航空托運： 航空托運提供的是、快捷、方便和優(yōu)質的服務。航空貨運以其迅捷、、準時的贏得了相當大的市場，大大縮短了交貨期，航空貨運，也叫空運，是現代物流中的重要組成部分，其提供的是、快捷、方便和優(yōu)質的服務?？者\以其迅捷、、準時的贏得了相當大的市場，大大縮短了交貨期，航空托運公司對于物流供應鏈加快資金周轉及循環(huán)起到了極大的促動作用。各大航空公司相繼投入大量航班分取貨運這塊蛋糕。但空運相對海運成本較高，對于時間要求高。

1 、 托運航空貨物應包裝完好，攜帶發(fā)運人有效身1份證件，屬國家控制或禁運品還應攜帶相關證明文件（如屬單位發(fā)貨還應單位出具證明） 2 、 詳細填寫貨物托運書 3 、 對貨物進行檢查、稱重 4 、 憑有效單證、證件到北京航空快遞營業(yè)柜臺辦理托運（發(fā)貨）手續(xù)； 5 、 交運費后請妥善保管貨運單的托運人聯； 6 、 若托運國際貨物，還應先交海關、商、衛(wèi)、動、植檢驗，符合規(guī)定后辦理托運手續(xù)。

航空貨運又稱飛機運輸，它是在具有航空線路和飛機場的條件下，利用飛機作為運輸工具進行貨物運輸的一種運輸方式。航空運輸在我國運輸業(yè)中，其貨運量占全國運輸量比重還比較小，主要是承擔長途客運任務，伴隨著物流的快速發(fā)展，航空運輸在貨運方面將會扮演重要角色。 航空運輸的主要優(yōu)點是速度非?？?，缺點是運輸費用相對于陸運要高一些。投資額度和運輸成本都比較高，固定成本方面包括開拓航線、修建機場和機場維護需要大量資金;可變成本也比較高，主要是由于燃料、飛行員薪水、飛機的維護保養(yǎng)等方面的支出很大

并不是所有的產品都能夠進行航空運輸，因為航空運輸對于產品也會有一些限制。下面小編就來給大家介紹一下航空快運的裝載限制！航空快運的裝載有什么限制？ 1.門限 由于只能通過艙口將貨物裝載到貨艙中，因此艙口會限制貨物的尺寸。為了確定是否可以散裝貨物，飛機制造商通常會描述艙門的尺寸。將提供內部數據以米/英寸為單位發(fā)布。 2.容量限制 由于貨艙可用空間有限，總數量也是貨物運輸所需的資格之一，硬質泡沫貨物可以填滿貨艙的所有空間，但沒有達到重量限，相反，稠密貨物的重量達到限，并且貨艙中仍然有很多剩余空間，上述情況與車輛物流模式相同，卡車的體積是固定的，這是一種混合輕質和稠密貨物的經濟解決方案。承運人有時會提供貨物的某些密度參數作為混合裝載的基礎。 特定模型的體積限制:是典型的窄體模型B737的示例。B737-200和B737-300型的載貨量為24.7立方米，B737-800貨艙的載貨量為45立方米。 3.航空運輸物流貨物重量限制 由于飛機結構的限制，飛機制造商規(guī)定了每個貨艙可以裝載的貨物的大重量限制，不得以方式超過裝載的貨物的重量，否則會破壞飛機的結構。狹窄的船體機只能裝載散裝貨物，而不能裝載集裝箱貨物。每個貨物的重量通常不超過80千克，其體積不超過40厘米X60厘米X100厘米。 寬體機可以裝載散裝貨物。也可以裝載貨物，每件貨物的重量通常應小于250kg，體積通常應小于100cmX100cmX140cm，超過上述重量和體積的貨物應根據路線，型號和原產國，中轉國和目的地應該。聯系相關航空公司后，裝卸設備的狀況決定了貨運的可用性。