報(bào)廢車回收需要仔細(xì)檢查車身的銹蝕情況，這與原車的使用時(shí)間和未來的使用壽命密切相關(guān)。否則購車后車身會(huì)振動(dòng)，報(bào)廢車回收嚴(yán)重時(shí)需要焊接或修理。通過檢查門窗、百葉窗、流水槽和密封條，可以看出密封情況和腐蝕程度。也可以打開行李箱，揭開前地板毛氈，檢查行李箱地板是否漏水。

報(bào)廢汽車回收的交貨時(shí)間。因?yàn)槲覈鴮?duì)車輛的使用年限有明確的規(guī)定，一般為10年，長不超過14年。所以在購買二手車的時(shí)候，一定要搞清楚車輛的出廠時(shí)間，避免將即將過時(shí)的車輛回購。一般通過車輛標(biāo)志或者標(biāo)志上的原始用戶記錄就可以查到車輛的交付時(shí)間，準(zhǔn)確的方式就是查到車型的技術(shù)數(shù)據(jù)。

從收入結(jié)構(gòu)來看，國內(nèi)汽車拆解回收率75%多為原材料銷售，相比國外90%，40%為零配件銷售，利潤差距很大。我們來看看汽車拆解公司的銷量對(duì)比。在倉儲(chǔ)銷售的過程中，一些國家直接銷售汽車拆解再利用的零部件，使得這些企業(yè)的整體利潤得到了提升。

汽車拆解的國家補(bǔ)貼在實(shí)施后不久就暫停了。因此，我國正規(guī)的汽車拆解企業(yè)只能通過銷售汽車拆解材料，增加對(duì)汽車拆解企業(yè)和消費(fèi)者的補(bǔ)貼和保障來盈利。不是所有的消費(fèi)者都是逐利的。只要補(bǔ)貼到位，消費(fèi)者一般都會(huì)選擇正規(guī)的汽車拆解公司，因?yàn)閳?bào)廢的零部件重新進(jìn)入市場甚至上路時(shí)會(huì)存在很多隱患，終消費(fèi)者會(huì)吃虧。