器產(chǎn)品的劃分方式是有一些混亂的，但是若從技術層面上來看，我們一般是根據(jù)外形結構和工作頻率來劃分連接器的應用領域。

目前來看市場使用較多的是M12編碼種類為A編碼、B編碼、D編碼和X編碼。A編碼、B編碼和X編碼為開發(fā)開始且上市時間長久的一些M12連接器。在高速工業(yè)以太網(wǎng)領域中，X編碼連接器的要求持續(xù)提高，并且將后在以太網(wǎng)應用中取代A編碼和D編碼部件。

在很多設計空間較小的面板中，M12/M8連接器已經(jīng)開始了大規(guī)模應用。尤其是M12連接器，已成為工業(yè)自動化領域的互連系統(tǒng)。此類結實耐用的M12連接器可在為惡劣的環(huán)境中實現(xiàn)可靠連接，從而為工業(yè)自動化領域的連接技術帶來一場革新。

雖然連接器至今沒有一個統(tǒng)一的分類標準，新的應用領域不斷出現(xiàn)，結構日益多樣化，很難用一種固定的模式來分類和命名。

盡管如此，一些基本的分類原則依然有效，上海科迎法電氣生產(chǎn)的M8/M12連接器可根據(jù)客戶不同的需求進行定制化生產(chǎn)，并且公司擁有實驗室及各項試驗檢測設備，滿足用戶結構需求的同時保證產(chǎn)品各類性能參數(shù)達標。