運(yùn)輸時(shí)間緊迫

鮮活類(lèi)貨物本身的特點(diǎn)是新鮮、成活。鮮活性質(zhì)能否保持與運(yùn)輸時(shí)間的長(zhǎng)短密切相關(guān)。鐵路在運(yùn)輸鮮活貨物時(shí),雖然使用了特種車(chē)輛,采取了特殊措施,若是運(yùn)輸時(shí)間過(guò)長(zhǎng),還是會(huì)影響鮮活貨物原來(lái)的質(zhì)量。

提供合適的濕度

用冷藏方法來(lái)儲(chǔ)藏和運(yùn)輸鮮活易腐貨物時(shí)，溫度固然是主要的條件，但濕度的高低、通風(fēng)的強(qiáng)弱和衛(wèi)生條件的好壞對(duì)貨物的質(zhì)量也會(huì)產(chǎn)生直接的影響。

濕度對(duì)食品質(zhì)量影響甚大，濕度增大會(huì)使食物表面“發(fā)汗”，便于微生物滋長(zhǎng)；濕度過(guò)低食物蒸發(fā)加強(qiáng)，食物易于干縮枯萎，失去新鮮狀態(tài)，而且破壞維生素和其他營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)，降低食品的質(zhì)量。在實(shí)際運(yùn)輸過(guò)程中，溫、濕度可以相互配合，冷凍食物為減少干耗，濕度可以大些；水果、蔬菜溫度不能太低，濕度可適當(dāng)小些。

鮮活易腐貨物的裝車(chē)

在裝運(yùn)鮮活易腐貨物時(shí)，應(yīng)根據(jù)貨物的種類(lèi)、數(shù)量、熱狀態(tài)、外界溫度和運(yùn)送距離選擇適宜的車(chē)輛。在裝車(chē)后要認(rèn)真對(duì)車(chē)輛進(jìn)行技術(shù)檢查和貨運(yùn)檢查。冷藏車(chē)在裝車(chē)前應(yīng)進(jìn)行預(yù)冷，將其預(yù)冷到貨物所要求的運(yùn)輸溫度。此外，應(yīng)根據(jù)不同的鮮活易腐貨物進(jìn)行貨物裝載，以保證貨物的完好。

辦理托運(yùn)。各外貿(mào)公司及工貿(mào)企業(yè)在備齊貨物，收到開(kāi)來(lái)的信用證經(jīng)審核（或經(jīng)修改）無(wú)誤后，就可辦理托運(yùn)，即按信用證和合同內(nèi)有關(guān)裝運(yùn)條款，以及貨物名稱、件數(shù)、裝運(yùn)日期、目的地等填寫(xiě)《托運(yùn)單》并提供有關(guān)單證，送交外運(yùn)公司作為訂航班的依據(jù)。

安排貨艙。外運(yùn)公司收到托運(yùn)單及有關(guān)單據(jù)后，會(huì)同中國(guó)民航，根據(jù)配載原則、貨物性質(zhì)、貨運(yùn)數(shù)量、目的地等情況，結(jié)合航班，安排艙位，然后由中國(guó)民航簽發(fā)航空運(yùn)單。

裝貨、裝機(jī)。外運(yùn)公司根據(jù)航班，代各外貿(mào)公司或工貿(mào)企業(yè)往倉(cāng)庫(kù)提取貨物送進(jìn)機(jī)場(chǎng)，憑裝貨單據(jù)將貨物送到指定艙位待運(yùn)。

簽發(fā)運(yùn)單。貨物裝機(jī)完畢，由中國(guó)民航簽發(fā)航空總運(yùn)單，外運(yùn)公司簽發(fā)航空分運(yùn)單，航空分運(yùn)單有正本三份、副本十二份。正本三份，份交給發(fā)貨人，第二份由外運(yùn)公司留存，第三份隨貨同行交給收貨人。副本十二份作為報(bào)關(guān)、財(cái)務(wù)結(jié)算、國(guó)外代理、中轉(zhuǎn)分撥等用途。

發(fā)出裝運(yùn)通知。貨物裝機(jī)后，即可向買(mǎi)方發(fā)出裝運(yùn)通知，以便對(duì)方準(zhǔn)備付款、贖單、辦理收貨。