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武漢天河機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部

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武漢南航貨運(yùn)電話(huà),讓您足不出戶(hù)

2025-07-01 05:00:01  1039次瀏覽 次瀏覽
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對(duì)于航空貨運(yùn)有著什么樣的特點(diǎn),小編現(xiàn)在就來(lái)跟大家敘述一下! 航空貨運(yùn)具有下列特點(diǎn) 1.商品性。航空運(yùn)輸所提供的產(chǎn)品是一種特殊形態(tài)的產(chǎn)品一一“空間位移”,其產(chǎn)品形態(tài)是改變航空運(yùn)輸對(duì)象在空間上的位移,產(chǎn)品單位是“人公里”和“噸公里”,航空運(yùn)輸產(chǎn)品的商品屬性是通過(guò)產(chǎn)品使用人在航空運(yùn)輸市場(chǎng)的購(gòu)買(mǎi)行為較后實(shí)現(xiàn)的。 2.國(guó)際性。航空運(yùn)輸已成為現(xiàn)代社會(huì)很重要的交通運(yùn)輸形式,成為國(guó)際政治往來(lái)和經(jīng)濟(jì)合作的紐帶。這里面既包括國(guó)際友好合作,也包含著國(guó)際激烈競(jìng)爭(zhēng),在服務(wù)、運(yùn)價(jià)、技術(shù)協(xié)調(diào)、經(jīng)營(yíng)管理和法律法規(guī)的制訂實(shí)施等方面,都要受?chē)?guó)際統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的制約和國(guó)際航空運(yùn)輸市場(chǎng)的影響。 3.服務(wù)性。航空運(yùn)輸業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè),是服務(wù)性行業(yè)。它以提供“空間位移”的多寡反映服務(wù)的數(shù)量,又以服務(wù)手段和服務(wù)態(tài)度反映服務(wù)的質(zhì)量。這一屬性決定了承運(yùn)人必須不斷擴(kuò)大運(yùn)力滿(mǎn)足社會(huì)上日益增長(zhǎng)的產(chǎn)品需求,遵循“旅客第—,用戶(hù)至上”的原則,為產(chǎn)品使用人提供、便捷、舒適、正點(diǎn)的服務(wù)。 4.準(zhǔn)軍事性。人類(lèi)的航空活動(dòng)首先投入軍事領(lǐng)域,而后才轉(zhuǎn)為民用。現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中制空權(quán)的掌握是取得戰(zhàn)爭(zhēng)主動(dòng)地位的重要因素。因此很多在法律中規(guī)定,航空運(yùn)輸企業(yè)所擁有的機(jī)群和相關(guān)人員在平時(shí)服務(wù)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè),作為軍事后備力量,在戰(zhàn)時(shí)或緊急狀態(tài)時(shí),民用航空即可依照法定程序被征用,服務(wù)于軍事上的需求。 5.自然壟斷性。由于航空運(yùn)輸業(yè)投資巨大,資金、技術(shù)、風(fēng)險(xiǎn)高度密集,投資回收周期長(zhǎng),對(duì)航空運(yùn)輸主體資格限制較嚴(yán),市場(chǎng)準(zhǔn)入門(mén)檻高,加之歷史的原因,使得航空運(yùn)輸業(yè)在發(fā)展過(guò)程中形成自然壟斷。 6.資金、技術(shù)、風(fēng)險(xiǎn)密集性。航空運(yùn)輸業(yè)是一個(gè)高投入的產(chǎn)業(yè),無(wú)論運(yùn)輸工具,還是其他運(yùn)輸設(shè)備都價(jià)值昂貴、成本巨大。因此其運(yùn)營(yíng)成本非常高,航空運(yùn)輸業(yè)由于技術(shù)要求高,設(shè)備操作復(fù)雜,各部門(mén)間互相依賴(lài)程度高,因此其運(yùn)營(yíng)過(guò)程中風(fēng)險(xiǎn)性大。一個(gè)的政府和組織都沒(méi)有相應(yīng)的財(cái)力,像貼補(bǔ)城市公共交通一樣去補(bǔ)貼本國(guó)的航空運(yùn)輸企業(yè)。出于這個(gè)原因,航空運(yùn)輸業(yè)在世界各國(guó)都被認(rèn)為不屬于社會(huì)公益事業(yè),都必須以盈利為目標(biāo)才能維持其正常運(yùn)營(yíng)和發(fā)展。

航空貨運(yùn)又稱(chēng)飛機(jī)運(yùn)輸,它是在具有航空線(xiàn)路和飛機(jī)場(chǎng)的條件下,利用飛機(jī)作為運(yùn)輸工具進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)囊环N運(yùn)輸方式。航空運(yùn)輸在我國(guó)運(yùn)輸業(yè)中,其貨運(yùn)量占全國(guó)運(yùn)輸量比重還比較小,主要是承擔(dān)長(zhǎng)途客運(yùn)任務(wù),伴隨著物流的快速發(fā)展,航空運(yùn)輸在貨運(yùn)方面將會(huì)扮演重要角色。 航空運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)點(diǎn)是速度非常快,缺點(diǎn)是運(yùn)輸費(fèi)用相對(duì)于陸運(yùn)要高一些。投資額度和運(yùn)輸成本都比較高,固定成本方面包括開(kāi)拓航線(xiàn)、修建機(jī)場(chǎng)和機(jī)場(chǎng)維護(hù)需要大量資金;可變成本也比較高,主要是由于燃料、飛行員薪水、飛機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)等方面的支出很大

空運(yùn)也是現(xiàn)在比較常見(jiàn)的一種運(yùn)輸方式,與海運(yùn)、陸運(yùn)相比,航空貨運(yùn)的速度是更加快的。那么關(guān)于航空貨運(yùn),屏幕前的您又有多少了解呢? 航空貨運(yùn)是現(xiàn)代航空物流航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)中的重要組成部分,航空貨運(yùn)是國(guó)際貿(mào)易中貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運(yùn)輸所不可缺的方式。航空貨運(yùn)提供的是、快捷、方便和的服務(wù)??者\(yùn)以其迅捷、、準(zhǔn)時(shí)的贏得了相當(dāng)大的市場(chǎng),大大縮短了交貨期,航空貨運(yùn),也叫空運(yùn),是現(xiàn)代物流中的重要組成部分,其提供的是、快捷、方便和的服務(wù)。 空運(yùn)以其迅捷、、準(zhǔn)時(shí)的贏得了相當(dāng)大的市場(chǎng),大大縮短了交貨期,國(guó)際空運(yùn)公司對(duì)于物流供應(yīng)鏈加快資金周轉(zhuǎn)及循環(huán)起到了的促動(dòng)作用。各大航空公司相繼投入大量航班分取貨運(yùn)這塊蛋糕。但空運(yùn)相對(duì)海運(yùn)成本較高,對(duì)于時(shí)間要求高,航空貨運(yùn)單是由托運(yùn)人或者以托運(yùn)人的名義填制,是托運(yùn)人和承運(yùn)人之間在承運(yùn)人的航線(xiàn)上運(yùn)輸貨物所訂立運(yùn)輸契約的憑證。 航空貨運(yùn)單不可轉(zhuǎn)讓?zhuān)瑢儆诤娇肇涍\(yùn)單所屬的空運(yùn)企業(yè),如跨越速運(yùn)空運(yùn)企業(yè),貨運(yùn)單是托運(yùn)人或其代理人所使用的重要的貨運(yùn)文件,其作用歸納為:是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間締結(jié)運(yùn)輸契約的憑證;是承運(yùn)人收運(yùn)貨物的證明文件;是運(yùn)費(fèi)結(jié)算憑證及運(yùn)費(fèi)收據(jù);是承運(yùn)人在貨物運(yùn)輸組織的全過(guò)程中運(yùn)輸貨物的依據(jù);是國(guó)際進(jìn)出口貨物辦理清關(guān)的證明文件;是保險(xiǎn)證明。

眾所周知,國(guó)際航空貨運(yùn)的進(jìn)出口流程都是蠻復(fù)雜的,所以如果您有相關(guān)的需求,就需要注意一些細(xì)節(jié)問(wèn)題。下面小編來(lái)給大家介紹一下國(guó)際航空貨運(yùn)出口的流程情況! 航空貨運(yùn)之國(guó)際航空貨運(yùn)出口的流程 在航空貨運(yùn)出口時(shí)一定要注意貨物資料是否正確,數(shù)量、重量等因素是否會(huì)出現(xiàn)偏差。并且有些液體狀物品盡量不要走航空貨運(yùn),因?yàn)楹茈y出關(guān)。 首先發(fā)貨人提供貨物資料:品名,件數(shù),重量,箱規(guī)尺寸,目的港及目的港收貨人名稱(chēng)、地址、電話(huà)、出貨時(shí)間,發(fā)貨人名稱(chēng)、電話(huà)、地址。還要具備的報(bào)關(guān)資料:清單、合同、、手冊(cè)、核銷(xiāo)單、機(jī)電卡等。填寫(xiě)報(bào)關(guān)委托書(shū)并蓋章及蓋章空白信紙1份以備報(bào)關(guān)過(guò)程中備份需要,交由委托報(bào)關(guān)的貨代或報(bào)關(guān)行進(jìn)行處理。確認(rèn)是否具有進(jìn)出口權(quán)以及產(chǎn)品是否需要配額。根據(jù)貿(mào)易方式將上述文件或其他文件交由委托報(bào)關(guān)的貨代或報(bào)關(guān)行進(jìn)行處理。尋找貨運(yùn)代理:發(fā)貨人可自由選擇貨運(yùn)代理,但應(yīng)從運(yùn)價(jià)、服務(wù)、以及貨代實(shí)力和售后服務(wù)等方面選擇適合的代理公司。各航空公司因所具有的服務(wù)不同,給貨運(yùn)代理公司的運(yùn)價(jià)也不同,一般來(lái)說(shuō)重量級(jí)別越大價(jià)格就越優(yōu)惠。也可申請(qǐng)更優(yōu)惠的運(yùn)價(jià)。

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